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2012年1月19日 (木曜日)

E1系MAX新幹線を撮るのに7時間出撃(東京駅編)

2012年1月18日

春のタイヤ改正によって運転本数が減ってしまうかもしれない
E1系MAX新幹線を出来る限り撮っておきたくて
ここ数日夜なべして各駅の発着時刻メモと
撮影ポイントの通過時刻メモを作成していました

いざ出撃だ
早朝の7時前に電車に乗ってまず向ったのは東京駅である

晴れていればお昼頃が順光になるけれど

朝の光線状態は良くない事は分かっていたけれど
どうしても朝のうちに撮っておきたかったので行ってみた

東京駅の20番線を発着するE1系を撮りたい
E1系MAXの東京駅の発着する番線を
表にまとめて確認してみたところ
20番線の発着は1回しかないみたいである
どうしてもこれを撮ってみたい

7時40分東京駅の新幹線ホームへ
まずは21番線に到着するE5系はやぶさ2号を撮る
21番線の神田寄りホーム端に行って
ファインダー越しにフレーミングしてみる

光線状態はもちろん良いハズがないけれど
21番線に入線してくる編成って
動画撮影の場合はうねうね感がある見え方でいいな

E5系の先頭をカメラ追尾するような
カメラワークをしていたら
運転士さんに警笛を鳴らされてしまった(;ω;)

柵から乗り出すような格好で撮影もしていないのに
警笛を鳴らされたのは少しヘコんだ

鉄道の撮影において
危ないよと警笛を鳴らされるようでは三流以下である

撮影者本人と運転士さんから見た視界は違うので
次回もし撮影する時はポジショニングを気をつけよう

※掲載している写真は全て動画からの切り出し画像です

Dsc058240

それにしても・・・
21番線のこのアングル好きになっちゃいました
光線状態の良い昼間にまた来よう
(昼間はE5系の発着はないけどね)

本命のE1系MAX新幹線来る
はやぶさ2号到着後すぐに20番線ホームの品川寄りへ移動して
いよいよ20番線にE1系が入線して来る

Dsc058230

0800時 MAXとき300号入線
20番線の品川寄りの入線シーンも好き
他の新幹線との並びではなく
撮りたい車両をメインで撮れるから

折り返しとなるMAXとき309号の発車シーンを撮るのに
再び神田寄りへ移動

Dsc058220

MAXとき309号 08:24時発車
発車と共に振り向きアングルで車両後方まで撮影出来て満足

MAXとき302号を撮り逃す(;ω;)
寒さの為にトイレに行って
ホームに戻ってみると・・・ガーン
E1系到着してるし・・・・撮り逃したぁ

しょぼーん(´・ω・`)
ありゃ?
E5系+E3系のやまびこ204号の到着が
遅れているみたいなので今から移動すれば間に合うかも
品川寄りのホーム端へ急げ

Dsc058250

ヘッドライト全開のE5系が入線

折り返しはどうやって撮ろう
車両後方を移動せずに撮ってみた

Dsc058260

その後は
はやぶさ4号と3号の発着シーンはイマイチだったのでボツ

09:32時到着の200系とき302号まで撮って
入場券2時間のタイムアップで
東京駅を後にしました

埼京線 北与野編に続く

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ユウぱぱの撮り鉄日記」カテゴリの記事

コメント

こちらでははじめまして。
東京駅20番線、普段は神田方ホーム端でポイントを渡りながら入ってくるところを撮ってから下り方(8,10,12,15,16号車側)を先頭にした編成写真を撮るのが私の定番でしたが、ホームの有楽町寄りからでも撮れるんですね。
初めて東京まではやぶさに乗った際はあまりの人の多さに撮影を断念してしまったので、近々E5系リベンジに行きたいです。

投稿: パキラ | 2012年1月23日 (月曜日) 午後 05時00分

パキラさんコメントありがとうございます

20番線や22番線に入線して来る車両は
有楽町方のホーム端で撮るようにしています

神田方での「E5系」の発車前のヘッドライト点灯時は
多数の人で撮影するのはまだ無理っぽいので
有楽町方での入線時を撮る方をオススメします

投稿: ユウぱぱ | 2012年1月23日 (月曜日) 午後 09時58分

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