自分のブログはグーグル様のページランクでいくつなのだろう?
こちらのサイトで
自分のサイトのURLを入れると
グーグルのページランクを測定してくれると言う事で
恐る恐るやってみた・・
1とかだったらどうしよう(;ω;)
結果ページランクは4でした
ページランク4というのが
平凡な数字なのかスゴい事なのか
よく分からないけれど
1よりは良い事なのだろう
記念に計測した時のキャプチャー画像を貼ってみます
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グーグルのページランクを測定してくれると言う事で
恐る恐るやってみた・・
1とかだったらどうしよう(;ω;)
結果ページランクは4でした
ページランク4というのが
平凡な数字なのかスゴい事なのか
よく分からないけれど
1よりは良い事なのだろう
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田端運転区なのか
よく分からないけれど関係者の皆様に
見てもらえるような自作のDVDを作る事
EF81担当でのラストラン間際の北斗星に95号機や81号機?など沢山の機関車を運用に入れてもらえた
EF81でのカシオペアの時もユウちゃんやチビっコと一緒にいる時はタイフォン鳴らしてもらったり
手を振って応えてくれました
もうEF81のカシオペアや北斗星に会う事は出来ないけれど
沢山の思い出をもらいました
鉄道を撮る全ての人がみんながみんな
関係者や一般の人達の迷惑も顧みずに迷惑な撮影をしているワケじゃないって事を見てもらう映像から分かってもらえるだろう
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はてなブックマークのサイトに行き
記事ごとのURLを入力して発行されたコードを
ココログ記事の編集画面をHTMLの編集に切り替えて
発行されたコードを埋め込んでみた
とりあえず自作自演で
はてなブックマークボタンをポチっと押してみた
おおー!!∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
ソーシャルボタンをクリックすると
一人がエントリーに入れているとなった
ってあれ?
パっと見のソーシャルボタンのカウントが
ゼロから1に切り替わらない
( ´;ω;`)ブワッ
うまく機能しないのだろうか・・・
とりあえずそのままにとしいて
新たに記事を書いてから
後で見に行ってみたら
無事にカタントが1に変わっていた
どうやら表示が切り替わるのに
タイムラグが存在するみたいである
何はともあれちょっぴり嬉しくなったユウぱぱです
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E5新幹線が何時に走っているのか?
今回は大宮駅と東京駅の
日中に見れる分の時刻を記載します
---------------
(下り)日中の部
■はやぶさ1号
東京駅21番線(発)08:12
↓
大宮駅(発)08:37→新青森
■はやて19号(こまち連結編成)
東京駅22番線(発)08:56
↓
大宮駅(発)09:22→新青森
■はやぶさ3号
東京駅21番線(発)09:36
↓
大宮駅(発)10:01→新青森
■はやて+こまち23号
東京駅22番線(発)10:56
↓
大宮駅(発)11:22→新青森
---------------
(上り)日中の部
■はやぶさ2号
新青森(発)→大宮(着)07:35
↓
東京駅21番線(着)08:00
■やまびこ204号(こまち連結編成)
仙台(発)→大宮(着)08:14
↓
東京駅22番線(着)08:40
■はやて102号(こまち連結編成)
盛岡(発)→大宮(着)08:30
↓
東京駅23番線(着)08:56
■はやぶさ4号
新青森(発)→大宮(着)08:59
↓
東京駅21番線(発)09:24
---------------
2012年3月のダイヤ改正後は
更にE5系の運用が増えます
新しい時刻表を手に入れたら
このページを修正したいと思います
E5系の撮影出来た動画を6分程にまとめてみた
■E5系新幹線のまとめ動画
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東日本の新幹線区間を
検査して走るE926系イースト・アイ新幹線の
撮影出来た写真をこちらにアップしていこうと思います
元の写真はヘッポコですので
トリミングしまくって見やすいようにしました
画像をクリックすると
それなりに大きいサイズで見れます
7904C
通常検測2日目の東京駅入線
7902E
通常検測1日目の夜の部
大宮駅15番線に停車中に撮影
車体側面のロゴ
ヘッドライト下部には
軌道をチェックするカメラを搭載しています
7904C
通常検測2日目
大宮駅13番線に入線するとこを
縦アングルで撮ってみました
7904C
編成が長く見えるように
角度をつけて撮ってみた
イースト・アイ新幹線の大体の走行時刻は
こちらのページに記載しています
■イースト・アイの走行時刻メモ
動画撮影出来たカットをまとめて公開しています
■E926系イースト・アイの通常検測2日目の動画をまとめてみた
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今まで動画撮影出来た
E5系新幹線のカットをまとめてみました
撮影の出来た動画の解説
■11秒~
はやぶさ4号 大宮入線
大宮駅の真ん中のホームである15・16番線の
宇都宮・高崎方面方ホーム端から
デジタルズーム併用20倍の望遠状態で
しばらくアングル固定にした後
引き動画をやってみた
■47秒~
やまびこ204号 大宮入線
E3系こまちと連結した状態の姿を
14番ホームで撮ってみました
■1分22秒~
はやぶさ6号 大宮入線
夜の大宮駅で14番線で入線して来る姿を
対面ホームの15番線から撮影してみました
■1分55秒~
はやぶさ2号
埼京線 浮間舟渡駅
カーブ区間から現れるE5系を
カメラ追尾~振り向きまで
忙しいカメラワークですが何とか出来ました
■2分20秒~
はやぶさ2号 東京入線
ポイントを渡って21番線に入線してくるとこを
神田方からホーム端でカメラ追尾してみた
■2分46秒~
やまびこ204号 東京入線
22番線の入線を有楽町方ホーム端から撮ってみた
■3分28秒~
やまびこ204号 東京発車
アングル固定のままE5系最後尾で
発車を静かに見守りました
■4分~
はやぶさ3号
さいたま新都心沿線
スーパーアリーナの連絡通路にて撮影
上り200系との離合風景を撮れました
■5分8秒~
はやぶさ1号
ニューシャトル沿線
E5系デビュー当日に撮影
取材用ヘリが上空を飛び交う中
お友達とこのベランダから撮影
■5分45秒~
はやて+こまち19号
ニューシャトル 吉野原駅
E3系こまちと連結して
ぶっ飛ばしている姿を撮ってみました
大宮-東京間の速度制限がある区間と違い
猛スピードで通過して行く様は大迫力である
--------------
E5系新幹線が何時頃見れるのか?
大宮駅と東京駅の発着時刻は
こちらのページをご覧くださいませ
■大宮駅と東京駅のE5系新幹線の発着時刻
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もっぱら動画撮影ばかりで
あまり写真撮影出来る機会が少なかったけれど
国鉄型583系特急電車の撮影出来た写真です
2010年10月15日
宇都宮線 東大宮沿線
遠くまで遠征に行って撮影する事はなかったけど
583系の姿をこんな風に撮ってみたいと思ってた一枚
2011年11月27日
宇都宮線 蓮田駅
夜の雰囲気を残したままの
早朝の蓮田駅で発車を待つ583系
2011年9月11日
東大宮操車場
183系や185系と並んでいるとこを撮りました
2011年2月25日
ゲレンデ蔵王号送り込み回送
宇都宮線 蓮田駅
ピントが合っていないけれど
正面からアップで撮影出来る機会は少ないので
結構気に入っている一枚です
2009年3月28日
武蔵野線 南浦和
わくわくドリーム号のヘッドマークを
提出した583系秋田車
2010年11月27日
東大宮操車場
先に入場していた秋田車(画面手前)と
後から到着した仙台車(画面奥)を
タイミングを見計らって撮りました
2010年11月27日
東大宮操車場
211系と583系の並び
583系の運転席周りのフォルムがスゴく好きだ
金網越しだったけれど
東北に残る2編成の583系の
すぐ近くにいれる
またこんな機会はあるのかな・・
すごく幸せな気分に浸れた
■動画撮影出来た583系のカットは
こちらにまとめてあります
583系ゲレンデ蔵王号の動画をまとめてみた
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こちらのページでは今まで撮影出来た
200系リニューアル編成の写真をアップして行こうと思います
写真をクリックすると拡大表示されます
2011年11月16日大宮駅にて
なすの280号
「今までありがとうね」の感謝の気持ちを込めて
作ってみたポスターと一緒に撮ってみました
2011年11月16日大宮駅にて
お別れポスターと一緒に撮影した後に
車両最後尾をスローシャッターで
流し撮りにチャレンジしてみました
2012年1月31日
とき331号
ニューシャトル 伊奈中央駅にて
大宮-東京間とはケタ違いのスピードで
目の前を通過して行く200系
2011年10月29日
とき308号
埼京線 浮間舟渡にて撮影
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大宮-東京間で捉える事が出来た
200系K47編成の動画をまとめてみました
今回は上り編です
撮影出来た動画の解説
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■14秒~
たにがわ410号
大宮駅13番線13:14分到着
車両側面まで光が回る
時間帯としては最高のロケーションである
14番線側から広角ぎみにして
編成を出来るだけ長く見えるように・・・
光線状態は良いのだけど風がハンパなく強くて
外付けマイクのオーディオテクニカ製の
AT9941をローカットモードにして
風切り音が目立たないように出来ました
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■57秒~
なすの278号
大宮駅13番19:18分到着
東北新幹線での200系運転終了を目前にして
大宮駅での夜の姿を撮っておきたい
駄目元で電光掲示板の表示から
入線して来る車両へパン操作してみようかな
ぎこちないカメラアングルながら何とか出来ました
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■1分44秒~
後追いアングルで車両後方が見えなくなるまで
固定アングルで撮ってみよう
K47編成の緑色は夜も綺麗だった
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■2分25秒~
たにがわ410号
大宮駅13番線発車
生憎の曇り空だったので後追いアングルで撮ってみた
真ん中のホームである15番線から
望遠状態で遠ざかって行く後ろ姿を
赤いテールライトが何とも言えない雰囲気を漂わせている
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■3分~
たにがわ404号
埼京線 北与野駅にて
望遠状態だとカーブを曲がって来るようなアングルになる
北与野駅で車両先頭をアップぎみに
パン操作→引き動作→振り向き
結構忙しいカメラワークだけど
何とかこなしてみました
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■3分30秒~
とき314号
埼京線 北与野駅にて
10時台の晴れの日だと光線状態が良いので
ワイドコンバージョンレンズを装着して
画角を広げて撮ってみました
埼京線の大宮方面行きと被らないだろうかと
内心ドキドキしながら待ちました
先頭車の傾き具合と緑のラインたまりませんね
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■4分~
なすの274号
埼京線 浮間舟渡駅にて
浮間舟渡カーブでK47編成を撮りたい
今か今かと待ち構えていると
埼京線の通過電車の背後に見えて
えーい駄目で元々
出来る限り頑張って駄目なら
その時はしょうがない
ビデオ撮影では
内心はともかく慌てたカメラワークをした時点で負けである
出来る限り平常心で撮影に臨む事
まぁまぁ落ち着いたカメラワーク出来たと思う
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■4分40秒~
たにがわ412号
京浜東北線 王子 北とぴあ展望室にて
北とぴあ展望室から見る俯瞰映像は
ビデオ画面だと収まりが良くない
アップ状態から引き動作をやってみよう
斜め下へパン棒を動かす動作がぎこちないヾ(;´Д`A
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■5分~
たにがわ404号
東京駅20番線到着
20番線の神田方向からカーブを曲がって現れた
濃い緑のラインK47編成だぁ(A;´・ω・)アセアセ
パン棒を握る手に緊張がみなぎる
緊張したら負け
内心自分に言い聞かせながら
停車するまでカメラワークに集中した
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