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2012年9月の7件の投稿

2012年9月13日 (木曜日)

熊谷駅で通過する新幹線を動画撮影する為に準備した事

ミニ時刻表を眺めていて時間帯によっては
E1系MAXと200系新幹線が
通過するタイプもあるんだなって分かって
ぜひ熊谷駅を通過する姿を撮ってみたいと思った

ネットで熊谷駅の新幹線ホームについて調べていたら
熊谷駅の新幹線ホームでは
通過する新幹線を知らせる
「自動アナウンス」は流れない事を知った

ふむふむ・・・そうなのか
元々「自動アナウンス」に頼って撮ろうという気はなかった

何故なら動画撮影をする上で大事なのは
モチベーションを維持する事と
カメラワークを冷静に行う経験だからである

モチベーションを維持しつつ
撮影する為にはおよそでもいいから
通過する新幹線の時間が分かる表みたいな物を
用意すればいいのではないか?

ぶっ飛ばして通過して行く熊谷駅は
まだ行った事もない自分にとっては完全にアウェーである
それを少しでも楽に出来るようにせねば

熊谷駅は大宮駅と高崎駅の間に位置する駅である
大宮駅と高崎の発着時刻を入れた表を用意しよう

最初に目にする通過する新幹線の時間が分かれば
後は足し算と引き算をすればいいだけである

それが出来たら
まだかまだか・・・と撮影の間中
ずっと気を張った状態でいる必要がなく
断然気持ち的に楽になる

いざ表を作っていて思った・・・

面倒くさい事この上ない
ぐわ~何でこんな作業しなきゃならんのだ
ヽ(#゚Д゚)ノ┌┛)`Д゚)・;

と思いながらも数日コツコツ作業して出来上がった

熊谷駅の夕方~夜の通過時刻その1
熊谷駅の夕方~夜の通過時刻その2

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大宮駅から20分程の新幹線撮影ポイント(ニューシャトル伊奈中央駅)

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200系K47編成を撮りに行くも結局会えなかった(9月12日)

2012年9月12日(水)
前日の200系K47編成目撃情報掲示板
目撃情報から今日の運用は
とき390号(回送)~とき327号になるだろうと
予測して出撃したものの
とき390号(回送)が来なくて
会えずじまいだった

うーん・・・
まぁでもそんな時もありか

以前みたいに
東北と上越の両方の運用に入っていた頃に比べれば
今どこにK47編成にいるのか全く分からずに
「会えたらラッキーなんだ」という程度の撮影機会から
今の方が補足する事は容易である

一度や二度予想通りに会えなくなったって
「目撃情報掲示板」に書き込みして下さる人達のお陰で
またすぐ会えるチャンスは巡って来る

それが何よりも嬉しい

200系K47編成には会えなったものの
今日は他にも撮影出来た

大宮駅で撮って来ました

まずは
■E1系MAXとき322号

E1系MAXとき322号

■200系たにがわ412号

200系たにがわ412号

かなり久々のご対面となった
■イーストアイちゃん(7904E)
13時20分頃に入線
13時38分頃に発車

イーストアイ(7904E)

■イーストアイちゃん(7905B)
14時49分頃に入線して来て
14時54分頃に発車しました

イーストアイ(7905B)

■E1系MAXたにがわ415号

大宮駅での上越・長野新幹線の下りは
車両後方が少し傾いたような見え方でスゴく好き


E1系MAXたにがわ415号

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200系K47編成の掲示板に書き込みして下さっている皆様ありがとう
200系K47編成の走行記録を表にしてみた(2012年9月分)
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E1系MAXと200系新幹線の午後の運行時刻(2012年9月)
イースト・アイ新幹線の通常検測2日目のまとめ動画をUPした

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2012年9月 9日 (日曜日)

200系K47編成の走行記録を表にしてみた(2012年9月分)

200系K47編成の目撃情報掲示板に
アップされた情報を表にしてみました

色になっている箇所は
以前に目撃した分から推測しています

少しずつだけど夜の走行スジも判明して来て
前日の運用から翌日の走行スジが
何となくだけど予想出来るになって来ました

これも目撃情報を書き込みして下さる参加者様のお陰です
ありがとうございます

※画像をクリックすると拡大表示になります

200系K47編成の走行記録(2012年9月6日~10日) 200系K47編成の走行記録(2012年9月1日~5日)
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200系K47編成の走行記録を表にしてみた(2012年8月分)
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2012年9月 5日 (水曜日)

グーグルアナリティクスをブログに設置してみる

アクセス解析ツールは
色々ブログに設置してはいたけれど
登録する方法が分からなくて
「グーグルアナリティクス」の導入は今まで見送っていました

グーグルアナリティクスを導入すると
自分のブログを丸裸に出来るらしい(笑)ので
いよいよ導入に踏み切ろうと思います

今後ブログをどのように改善して行けば良いかを
アナリティクスの解析結果からヒントをもらって
更にアクセスが増えるように努力しようと思う

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今現在のページランクを恐る恐るチェックしてみた

9月4日(火)
今日は撮影にも出掛けずにブログ更新もせず
日中はぐーたらして深夜になってブログ記事を書いています

大分前にページランクをチェックした時に
ページランクが4から1に落とされていて
「また計測してみて1のままだったらどうしよう・・・」

一時期ページランクが4だったのは
やっぱり何かの間違いなのだろうか?

うーん正直計測するのが怖くなった

まぁでも
ここ最近記事を書いて投稿すれば
ちゃんと検索結果にはインデックスされてはいるし
ページランクの事ばかりを気にしてもしょうがない

自分の書いた記事ではなくて
誰かしら記事を書いていないかなと
携帯電話を使ってグーグル検索で
次のフレーズで検索をしてみた

「E1系MAXを動画撮影する」

あぅ・・・何じゃこりゃ~ヾ(.;.;゚Д゚)ノ
検索結果の一番上から4つは自分の書いた記事になっている

その更に下にはYOUTUBEの動画ページが表示される

うーん・・・
グーグル先生いいのでしょうか・・・このような検索結果で

では今現在グーグルのページランクはどうなっているのだろう
怖い気もするけれど計測してみよう
おおー!!Σ( ̄ロ ̄lllページランク4になっている

SEOや検索サイトについて
解説しているサイトをいつくか見に行ってみて
ココログブログでも出来そうな事は
色々と頑張って努力してみた結果として
今を受け止めればいいか

では具体的にココログにおいて
自分はどのような事に気を使って更新したのか
書いてみようと思います

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役に立つ記事をコツコツ書いていればグーグルに評価してもらえる

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2012年9月 2日 (日曜日)

E1系MAXが引退する前に熊谷駅を通過するシーンをもう一度撮りたい

E1系と200系新幹線の運転時刻を表にまとめててE1系と200系新幹線の下りは時間帯によっては通過するタイプが多いと思った


夜だったけれど初めて熊谷駅の通過シーンを撮ってみて
E1系MAXの通過シーンを引退するまでにもう一度撮ってみたい


その為には夜に撮影に行った時に準備した熊谷駅のみの発着/通過する車両の時刻をまた作ろう

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E1系MAXと200系新幹線の午前の運行時刻(2012年9月)

E1系MAXと200系新幹線を
撮影したりウォッチングする為の
運行時刻を表にしてみました

今回は午前の時刻をまとめてあります

9月分は最近撮影に行ってみて分かった
熊谷駅のおよその通過時刻も分かったので
熊谷駅の時刻についても入っています

E1系MAX新幹線については
9月28日をもって運転終了になります

心残りないように今のうちに撮影しましょう

E1系MAXと200系新幹線の午前の上り運行時刻(2012年9月)
E1系MAXと200系新幹線の午前の下り運行時刻(2012年9月)
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