7月9日のビデオ撮影(あけぼの-日光1号-2レ北斗星編)
2010年7月9日
早朝に起きて始発電車の次のに乗り大宮駅へ
6番線ホームの埼玉新都心寄りのホーム先端で
大宮駅に到着した
あけぼのの大宮駅の発車シーンを撮影する為である
6時31分頃
EF64あけぼの 大宮発車
機関車が動き出すとこから
引き動作→サイド→振り向き→客車後方追尾と
落ち着いたカメラワークに見えるような
大満足出来る撮影結果だ
それから北斗星の撮影までの間に
日光1号の撮影をすべく赤羽へ
新幹線の高架下を綺麗にカーブして行く
編成重視の素晴らしいロケーションである
高架下という事で明るさオートでは
多分暗いかなと思い
マニュアルに切り替えて少し露出を上げてみた
セッティングを終了した後は
日光1号が通過し終わるまで
少し離れた位置で待ってみた
運転士さんにプレッシャーを与えないように
7時46分頃
日光1号(189系彩野代走)現る
構図自体はなかなか良く出来たのだけど
露出オーバーぎみに撮れた
ここはオートの方が適正になるみたいだ
日光1号撮影後北斗星通過まで
まだ時間があるので
赤羽駅の東北線ホームで211系の
上野行きを少し撮影してみた
あースイマセン
記事を書く時間がなくなったので
北斗星撮影時の事は
また後で書きます
7月9日のあけぼの-日光1号-2レ北斗星 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵
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コメント
赤羽6番線からのアングル、
独特の雰囲気なので撮ってみたいなぁとは思っているんですが、
なにせ暗いので撮るの難しいそうで、
今の所行く気配がありません(笑)
投稿: スノ・ラビ | 2010年7月12日 (月曜日) 午前 09時43分
スノ・ラビさんへ
そうですね
写真撮影では難易度高そうなので
ここは動画撮影が
良いかもしれませんね
動画撮影してて思ったのは水平かなど
構図さえしっかり決めたら
露出が適正じゃなくてもカーブ区間の迫力重視と考えれば
撮影出来ただけでも ラッキーかなと思いました
投稿: ユウぱぱ | 2010年7月12日 (月曜日) 午前 09時59分