200系K47編成を動画撮影してみた
撮影ポイントの紹介シリーズ
今回は当ブログ初公開の撮影ポイント
ニューシャトルの丸山沿線編です
画像は動画からキャプチャーしているので
画質は粗いです
ここの撮影ポイントの特徴
大宮以北で比較的すぐ行けそうな場所で
ぶっ飛ばしている新幹線の姿を撮れる（上りのみ）
画面の右手から現れたK47編成をタイミングを見計らって
パンしつつ車両後方を捉える
9時台に上って来る200系にK47編成が入っていれば
青い空と白い雲そしてK47編成のグリーンのラインが映えて
最高のロケーションです
ここの撮影ポイントの欠点
K47編成以外の200系やE2系あさまでは
カット前半部分は白い車体のみしか映らないので
車体自体に高さのあるMAX新幹線か
200系K47編成向きの撮影ポイントである事
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200系K47編成を動画撮影してみた
撮影ポイントの紹介シリーズ
今回は埼京線の武蔵浦和編です
画像は動画から取り込みしているので
画質粗くてスイマセン
ここの撮影ポイントの特徴
大宮～東京間で下りの新幹線を
メインで撮影出来る数少ない場所である
車両正面を長い秒数の間、画面の中に入れられる
冒頭のシーンは
勾配をゆっくり駆け上って来るような印象になる
引き動作～振り向きまですれば
冒頭のシーンとは異なるカットを撮れる
欠点は
光学10倍にデジタルズーム併用の
20倍という超望遠で得られる構図なので
撮影出来る秒数が長い＝撮影機材の揺れが目立ってしまう事と
風が吹いていると内蔵マイク程度では
風切り音が目立ってしまう事
撮影に向いている時間帯
終日ここは逆光ぎみなのかなと思っていて
曇った日の午後に行ってましたが
早朝は太陽の位置が画面左手のほぼ真横辺りにある為
引き動作～振り向きのカメラワーク時に
車両に対してもっとも良い光線状態になり
晴れた日の早朝が断然イイですね
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200系K47編成を動画撮影してみた
撮影ポイントの紹介シリーズ
今回はニューシャトルの沼南駅です
上の画像は動画から切り出した画像なので
画質粗くてスイマセン
ここの場所の特徴
メリット
大宮以南と比較すると走行スピードが全然違う
画面右手背後から現れて
ぶっ飛ばして通過して行く走行シーンを間近で見れる
カット前半
真横から現れて目の前を通過するスピード感と
カット後半
画面左手にカーブを描きながら走り去って行くにつれて
ズームしていった望遠効果により？
ゆっくり走り去っていくような印象になる
異なったカットを一度に楽しめます
デメリット
上越・長野新幹線を撮る上では
下り列車をメイン撮影するポイントであり
上り列車は視界の上を走るので撮影出来ない
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大宮駅のE5系新幹線の発着時刻メモ(夜編)
大宮駅周辺で東日本の新幹線車両の
ぶっ飛ばしている高速走行するシーンを見たいけれど
お手軽に行ける場所はないだろうか？
大宮の鉄道博物館の屋上？でも見れるけれど
（管理人はまだ行った事がないです・・・＾＾；）
もっとスピード出している新幹線が見たい
そんな方に今回の撮影ポイントをオススメします
大宮駅から埼玉新都市交通（ニューシャトル）に乗り
大宮
↓
鉄道博物館
加茂宮
東宮原
今羽
吉野原
原市
沼南
丸山
志久
伊奈中央←ここです
羽貫
内宿
撮影に向いている時間帯は
午後の早い時間帯から夕方ぐらいまでです
13時～16時までの新幹線のおよその通過時刻を表にしてみました
結構大変だった(＾＾；
あ！あと伊奈中央駅には駅の外にトイレもあります
大宮駅からの片道料金は340円になります
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