カテゴリー「ユウぱぱの車両図鑑」の18件の記事

2013年6月10日 (月曜日)

おめでとう「さとなか唯さん」

YUTUBEで動画を拝見して
共感出来る歌詞と透き通るような歌声に
たくさん元気をもらえました

「人生の応援ソング」って
こんな曲の事を言うのだろうな・・・
そんな風に感じました

「さとなか唯さん」
長年の夢である武道館ライブ決定おめでとう

ここまでの道のりは
つらく苦しい時代もあったと思います

でも、それでも諦めないで
頑張って来たからこそ
長年の夢がもうすぐ現実になりますよね

つらかった時
嬉しかった時
それらの想いを歌詞から
スゴく伝わって来て・・・
泣いちゃいそうになりました

これからも笑顔と素晴らしい楽曲を
期待していますね

さとなか唯さんのオフィシャルブログはこちら

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2013年4月29日 (月曜日)

本気で引っ越しを考えてみようと思った

別にニフティーはココログのブログそのもので利益が出なくても
ココログ広場のアバターなどから収益が出るのだろう

そう考えるとココログブログそのもので
ユーザーがもっと便利になるように
「この機能を盛り込んでくれたらいいのに・・・」という
ココログユーザーの声は
いつまで経っても届かないだろう

「利益が出ない部門に人材や時間を使う必要などない」
「 現状維持していれば体面は保てる」
そう言った事なのかもしれない

そう考えると
引っ越しの算段を考えるには
いい頃合なのかもしれない

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2013年4月19日 (金曜日)

大宮駅の「カシオペア」の一件がトラウマになってて怖いです…

今日は1レ北斗星を大宮駅に撮りに行って来ました

2月17日の「カシオペア」の時の事が未だにトラウマになってて
「また運転士さんから邪魔だから…どけよ」と言うような
手振りをされるんじゃないか・・・
そんな風に思えて正直怖くてしょうがなかった

「北斗星」が大宮駅を発車する時に
空笛を鳴らしたけれど
この前の一件があったせいで
ファンサービスとして鳴らしたと
私自身は思えなくて・・・
切ないです。゚(゚´Д`゚)゚。

一般の人から見たら
「撮り鉄」=迷惑な存在と思われるかもしれないけれど
みんながみんな
特別な列車が来る度に大宮駅で繰り広げられる
馬鹿騒ぎするような連中と同じだと
思わないで欲しいです

笑われるかもしれないけれど
「プライドを持って私は動画撮影しているつもりなので」
運転士さんに邪魔者扱いされてまで
平気で撮影を続けられるほど図太さもないです

まだこの前の事を思い出すだけで
正直怖くてしょうがないです




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2013年4月 7日 (日曜日)

もう200系新幹線に会えないんだって寂しい気持ちでいっぱい…

今振り返ってみると夢みたいな素敵な時間だった・・・

朝の9時台に東京駅に行けば計4本も200系新幹線に会えた

最新のE5系とは全く違う丸顔にどこか愛らしさを感じてて

いつかは会えなくなる日がやって来る
それは定められていた事だけど

実際会えなくなって
初めて自分にとって大きな存在だったと気付いた

寂しいなぁ・・・

いつも会えてた存在に会えなくなったんだって

寂しい気持ちでいっぱい・・・

ぽっかり空いた心の隙間はどうしようもなくて・・・

笑って今までの思い出を
懐かしく思う日がいつか来るのだろうか





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2009年6月 5日 (金曜日)

在来線用試験電車 MUE-Train(ミュートレイン) 

MUE-Train

MUltipurpose Experimental Train

多目的試験車を略した愛称で

京浜東北線で使用されていた209系を

改造した7両編成の車両である


2008年11月14日
さいたま新都心に停車中の
ミュートレイン

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6月2日 10時11分頃
宇都宮線 東鷲宮-栗橋間にて
宇都宮方面へ向かうミュートレイン
(写真は後追いの構図)

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6月2日 12時57分
宇都宮線 東鷲宮-栗橋間にて
大宮方面へ向かっていくミュートレイン
(写真は後追いの構図)

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2月26日
宇都宮線 蓮田駅の2番線に停車中の
ミュートレイン

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2009年1月25日 (日曜日)

寝台特急 北斗星

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寝台特急 北斗星

青函トンネルが開業した
1988年(昭和63年)に
運転を開始

上野-札幌間を
約16時間で走行する

客車編成は
24系25形客車の
12両編成で組成されていて

「グランシャリオ」と命名された
食堂車が7号車として連結されている

索引機関車は
上野-青森信号場を
EF81電気機関車

青森信号場-函館を
青函トンネルの勾配に対応した
ED79形電気機関車

函館-札幌間を
DD51形ディーゼル機関車
2両連結の重連運転をする

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がんばれ北斗星 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵

 

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2009年1月22日 (木曜日)

200系新幹線


200系新幹線まとめ posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵


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上野駅地下ホームにて
200系新幹線

1982年(昭和57年)に
東北新幹線 大宮-盛岡間を
営業を開始した

開業から20年を経過して
現在の運用は
東北新幹線「やまびこ」「なすの」
上越新幹線「とき」「たにかわ」に
使用されている

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埼京線 浮間舟渡にて

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埼京線 北与野にて

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京浜東北線 王子 北とぴあ展望室にて

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2009年1月11日 (日曜日)

189系彩野

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189系彩野
2003年4月登場

国際的な観光都市である日光や
京葉線沿線など臨海副都心へのアクセス用の
専用ジョイフルトレインとして登場した
車体は華やかな日光の紅葉を
イメージした赤に黄色のラインを
配した塗色であった

2006年2月に
485系特急「日光」「きぬがわ」の
予備車としての役割も担う事になり
485系日光・きぬがわと同じ塗装になった
(※485系日光・きぬがわの代走は
東武鉄道のスペーシアが担当する事が多く
彩野が代走する事は少ない)
臨時として日光・きぬがわが増発する場合に
担当する事が多い

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189系彩野(東鷲宮-栗橋間) posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵

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2009年1月 7日 (水曜日)

寝台特急カシオペア

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寝台特急カシオペア

首都圏と北海道を連絡する
寝台特急 北斗星の置き換え用として
1999年に(平成11年)運転を開始

全車両が2階建てで全てA寝台の個室で
構成されるE26系客車

3号車は食堂車で
2階部分が食堂になっている

12号車はラウンジカーになっており
乗客なら誰でも利用出来るソファーが用意されており
外の眺望を楽しめるようになっている

1編成しかないので通常期は
上野発は火・金・日曜
札幌発は月・水・土曜

平成元年に制作した夢空間客車の使用経験を
参考に誕生した

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寝台特急カシオペア posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵
2009年のカシオペアまとめ(バージョン1) posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵

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EH200ブルーサンダー

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EH200ブルーサンダー
(直流電気機関車)

中央本線
篠ノ井線区などの勾配線区で使用されてきた
EF64形機関車の置き換え用として開発された

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粘着性能と索引力を確保する為に
EH500形と同じ2車体連結の8軸駆動となっていて

このタイプはH級と言われる
(型式のEの後がHになっているのはこの為である)

これまでEF64形を重連としていた運用を
単機でも補えるようになった

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2002年の10月より試作機の901号機
営業運転を開始

2003年3月より
量産型の1号機以降が配備された

愛称のブルーサンダーは
一般公募により命名された


EH200ブルーサンダープチまとめ動画 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵

収録動画の解説はこちら

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