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2013年1月の25件の投稿

2013年1月31日 (木曜日)

被写体と高低差があっても「パン操作~追っかけズーム」は可能なのか?

1月21日の「とき331号」の撮影において
ふと思い浮かんだ事

自分の位置する場所と高低差がある被写体を
「追尾しながら追っかけズームする」ようなカメラワークは
果たして可能なのだろうか?

今まで撮影した記憶を辿ってみても
そういった撮り方をした事がない

何でそうしたカメラワークをしなかったのだろう
今一度考えてみると
多分「追っかけズーム」をしている最中に
移動する被写体を補足する事が難しくなり
素人っぽいカットになるリスクがあり
やらなかったのではないかな・・・

被写体と高低差がない状態の
ホーム撮りにおいては何度か試みて
無難にまとめる事は出来る

あまり高低差はないけれど
唯一それらしいカットは・・・


お友達のお部屋にお邪魔して
ベランダから撮影させてもらったカット



って・・・被写体と高低差があまりなくて
それらしくないですね(^^;


管理人の更新意欲アップの為に
拍手ボタンを押してもらえると嬉しいです

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2013年1月30日 (水曜日)

ココログに改善提案を出してみようかな

ココログでグーグルアドセンスを出来ないものか色々調べてみた


有料のオプションパックアドバンスに切り替えればブログ各パーツのHTMLを直接編集出来るみたいだ


でもちょっと待て
注意書きが書いてある
『検索サイト経由のアクセス時はココログ側の広告が掲載されます』って
そりゃないだろ〜


しかも掲載される広告がブログのジャンルと全く関係ないものばかりで訪問者の方がクリックする事はまず皆無である


いっその事
有料のプランの中に一切広告が入らないように仕様変更して欲しいですね


ココログに今度改善提案を出してみよう

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2013年1月29日 (火曜日)

K47編成「とき331号」を動画撮影してみた(丸山-沼南沿線編)

200系K47編成(とき331号)

2013年1月21日(月)

午前の「とき308号」を撮影後
家に戻ってきて妻に200系新幹線が引退する前に
「お見送りポスター」を作って記念撮影したいと話した

E1系MAX新幹線の時も記念撮影はしたのだけど
その時に気になった部分を手直ししようと思った

「お見送りポスター」を貼り付けたパネルを固定するのに
前回は予備の三脚にゴム紐で固定してたのだが
少しでも風があると煽られてしまい
向きが変わったりしてしまった

Imgp9964

もうちょいセンスがあって
ちゃんと固定する方法って何かないものか

インターネットで色々調べてみたら
絵画を描いたり飲食店の店頭のポスターを固定する
ポータブルのイーゼルというアイテムなら良いかもしれない

アマゾンでイーゼルという単語で検索してみたら
送料込みで4千円ぐらいの値段で買えそうだ

妻にその事を話して「買っていい?」と了解をもらった

よっしゃ~!!
これで見た目がちょっぴり立派なものになる(笑)

-------------------------

15時過ぎ
窓の外は雲に隠れた太陽が時折顔を出して
晴れ間が見える天候で気乗りしない空模様である

「とき331号」は諦めて夜の部に出撃しようかな

うーん・・・とりあえず出掛けてみよう
デジ一と交換レンズは使う機会ないだろうから
ビデオカメラと三脚だけ持ち出して出掛けた

蓮田からチャリでニューシャトルの丸山駅を通り
沼南駅方面へ向う
およそ20分程度で辿り着ける
大宮駅より近い撮影ポイントへ

夏に行った時は緑の草でいっぱいだったけれど
今は一面茶色で寒々しい景色だった

目の前に広がる景色に季節の違いを感じた

どうしよう・・・このまま「K47編成」を待って撮るべきか
気乗りしないまま三脚をセッティングしていると
夕方特有のオレンジの光線状態になって来た

16時1分頃
静寂を破ってE2系あさま編成が上り線を通過していく
下りの「とき331号」と離合するだろうか
直後200系K47編成が現れた

出来るだけ丁寧にパンを心掛ける
夏に撮ったカットよりカメラワーク後半は上手く出来たかも


3月のダイヤ改正までに
ここの景色がまた緑の草になってくれないかな



いつも拍手ボタンを押して頂き
更新の励みになってます(^^)
どうもありがとう
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次回の更新は1月30日を予定しています
またお越し下さいませ♪

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2013年1月27日 (日曜日)

ココログでの「ブログ記事の書き方」をここ最近変えました

おはようございますユウぱぱです

いつも当ブログを見に来て下っている方
拍手ボタンを押して下さる方
ありがとうございます

最近思うところがあって
今日は撮影記以外の事を少し書きます

ブログの更新スタイルについてです
撮影を頑張れば頑張る程
リアルタイムにブログを更新する事が
困難になってしまう事です

そこで思いました

撮影から戻ってきて動画をチェックしながらや
電車で通勤する時間を利用してノートに書いていこう

コンビニで売っていた無印良品のもので
A5サイズの100円で買えるノート

48枚ある紙の表と裏を使えば96ページもある
これに書いていこう

疲れた状態でPC画面に向うのは正直しんどい
けれども記憶というものは
時が経つに連れて薄れていくものである

撮影の中で思った事
気付いた事
納得出来るように撮影出来て嬉しかった事
うまく撮れなくて悔しかった事
それら全てを出来る限り書いていこう

結構いいかもしれないと思いました

PC画面に向かって考えながら打ち込んでいくより
記事を投稿する前に誤字脱字が少なく出来る事と

最近のココログではまずないけれど
何かの拍子に投稿エラーが発生して
今まで書いた文章がパーになって
「再び最初から書かなきゃ」みたいな・・・
モチベーションが下がる事もない

この記事の更新スタイルなら
「リアルタイムに更新しなきゃ・・・」
という焦りみたいなものから開放された気分だ

グーグル様のページランクが
今後大幅に落ちたりしなければ
ちゃんとした記事を時間かけて書くスタイルの方が
検索サイトでの検索順位も高いみたいに思える

-----------------------------

1月28日と29日は仕事休みなので
やっと撮影に出撃する事が出来るので
精一杯頑張って来ます(o・ω・)ノ))

次回のブログ更新は1月29日(土)です
ぜひまた見に来て下さいませ(__)
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2013年1月25日 (金曜日)

K47編成「とき308号」を動画撮影してみた(浮間舟渡編)1/21日

200系K47編成とき308号(浮間舟渡)

2013年1月21日(月)
200系K47編成目撃情報掲示板
1月20日の目撃報告から新潟で終わっていると思い
翌日は新潟からスタートするだろう
「とき306号」か「とき308号」で上って来るかもと
駄目元で出撃してみた

今のとこハッキリとしない空模様である
何処へ向うべきか

曇っていたら東京駅もいいかもしれない
とりあえず赤羽辺りまで行って
これから天候がどうなるのか様子を見てから決めよう

赤羽まで電車で移動中に晴れ間が見えて来た
東京駅には向わずに赤羽から埼京線に乗り換えて
「浮間舟渡駅」に行ってみた

今のとこ目撃情報掲示板からのメール通知はないけれど
平日でも誰も出掛けていないだけかも知れない

9時16分頃「とき306号」現る
リニューアル編成だった
K47編成でもそうでなくても出来る限り
丁寧にカメラワークを心掛ける

そうだ!!
東京駅で撮影待ちしている人がいるかもしれない
目撃情報掲示板に「とき306号はリニューアル編成でした」と
書き込みをする

その後しばらくして
携帯の画面を見ると目撃情報掲示板からメール通知があった

「とき308号」にK47編成が入っているとの事
ほくちんさん、ありがとう(o ̄∇ ̄)/
俄然テンションが上がった

9時48分頃
「とき308号」K47編成現る



車両先頭に合わせて
パン操作~引き動作~振り向き

うーん・・・振り向いた時に逆光になってしまった
パン操作~引き動作~車両全体が入る位置で
画面固定で終わらせた方がいいかもだ
よしまた今度リベンジしてみよう

K47編成はこの後
東京駅~上一運~午後の「とき331号」に入るので
一旦家に戻ろう
目撃情報掲示板に情報をアップして帰宅しました

午後の「とき331号」に続く

いつも拍手ボタンを押して下さっている方
ブログを更新するモチベーションアップになっています
ありがとうございます
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2013年1月22日 (火曜日)

心地良い撮影疲れ

1月26日から200系新幹線の運用が減るので、その前に休みを利用して21日と22日撮影に出掛けた


出来る限り撮影を頑張りました


いつもは電車の中で立ったままだけど
空いているので座っちゃおう
この2日間の撮影疲れで眠っちゃいそうです


家に戻り疲れが癒えたら撮影記を書こうと思う

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2013年1月20日 (日曜日)

K47編成「とき306号」を動画撮影してみた(北与野アングル固定編)

200系K47編成とき306号

2013年1月18日(金)
昨日のK47編成の運用が新潟までだったので
今日は「とき306号」か「とき308号」辺りかもしれないと思い
出撃してみました

今日はまだK47編成の目撃情報は出ていなかった

いつもK47編成の運用スタートの
目撃情報をアップして下さっている皆様に感謝しつつ
たまには自分自身が駄目元でいいから出掛けて
運用スタートの目撃情報をアップせねば

防寒装備で外に出てみると
雲1つない快晴の空が広がっている

今日はK47編成に会えるかな

仮にK47編成に会えなくたって
200系のリニューアル編成は撮れるし
天気にも恵まれた撮影チャンスである頑張ってみよう

ところで何処に向うべきだろう・・・

夏に撮影したニューシャトル 丸山沿線
撮影ポイントも気になったけれど
前回撮影した埼京線 北与野に行ってみる事にした

北与野駅で前回と同じカメラワークで撮っても
しょうがないので今回はアングル固定で撮ってみよう

ビデオカメラに画角を広げる
ワイドコンバージョンレンズを装着し

吹いている風が気になったので
オーディオテクニカのAT991をローカットモードにする

撮影自体が困難なほど強風にでもならない限り
AT9941のローカットモードは優秀で
北風の強い時期でも風切り音が気にならない

撮影準備を終えて「とき306号」を待ってみるも
通過予想時刻より遅れているみたいだ

2~3分ぐらい遅れて200系が現れた
え?濃いグリーンの塗装だ
って事は・・・いきなりK47編成の登場Σ( ̄ロ ̄lll)

窓枠部分の濃い緑のラインが綺麗だ

今回は通過する時の音声もしっかり収録出来て大満足



いつも拍手ボタンをポチっとして下さり
モチベーションアップになっています
ありがとうございますo(_ _)oペコッ
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2013年1月19日 (土曜日)

ブログを更新するモチベーションアップになったo(^-^)o

ココログの記事に貼り付けている
「FC2拍手ボタン」の日別のカウント数が
今日は初めて10件を超えて13件だった

今まで1日平均で6件ぐらいだったので
10件の大台を超えたのが嬉しいです

アクセス解析で記事のアクセス数を見るよりも
「記事を読んだよ」という形として残る
FC2拍手というのは
記事を書く上でモチベーションアップになる

これからもブログの更新を頑張ろうと思った

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200系新幹線が引退してから始めようと思う事

2013年3月のダイヤ改正で200系新幹線が引退した後にやってみたいと思う事が3つ


その1
背景にお借りして来た楽曲を使って編集が下手なりに動画作品を作りたい


その2
休みの日にゆっくり昼間に起きる事(笑)


その3
『ユウぱぱが動画撮影にハマった理由とは?』みたいな記事を書いてみたいなと思った


200系新幹線の引退まで2ヶ月を切ったけれど撮影スタイルは今までと何も変わらない


周りからみたら『淡々と撮影しているように見える』だろうけれど撮影を通して200系新幹線との思い出を作ろうと思う

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2013年1月18日 (金曜日)

K47編成「たにがわ412号」を動画撮影してみた(王子 北とぴあ編)

K47編成の「たにがわ405号」を見送って
折り返しの上りをどこで撮ろうかなと色々と考えてみる

ガーラ湯沢に向った「たにがわ405号」の折り返しは・・・
200系K47編成目撃情報掲示板の走行記録をメモった
200系K47編成を追い掛ける為の運用メモ(携帯版)を見ると
「たにがわ412号」で折り返して来る

「たにがわ412号」の時刻は
大宮(着)13:14で東京(着)13:40である

時間的にベストなのは・・・
大宮駅が真っ先に思い浮かんだ

うーん・・・
大宮駅だと固定アングルで撮る事になるので
以前にも満足出来る光線状態で撮れているので
同じカットを撮っても意味がない
他の撮影ポイントにしよう

東京駅はどうだろうか・・・
到着するホームは20番線か

22番線で撮影したカットの
「たにがわ476号」(東京駅 入線編)とは
また違うように撮れるからいいかもしれない

あともう一つ気になる場所は
一応お昼過ぎで天気もいいので
京浜東北線の王子駅「北とぴあ」である

とりあえず東京方面へ向おう
京浜東北線の南行に乗った

最後尾車両で東十条~王子間を通る時に
建物や柱の影の方向を見て良い具合だったので
東京駅まで行かず王子で降りて「北とぴあ」へ向った

17階にある展望室の東十条方向のフロアへ
外の寒さを全く感じない
展望スペースはいいですね♪(o ̄∇ ̄)/

唯一の難点はビデオ撮影における音声部分である
外の音がほとんど収録されない(。>0<。)

以前に数回来て撮影した時も感じたのだけど
アングル固定のままだと
画面の収まりが良くない事と
音声がほとんど入らないせいで
素っ気ないカット満点になっちゃう(´;ω;`)ウウ・・・

アングル固定(車両先頭をアップぎみ)
少しずつ右斜め下方向にパン操作
最終的に引き動作をする
みたいな
カメラワークを他の車両で試し撮りをする

果たしてK47編成の時に
ちゃんとカメラワーク出来.るのだろうか?

大丈夫だ!!

だって今まで日々撮り続けて来た経験があるもの
「全然ダメX2で見れないカットになっちゃった」みたいな
カメラワークで終わるハズがない

13:27分頃K47編成現る

200系K47編成たにがわ412号(北とぴあ)

前半~固定アングルからパンし始めは良し
中盤~斜め右下にパンするハズが
途中きごちない動作になった
後半~ズームアウトさせる速度をもう少しゆっくりにすべきか

うぅ・・・
まだまだ修練が足りないですね(;´Д`A ```

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2013年1月17日 (木曜日)

ずっと動画撮影を続けてて良かった(;_;)

実際に動画撮影をした事がある人から『参考になります』って言ってもらえたり


活動範囲が近くて実際にそこに行った事がある人から『この場所でそう撮ったか』みたいな感想ってスゴく嬉しかった


いつも100%納得出来るように撮れるわけではないけれど
ずっと続けてきた事が報われたって思えた


これからも撮影頑張ろう

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2013年1月16日 (水曜日)

k47編成「とき360号」を動画撮影してみた(埼京線 浮間舟渡編)

K47編成とき360号(浮間舟渡)

200系k47編成目撃情報掲示版の目撃情報から
とき360号を迎撃する為に出撃

午後に上って来る「とき360号」をどこで撮影しよう

晴れていたら大宮駅なんだろうけど
あいにくの曇り空では大宮駅は向いていない

光線状態が良くないなりに
どこが良い場所はないものかと思案して
埼京線の浮間舟渡カーブで撮る事にした

大きいカーブを描いて向って来る姿を撮ろう

天気はいまいちだったけど
「こんな風に撮りたい」という
ほぼ頭に思い描いていたように撮れて満足♪

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2013年1月14日 (月曜日)

K47編成「とき327号」を動画撮影してみた(ニューシャトル沼南編)

200系K47編成とき327号(沼南)

200系新幹線の午後に運行される
「とき327号」にK47編成が入ると予測して
ニューシャトルの沼南駅に行ってみました

沼南駅まで移動している最中は
晴れ間が見えていたのだけど
大きい雲に太陽が隠れてしまい
ガーンΣ( ̄ロ ̄lll)
光線状態がイマイチになっちゃいました

ん~嘆いてもしょうがない
ぶっ飛ばしているK47編成の姿を
出来る限り迫力あるように撮らなきゃ

クリアファイルに入っている白い紙を使って
ホワイトバランスをマニュアルモードにし
外部マイクのAT9941のセレクターを
ローカットモードにして風切り音を目立たなくする

背後から走行音と共に現れ
走り去るK47編成の後ろ姿を追っかけズーム

小さくなって行く車両を
出来る限り丁寧にパン操作してみた

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2013年1月10日撮影




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1月14日(月)今日は泣く泣く仕事してます

出勤する時間には雨だったのに
12時現在東京地方は外は雪です


あぁ…今日休みだったら良かったのに(T_T)


K47編成なんて贅沢は言わない
降り続く雪と200系新幹線を撮りたかったです

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K47編成「たにがわ476号」を動画撮影する(東京駅入線編)

K47編成たにがわ476号(東京駅)

200系K47編成充当の「たにがわ476号」を
何処で撮ろうと思案して
天候が今一つだったので
普段撮りたいなと思っている撮影ポイントではなく
東京駅まで行って撮影する事にした

晴れの日であれば
埼京線 北与野編ニューシャトル 丸山沿線編などが
私的にはオススメである

東京駅の20番線や23番線に入線して来るK47編成を
何度か撮った事はあるけれど

予めK47編成が担当する事を予測出来て
22番線の入線シーンを撮るのは今回で2回目でだった

一定の速度を維持したまま引き動作が出来る
リモコンパン棒を搭載した三脚ならではのカットを撮れた

また今回は
自動アナウンスの途中で途切れる事無く
「22番線に到着の電車は折り返し
10時32分発とき361号新潟行きとなります」と言う
アナウンス放送もバッチリ収録出来ました

2013年1月12日撮影



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関連記事
200系K47編成を追い掛ける為の運用メモ(携帯版)
200系K47編成の目撃情報掲示板を作りました
200系K47編成の目撃情報掲示板を作った意図

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2013年1月12日 (土曜日)

K47編成の「たにがわ476号」を動画撮影する(埼京線 北与野編)

K47編成たにがわ476号

高崎運用充当の200系K47編成の
「たにがわ476号」を晴れの天候で何処で撮ろうかと思い

時間的に大宮駅だと
まだ正面にしか光が当たらないかなと思い
(大宮駅の着時刻は09:54)
埼京線で隣駅である北与野駅で撮影してみました

引き動作がちょっとぎこちないけれど
アングル固定のカットよりは迫力があって良いかなと思った

やっぱりK47編成のスカート部分と
側面窓の濃いグリーンの塗装がいいね

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関連記事
200系K47編成を追い掛ける為の運用メモ(携帯版)
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200系新幹線の午前の時刻メモ(2013年1月~2月)

上越新幹線のMAX以外の「とき号」と「たにがわ号」の
東京駅を基準とした午前中の発着時刻メモを作ってみました

JR東日本からプレス発表されている
1月26日からE2系で運行される分については
表の背景色部分をピンク色にして色分けしてみました

1月26日以降の臨時列車については
正直200系新幹線のままなのかどうか分からないけれど
念の為にカレンダー表示で記載しておきました

3月16日のダイヤ改正で
200系新幹線の運用がなくなるまで
残すところあと少しとなりました

心残りのないように出来る限り
早めに記録するようにしましょう

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画像をクリックするとポップアップで拡大表示に切り替わります

200系新幹線の午前の下り時刻その1(2013年1月)
200系新幹線の午前の下り時刻その1(2013年1月)
200系新幹線の午前の上り時刻(2013年1月)
関連記事
200系新幹線の午後の時刻メモ(2013年1月~2月)
200系新幹線の夜の時刻メモ(2013年1月~2月)
200系K47編成を追い掛ける為の運用メモ(携帯版)
東京駅と大宮駅の新幹線ホームのイラスト

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2013年1月11日 (金曜日)

1月11日(金)またまた「とき331号」にK47編成が入ってる

200系K47編成目撃情報掲示板からのメール通知で
「とき331号」にK47編成が入ってるとの事

今日は目撃情報がなかなかアップされなくて
運用に入ってないのかなと半ば諦めていた

このままのスジで行くと明日はまた「高崎スタート」である

明日はまた自分の休みなので撮影に出掛けようと思う

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ココログフリーに手動でブックマークボタンを仮設置してみた

ここ最近書いた数記事の下部に
手動操作でブックマークボタンを設置してみた

スタイリッシュなデザインの
忍者おまとめボタンというのを
見つけたのでヘルプページを見ながらやってみた

ブログの選択項目にココログはなかったので
その他のブログを選択して発行されたタグを

「その他ブログやその他ホームページで記事別のURLを共有するようにはできますか?」というページに書いてある方法で
記事のURLと記事のタイトルを指定箇所に追記して
出来上がったタグを記事の編集で
HTMLの編集画面に切り替えて貼り付けてみた

うまく動作してくれるのだろうか

1月10日(木)寝坊したけれど無事に200系K47編成に会えたの記事を
息子所有のスマホで閲覧して
「ミクシィのイイネボタン」を試しに押してもらった

しばらく表示は無反応だったけれど
後で再度見に行ったらカウントが1になってた

数日様子を見て動作してくれるようだったら
これから書く記事や以前の記事にも設置しようと思う

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2013年1月10日 (木曜日)

1月10日(木)寝坊したけれど無事に200系K47編成に会えた

朝起きたら9時(^_^;)
うぅ…200系K47編成が高崎スタートと予想してたのに
寝坊してしまった( ゚д゚)ポカーン

まだ200系K47編成目撃情報掲示板には
今日の目撃情報を出てなかった
今日は走ってないのかな…

うーん…
駄目元でもいいから出掛けてみよう
急けばまだ『たにがわ476号』には間に合うだろう

何とか埼京線内まで電車で移動して『たにがわ476号』を待ってみた

現れた200系はグリーンのスカートのK47編成だ
やった予想通りに会えた
それが何よりも嬉しい

東京駅に向かった『たにがわ476号』はこの後は
上一運
とき327号辺りで下るかもしれない

午後にまた撮影に出掛けてみよう

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2013年1月 9日 (水曜日)

1月9日(水)とき308号にK47編成が入ってる

200系K47編成目撃情報掲示板
メール通知で『とき308号』にK47編成が入っているとの事

1月8日(火)は高崎スタートで
今までの走行情報を見返してみても
『高崎スタート』の翌日の運用の目撃情報は
皆無だったので…ちょっとビックリΣ(・ω・ノ)ノ!

とき308号のいつもの走行スジで行くと
この後は
上一運
とき331号
とき346号
たにがわ473号となる

そして翌日の運用は高崎スタートになるだろう

1月10日は自分の休日なので
駄目元で撮影に出掛けたい
明日の天気予報は今のとこ晴れで
『200系K47編成に会えるんだ』ってドキドキが止まらない

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まとめただけの動画は記事としては意味のないものなのだろうか…

1カットずつ動画をアップして記事に貼り付けて撮影ポイントを解説するような書き方をするスタイルの方が書ける文章量としても多いだろうし

また記事のタイトル文の書き方から言っても検索サイト経由でのアクセスにも寄与しそうである

うーん…そうかもしれない

自分で見たり撮影の合間に見掛けたチビッコにプレゼントするようなディスクにするならば
まとめ動画の方がいいだろう

カット編集して、まとめるだけでも作業する時間の事を考えると結構大変である

まとめてブログにアップしたところで
アクセスにも影響を与えるでもなく
誰かに誉めてもらえるワケでもなければ意味のない事だ

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2013年1月 7日 (月曜日)

東京駅での「200系とき377号」の隣には何がいる?(2013年1月)

東京駅の2面4線あるホームの内側である
21番と22番線を発着する200系新幹線を撮りたくて
22番線を発着する「臨時とき377号」の時刻に
対面ホームの21番線には何がいるのか?
時刻表を元に表を作ってみた

何故にそんな事を考えたのか?

21番線の対面ホームである22番線から
「とき377号」の姿を撮ってみたいけれど
他の車両に阻まれる事はないのか?
スゴ~く気になったので調べてみました

表を作ってみて
ホームの何処にいればいいのか
およそ想像が出来ました(・∀・)イイ!

とき377号の運用自体
残すところあと少しになってしまいましたが
運行する日に出掛けられたなら
ぜひ撮りに行きたいです

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東京駅の200系とき377号のメモ


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2013年1月 3日 (木曜日)

200系新幹線の夜の時刻メモ(2013年1月~2月)

東京駅を基準として夕方~夜の分の
200系新幹線の発着時刻をまとめてみました

表の背景色がピンク色になっている箇所は
1月26日よりE2系での運用になります

熊谷駅の通過時刻については
以前に撮影した時の時刻から算出しているので
多少の誤差があるかもしれません

埼京線の浮間舟渡駅については大宮寄りホーム端
埼京線の武蔵浦和駅については赤羽寄りホーム端の
撮影した時の時刻から算出しています

また1月26日以降の臨時列車については
200系での運用なのかどうか確証はありませんが
一応記載しておきました

画像をクリックすると拡大表示になります

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200系新幹線の夜の上り発着時刻メモ(2013年1月)
200系新幹線の夜の下り発着時刻メモ(2013年1月)

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200系新幹線の発着時刻の表を作るのに苦戦中(^_^;)

200系新幹線の午前と夜の分の発着時刻をまとめる作業…地道すぎる

面倒な作業でぐわ〜って(ノ><)ノ
って投げ出したくなります…

でもなぁ…『効率良く撮影したい』とかなるべく撮影を楽にする為には見やすい情報を構築する事が何よりである

『え?今日は臨時で走ってたの?』みたいな撮り逃しするのも嫌だしね

また発着時刻をまとめている最中とか撮影に出掛けている時に作った表を眺めていて見えて来る事もあるだろう

コツコツと作業頑張ろう

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