東北新幹線開業32周年イベントに行ってきた（中編）

大宮鉄道博物館において行われた
「東北新幹線 開業32周年イベント」の記事の第2弾であります

前編の記事はこちらです

静態保存されている200系新幹線の車内で行われた
「200で行く東北の旅 車内改札を体験してみよう」の続きです

進行役の女性スタッフの方
それでは皆様、お配りした切符をご覧下さい
東北新幹線でお馴染みの列車名がご覧いただけるかと思いますが
1982年の開業当初の列車名は速達タイプ型の「やまびこ」と
各駅停車タイプの「あおば」の2種類しかありませんでした

現在では「なすの」「やまびこ」「はやて」「はやぶさ」の4種類に加え
山形新幹線に乗り入れる「つばさ」、秋田新幹線の「こまち」と色々な列車名が使われています

皆さんの切符にはどんな名前が書いてありますか？
お隣の人と比べてみてくださいね
また詳しい列車名については、お座席前方にありますパンフレットをご覧下さい

ところで今、皆様の元へ車掌が切符を確認しながらスタンプを押しているかと思います
これは車内改札と言います
ＪＲ東日本の新幹線では2002年まで行われておりました
今日はお配りした切符に鉄道博物館特製のスタンプを押しますので
ぜひ記念にお持ち帰り下さい

1982年の開業当初、大宮が始発駅だった東北新幹線は1985年に大宮駅から上野駅までの間が開業
1991年には上野から東京駅までが開業しました

そして更に路線は盛岡より北を目指し2002年に八戸まで
2010年に新青森までが開業し
東京から新青森までの674.9キロを結ぶ新幹線の中で一番長い距離の路線となりました
また列車のスピードも速くなり現在E5系新幹線「はやぶさ」が最高速度、時速320キロという世界最速のスピードで東京－新青森間を
およそ3時間で結んでいます

東北新幹線は今日も32年分の想いと沢山の人々の乗せて東日本を走り抜けています

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「32年分の想いと沢山の人々を乗せて」のくだりで私はうるうる来てしまいました

いつもブログ更新の励みになっています

東北新幹線開業32周年イベントに行ってきた（前編）

写真は定期運行終了前に200系の記念撮影用に作ったパネルを流用した
ＤＶＤのトールケースです
久々に出て来たので載せてみました（＾＾；

2014年6月23日
大宮鉄道博物館で開催された
東北新幹線開業32周年のイベントに行って来ました

当日限定で開催されたイベント
「200系で行く東北の旅 車内改札を体験してみよう」とは
どんなイベントなのか静態保存されている
200系新幹線の中で待っていました

イベント開始冒頭において著作権などの関係上
録音・録画はご遠慮下さいとアナウンスされましたが
そのまま録音をしてみましたが
音声データをYOUTUBEにアップロードしたり
他人に再配布する行為は絶対駄目だって思い
当日の事を記事にしようか随分悩みまして・・・
音声データを何回も聴き直して文章にする事にしました

当日参加出来なかった方々に
少しでも雰囲気が伝わればいいかなって思い頑張ってみました

女性スタッフの方
「東北新幹線開業32周年
200系で行く東北の旅 車内改札を体験してみよう」を開始いたします

なお著作権などの関係上、録音・録画はご遠慮いただきますよう
あらかじめご了承下さい

さて突然ですが皆様 今日はいったい何の日でしょうか？
今日6月23日は東北新幹線 大宮－盛岡間が開業した日です
そして今皆様がご乗車されている
200系新幹線電車はこの日に合わせてデビューをした新幹線電車なのです

それでは今から200系新幹線電車は皆様を乗せて
32年前の6月23日の大宮駅を下り一番列車「やまびこ11号」として出発いたします

汽笛～当時の車内メロディー

男性スタッフの方
皆様、本日は東北新幹線をご利用頂きましてありがとうございます
この列車は「やまびこ11号」盛岡行きです
只今、大宮駅を7時15分時刻通りに発車しました

途中停車駅は宇都宮、郡山、福島、仙台、古川、一関、北上です
終点盛岡には10時32分到着予定です

次に車内のご案内を致します
この列車は先頭車が12号車
大宮寄りの最後尾車両が1号車の12両編成です
自由席は1号車から4号車まで
指定席は5号車から12号車となっております
グリーン車は7号車、ビッフェは9号車で喫茶と軽いお食事が出来ます
ご用のお客様は車掌までお申し出下さい

メロディー

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東北新幹線の開業当時を知らない自分は
200系新幹線が12両編成だったのと
食堂車があったんだって知る事が出来ました

また200系新幹線が現役で活躍していた頃には
お目にかかれなかった200系の汽笛を初めて聴く事が出来た

中編に続きます

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E1系MAX新幹線のお見送りポスターを作り直した

A4サイズで試しにプリントしたものを
奥様に見てもらったら
「写真は一枚だけなの？」と駄目出しを食らった(￣Д￣；；

えーい写真2枚を隣り合わせに配置しよう

もう一枚の写真は
200系K47編成が小さく写っている
ツーショット写真を使う事にしました

あと文字の色も変える事にした
E1系MAXだからピンクの色がいいかなとも思ったけれど
東北新幹線の200系引退の時に作ったポスターを見て
こっちの色の配色の方がいいかなと思い変更

パネルの透明なカバーは今回は外して
光源からの反射を出来るだけなくすようにしよう

A4サイズの用紙を4枚使ってポスター印刷して
用紙同士を貼り合わせてみる

パネルの透明なカバーを使わないので
簡単にボードから剥がれないように
両面テープで白いボードに貼り付けてみた



うーむ文字部分はかなりシンプルな印象になったけど
ストレートに気持ちが伝わればそれでいいか

記念撮影当日が今から楽しみだぁ

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関連記事
■E1系と200系新幹線の午前の運行時刻（2012年7月-8月）
■E1系MAXと200系新幹線の午後の運行時刻（2012年7月-8月）
■E1系と200系新幹線の夜の運行時刻（2012年7月-8月）

E1系MAXにお別れする時のお見送りポスターの制作

もうすぐラストランとなる
E1系MAX新幹線との思い出を作りたくて
お見送りポスターの制作に取り掛かり
こんなのが出来ました

全然凝ったデザインではないけれど
泣いても笑ってもあともう少しで会えなくなるので
ストレートな気持ちを込めてみました

まだ正直なところ
もうすぐ会えなくなるって言う実感がないけれど
ラストランの１ヶ月前までには記念撮影して来ようと思います

「もう会えないんだ」って感じる寂しさとか喪失感は
後になってみなきゃ分からない
今は出来る限り頑張って思い出を作りたいと思います

鉄道を動画撮影するようになって引退した車両とテビューした車両

今まで撮影出来た車両の引退や移籍
新型車両のテビューなど
今一度振り返ってみようと思い
ウィキペディアを参考にして
まとめてみました

2011年11月18日
東北新幹線での200系新幹線の引退

2011年6月4日
日光／きぬがわ号として253系デビュー

2011年6月3日
485系日光／きぬがわ号営業運転終了

2011年3月25日を持って
秋田583系運用離脱

2010年10月17日
中央線201系引退

2010年7月13日
上野発の北斗星を担当したEF81運転最終日

2010年6月30日
253系成田エクスプレス営業運転終了

2010年7月23日
EF510カシオペア塗装機テビュー

2010年6月25日
カシオペア運用にEF510デビュー

2010年6月24日
カシオペア運用のEF81運転終了

2010年4月18日
400系つばさ引退

2010年3月13日のダイヤ改正により
寝台特急「北陸」引退
489系急行能登は臨時列車

2010年1月24日
京浜東北線での209系の営業運転終了

2009年10月1日
E259系成田エクスプレスデビュー

2008年3月15日のダイヤ改正により
北斗星1号と4号廃止

2008年3月9日引退
14系ゆとり

2007年12月22日
京浜東北線Ｅ233系デビュー

2006年夏の臨時特急「あいづ・仙台あいづ」として
485系あかべこ編成デビュー

2006年3月18日
新宿－東武直通特急
485系日光／きぬがわ号デビュー

2006年12月26日
中央快速線にE233系デビュー


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２００系新幹線見送りポスター

２０１１年１１月１８日をもって
東北新幹線での運行を終了する２００系新幹線に
「ありがとう」そして「さようなら」の言葉を送りたいです

全然凝った作りではありませんが
ポスター風に拡大印刷する為の元画像を作ってみた

ＥＦ８１担当のカシオペアに会いたい(ノ＿≦。)

初めてカシオペア専用塗装のＥＦ８１を見掛た時の感想は
正直なとこ･･･
な、何じゃこりゃ～Σ(ﾟдﾟ;)
おもちゃの世界から飛び出して来たような塗装に
空いた口が塞がらないほどの衝撃でしたヾ(.;.;ﾟДﾟ)ﾉ

客車が１編成しかないので毎日は会えなくて
駅や沿線で偶然見掛た子供達にとっては
ラッキーに感じる特別な存在だったんじゃないだろうか

カシオペアを担当した時の運転士さんもそれは一緒みたいで
沿線で手を振っているチビッコに
ファンサービスでピッピッとタイフォン鳴らしてくれたりして
そんな光景に出会えた時に見ている自分も嬉しく感じてました

ＥＦ８１の専用塗装機で走るカシオペアの姿は
どこか誇らしげで北斗星とはまた違った魅力に溢れている

その姿にもう会えないのはスゴく寂しいです( ´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

沢山の思い出をありがとうね
ＥＦ８１カシオペア


寝台特急カシオペアのまとめ動画（下り編） posted by (C)ユウぱぱ

４８５系のまとめ動画

とは言っても
ごくごく限られた活動範囲で撮影出来たものなので
沢山の４８５系は登場しません（＾＾；

４８５系まとめ posted by (C)ユウぱぱ

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撮影データを見ると国鉄色４８５系は

１０秒辺り～
北浦和～与野間の跨線橋にて
（２００９年７月４日撮影）
国鉄色特急あいづ

２５秒辺り～
東鷲宮～栗橋間（２００７年６月３日撮影）
４８５系フェアウェイ
かつて土日は当たり前のように
走ってました・・・懐かしいです（Ｔ▽Ｔ）

４３秒辺り～
蓮田沿線（２００９年３月２１日撮影）
４８５系フェアウェイ
独特の通過音が何とも言えません

蓮田～東大宮間（２０１０年１２月１２日撮影）
４８５系ひばり
３つのヘッドライトと
ヘッドマークを提出している姿は
なかなか見れなくなってしまいしたね

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４８５系日光／きぬがわ号
沢山の思い出ありがとうね

１分２０秒辺り～
きぬがわ４号
さいたま新都心～与野間
（２０１０年７月１７日撮影）

１分４２秒辺り～
きぬがわ５号
東大宮～蓮田間
（２０１０年１２月４日撮影）

２分１１秒辺り～
きぬがわ４号
大宮駅入線シ－ン（２００９年９月１１日撮影）

２分３９秒辺り～
きぬがわ５号
京浜東北線 北浦和駅（２０１０年１１月２７日）

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４８５系青森車

青森で頑張っている白鳥用の
４８５系も登場させたくて
ＥＦ８１牽引の郡山入場回送を収録してみました

２分５５秒辺り～
高崎線 宮原駅（２０１０年９月１５日撮影）

３分１８秒辺り～
宇都宮線 蓮田駅（２０１０年９月１５日撮影）

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４８５系勝田車Ｋ６０編成

白地にブルーのラインと
イルカマークが入っていたりしていいですね

４分１９秒辺り～
ぶらり鎌倉号
武蔵野線 南浦和（２００９年６月１３日撮影）

４分３４秒辺り～
蓮田駅ホームにて（２０１０年３月１日撮影）

４分５１秒辺り～
大宮駅ホーム（２０１０年７月１７日撮影）

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４８５系あかべこ編成

５分３４秒辺り～
あかべこ編成 特急あいづ
尾久～王子間（２００８年８月２３日撮影）

５分５３秒辺り～
あかべこ編成 特急あいづ
京浜東北線 川口駅ホーム
（２００８年８月２３日撮影）

６分２秒辺り～
あかべこ編成 特急あいづ
宇都宮線 蓮田～東大宮間
（２０１０年８月７日撮影）

６分２１秒辺り～
あかべこ編成 上野～仙台回送
宇都宮線 白岡駅ホーム
（２０１０年８月８日撮影）

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ＥＦ６５-１１１８号機のまとめ動画

なかなかタイミング良く出会う事が難しい
ＥＦ６５-１１１８号機の
撮影出来た動画をまとめてみました

あー･･･まとめ動画と言っても
わずか５カットだの３分ぐらいの動画です（＾＾；


ＥＦ６５-１１１８まとめ posted by (C)ユウぱぱ

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２０１０年６月の北斗星撮影記

今まで撮影出来たカットを振り返り
次回の撮影の参考までに
記録として書いて行こうと思います

撮影した動画は取り込みが終わっていないので
文章と写真のみになります

６月１８日（金）
宇都宮線 東大宮沿線まで行き
アングル固定で撮影して来た
今日はカシオペア塗装機だったけど
何号機が担当してても
北斗星のヘッドマークを提出した
ＥＦ８１を撮影出来る事はやっぱり嬉しい




６月１５日（火）
京浜東北線
埼玉新都心ー与野間にて撮影
ちょい引き動作から振り向きのアングルで撮影
動画らしいカメラワークで
撮影出来るここの場所はスゴく好きだ

撮影の合間にチビッコを連れてお散歩に来てた
ママさんにディスクを渡せた
レーベル印刷もしてあるので
インパクトは絶大である
ちゃんとした物をプレゼント出来て大満足




６月１４日（月）
雨のヒガハスで
傘を差しながら固定アングルで撮影
普段晴れていて撮影する定番アングルより
どちらかと言うと自分は
曇り向きの線路を渡った側の
このアングルの方が好き
ＥＦ８１と２４系の走行音をクリアに撮れた

６月１３日(日)
オフ会当日
蒼い流れ星さんと
一緒にポスターで記念撮影





北斗星の尾久回送を
ビデオ撮影出来た

６月１２日（金）
日暮里沿線の人気のウォッチングスポットに行き
北斗星の撮影がてら
見に来てた親子連れの方に
配布ディスクをプレゼント出来た
一人のパパさんがカフェオレを手渡してくださり
スゴく嬉しかった


6月5日(土)
５８３系の東大宮回送を撮影する為に
５８３系の撮影予定場所から
さほど離れずに撮影出来る駅は…
どこだろうと考えて
浦和駅の京浜東北線の南浦和寄りホーム端で
撮ろうと考えたものの
京浜東北線の北行に被られ撃沈
また次回リベンジしよう

その後、583系の東大宮回送を撮りに北浦和へ
２１１系の下りに阻まれて撃沈…

えーい宇都宮線の土呂まで先回りして
リベンジしようと思ったのに
京浜東北線の北行に乗れず
今日はおあずけ状態だった

散々な結果にヘコんだ…
このまま帰るワケにはイカン
駅を降りて隣駅までロケハンがてら歩いてみた
電車の中から以前に沿線で撮影してた人が
撮っていた場所を見てみたかったからである
その場所は動画向きじゃなさそうだったけれど
更に歩いて行き良さそうな場所を見つけた
今度はここで撮影してみよう