鉄道を動画撮影するようになって引退した車両とテビューした車両

今まで撮影出来た車両の引退や移籍
新型車両のテビューなど
今一度振り返ってみようと思い
ウィキペディアを参考にして
まとめてみました

2011年11月18日
東北新幹線での200系新幹線の引退

2011年6月4日
日光／きぬがわ号として253系デビュー

2011年6月3日
485系日光／きぬがわ号営業運転終了

2011年3月25日を持って
秋田583系運用離脱

2010年10月17日
中央線201系引退

2010年7月13日
上野発の北斗星を担当したEF81運転最終日

2010年6月30日
253系成田エクスプレス営業運転終了

2010年7月23日
EF510カシオペア塗装機テビュー

2010年6月25日
カシオペア運用にEF510デビュー

2010年6月24日
カシオペア運用のEF81運転終了

2010年4月18日
400系つばさ引退

2010年3月13日のダイヤ改正により
寝台特急「北陸」引退
489系急行能登は臨時列車

2010年1月24日
京浜東北線での209系の営業運転終了

2009年10月1日
E259系成田エクスプレスデビュー

2008年3月15日のダイヤ改正により
北斗星1号と4号廃止

2008年3月9日引退
14系ゆとり

2007年12月22日
京浜東北線Ｅ233系デビュー

2006年夏の臨時特急「あいづ・仙台あいづ」として
485系あかべこ編成デビュー

2006年3月18日
新宿－東武直通特急
485系日光／きぬがわ号デビュー

2006年12月26日
中央快速線にE233系デビュー


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485系で運転された日光／きぬがわ号に会いたくなった(>_<)

東武ー新宿直通運転で毎日走るようになるってデビュー当時に知った時は小躍りしたくなるほど嬉しかったです

国鉄型特急色じゃなかったけれどバラエティー豊富な485系の1つに土日だけ運転とか季節限定ではなくて毎日会えるようになった
それが何よりも嬉しくて嬉しくてしょうがなかった

当時の姿を見たいので一通り以前に撮影したテープをチェックしてみよう

6月23日の東北新幹線 大宮開業30周年記念号を撮る

2012年6月23日（土）
200系Ｋ４７編成で運転される
東北新幹線 大宮開業30周年記念号を
撮りに行って来ました

8時頃にニューシャトルの丸山駅まで行き
ニュ－シャトルに乗り大宮方面へ3つ先の駅である吉野原駅へ

大宮開業30周年記念号の発車時刻まで
1時間ほどあるけれど吉野原駅は撮影者が多数いるだろうか？

吉野原駅に着いてみると
先客の方が1名いるのみだった

早速、撮影準備に取り掛かる
朝の8時台～9時台は東日本の新幹線の
イースト・アイを除く全車種が走っているので
出来る限り撮影しようと思い頑張ってみた

E4系MAXの16両編成で運転している
「MAXとき302号」から撮影開始

上越新幹線での200系運用の
「とき306号」も撮影出来た

吉野原駅には既に何回か来て撮り慣れている事と
ここの撮影ポイントの通過時刻の表も手元にあり
全く緊張する事もなく淡々と撮影をこなして行く

いよいよ本命の東北新幹線での200系である

それらしい車両が遠くに見えて
ズームアップして行く
さっき撮影した下りの「こまち+はやて」と
同じ様にカメラワークするだけである

ありゃ？
背後から妙にゆっくりとした走行音が聞こえた
ぎゃあ----！！
「E5系+E3系」の上り列車と丸被りしちゃいました･･･

トホホホ･･･

200系K47編成の通過後
一緒に撮影されていたお二方と
少しお話させていただき惨憺たる結果に
肩を落として落胆しました



予め今回一緒に撮影される方に
お渡ししようと思って作っておいた
自作名刺をお渡ししたらお二方共に
当ブログは見た事があるとの事でちょっぴり嬉しく思いました

お二方が去った後
自分はもう少し撮影しようと思い
E1系MAX新幹線と200系の上りを1本ずつ撮影してから
帰路に着きました

ご一緒された英太郎さんともう１人の撮影者様
撮影お疲れ様でした

英太郎さんのブログに当日の記事がアップされているので
こちらもご覧下さいませ
英太郎店長の業務日誌

今回は惨憺たる結果でしたが
200系K47編成の今まで撮影出来た動画を
大宮駅や東京駅の発着風景
上りと下りの走行風景など
ある程度、区分けした形でまとめて
今後公開したいと思いますので乞うご期待下さいませ

E4系MAX新幹線の16両編成の東京駅と大宮駅の発着時刻メモ

E4系MAX新幹線の16両編成は
何時頃走っているのか？

東京駅と大宮駅の発着時刻を
表にしてみました

日中に見れる分については
埼京線の浮間舟渡駅と武蔵浦和駅の
およその通過予想時刻も記載してみました

表を作っていて余り部分があったので
E4系MAXの撮影出来た写真もアクセントで入れてみました
写真は16編成ではないけれど気にしないでくだされ





日中に走行する分だと
上りは朝のラッシュ時が多くて
下りは昼から15時台まで数本の運用ですね

表をまとめてみて何時に何処へ行けば
どんな風に撮れるのか
およそ想像出来たので今度は撮影を頑張りたいと思います

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MAYUMI YAMAZAKIさんの路上ライブを見掛けました

またまた路上ライブをしている方を見掛たので
当ブログで紹介しちゃいます(*￣ー￣*)

パンフレットを頂いたので掲載します





路上ライブしている時に聴いた
「Hello.Fine Days」という曲がスゴく良かったので
YOUTUBEにアップされてた動画を貼り付けてみます

MAYUMI YAMAZAKIさんの
オフィシャルブログです
気になった方はぜひ見に行ってみてくださいね(ｏ・ω・)ノ))

5月30日のイースト・アイちゃん撮影

2012年5月30日
イースト・アイちゃんの
通常検測2日目を捕獲出来ました(￣▽￣)

今日は所用があって都内へ行った後
帰りに埼京線の浮間舟渡駅へ行き
イーストアイちゃんを捕獲すべく待機

以前の目撃情報の書き込みを参考に
通常検測2日目の東京行きは
ここの場所を13時48分頃と予測

おおーΣ(￣ロ￣lll)
ドンピシャで来た
久々にアイちゃんと再会出来たc(＞ω＜)ゞ



東京駅からの折り返しは
何処にすべきか･･･
大宮駅に行こうかなとも思ったけれど
うーん･･･また今度にしよう

浮間舟渡駅の北赤羽方向のホーム端にしました

何分後に戻って来るのだろう
1時間もすれば来るだろうと予測

14時40分頃
アイちゃんを追走するようなタイミングで
埼京線の快速電車が遠くに見えた

今日はカメラしか持ち出せなくて
動画撮影出来なかったけれど
また次回会えたら動画撮影頑張ろう

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