2010年8月のカシオペア運転日
多客期という事で
運転日が変わりますね
札幌発ー上野行き
8月1日〜31日は
奇数日運転
上野到着は翌日なので関東では偶数日に上って来ます
上野発ー札幌行きは
8月1日〜31日は
偶数日運転
2010年7月の52件の投稿
2010年7月31日 (土曜日)
2010年7月30日 (金曜日)
EF510北斗星を何度か撮ってみて思った事…
一瞬を切り取れる写真撮影と違い
動画撮影をしてみて機関車も客車も同色と言う事で
遠目の固定アングルのカットは
いまいちに感じた
しばらくカマ重視のアングルを出来るだけ撮影してみようかなと思った
ユウぱぱのまとめ動画（２００７年元旦 北斗星２号と併走）
２００７年元旦に撮影出来た
北斗星２号との併走するシーンまでの
前後をまとめた動画です
２００７年元旦北斗星と併走 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
更新の励みになりますので
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ユウぱぱのまとめ動画ご案内ページ（企画物編）
こちらのページでは車両別ではない
企画物系のまとめ動画のページを
ご案内致します
ユウぱぱのタイフォン特集
お借りして来た軽快な楽曲と共に
タイフォンを収録出来た動画を
まとめたページです
お子様と一緒に見てもらえたら嬉しく思います
２００７年元旦企画 北斗星２号と併走
２００７年元旦の日に
湘南新宿ラインに乗車して
北斗星２号と併走出来た時の
動画をまとめた物です
ユウぱぱのアップロード予定の動画お知らせページ
これから編集して
アップロードを予定している
まとめ動画について
こちらのページでお知らせして行こうと思います
２０１０年７月２９日（着手）
ＥＦ８１北斗星での
カシオペア塗装機担当分を
撮影出来たカットをまとめようと思います
乞うご期待下さいませ
既にアップロード済みの
車両別のまとめ動画のページはこちらです
新幹線の動画ご案内ページ
東日本の検査新幹線である
イースト・アイの動画もあります
寝台特急と夜行列車のご案内ページ
寝台特急北斗星やカシオペアの走行シーンと
急行能登や北陸の発着シーン動画も公開しています
企画物系動画のご案内ページ
車両別ではない
企画物系のまとめ動画を公開しています
2010年7月29日 (木曜日)
色々まとめたいとは思ってるけれど重い腰がなかなか上がらない…
ずっと作りかけのままだった583系や
新たに撮影出来た
200系K47編成のカットなど
やりたい事は色々あるのだけど
なかなかはかどらない(泣)
EF81のカシオペアやカシオペア塗装機担当の北斗星など
色々まとめたいのあるのに…
とにかくマイペースにちょこちょこやっていこう
ユウぱぱの新幹線の動画ページへのご案内リンク
もっぱら東日本の新幹線ばかりですが
撮影してまとめた動画を貼り付けた
ページへのリンクです
２００系新幹線のまとめ
東日本の新幹線の中では
最も古い車両である２００系新幹線の
走る姿を収録しています
Ｅ９２６系イースト・アイのまとめ第１弾
東日本の検査新幹線である
イースト・アイの動画をまとめた動画です
４月２０日のＥ５系試運転
東北新幹線の青森延伸に合わせ
目下試運転を行っているＥ５系新幹線の姿を
撮影出来た動画です
他にも見てもらいたい動画ページを
また後でリンクを貼ろうと思います
2010年7月28日 (水曜日)
日中は外に出る元気ない
北斗星の担当機も世代交代して
EF81でのラストスパートの時は
例え雨でも出来る限りどこかで撮影いかなきゃ
…みたいな常に気が張った状態だったけれど
暑い時や寒い時は
誰だって家の中にいたいと思うのが心情である
自分がその時に出来るだろう事を
精一杯頑張ったのだから 今はとにかく休もう
2010年7月27日 (火曜日)
2010年7月26日 (月曜日)
どんだけ時間かかるんだぁ(泣)
EF81北斗星のまとめ動画（2010年4月〜7月15日まで）のをディスクに収録したいなと思い
テロップ入れたのを 出力するのに実行…
収録時間は18分ぐらいなのだが…
やはりテロップ入れたりした場合
およそ３倍の時間を要する…(泣)
トホホ…
まっでも
動画をまとめたのをテレビで見返す事は 撮影したものの反省点だったり
撮影のヒントにもなり今後の自分の役に立つだろう
ユウぱぱの寝台特急と夜行列車の動画ご案内ページ
今まで制作した
寝台特急と夜行列車の動画ページへの
リンクページを作ってみました
寝台特急 北斗星編
がんばれ北斗星
自分にとって一番身近なブルートレインである
北斗星を応援したい
そんな思いから制作したＰＶ風動画です
ＥＦ８１北斗星のまとめ動画
２０１０年の４月から７月１５日まで
撮影出来た分のまとめ動画です
寝台特急 カシオペア編
寝台特急カシオペアまとめ動画
２００９年度に撮影出来た
カシオペアをまとめてみました
４８９系能登と寝台特急 北陸編
能登と北陸ま発着シーンまとめ
お待たせしました 北斗星のまとめ動画を再アップロードしました
昨日の朝にアップロード失敗してしまい
再生出来なかったのですが
再度アップロードして
今度はちゃんと見れるようになりました
こちらのページになります
良かったら見てやってくださいませ
2010年7月25日 (日曜日)
スゴく楽しみになった
以前からやりたいと思ってて
なかなか出来なかった 前展望動画＋撮影地解説版という動画を改めて作りたいと感じた
何故なら ビデオ撮影メインの友達に見てもらえたら
撮影地を検討する上で格好の参考資料になるハズだからである
気になってはいてもまだ撮影に行った事がない場所に行き
撮影してくる意欲が湧いて来た
キャノンのムービーＨＦＳ２１の後継モデルに望む事を言ってみる その２
後継機で実現して欲しい事その1
とりあえず付いてますよ
…みたいなオモチャのようなビューファインダーしか搭載出来ないならいらない
思いっきり目を近づけないと視認出来ない大きさもそうだし
そもそもビューファインダーって
余計な光が入らないで構図の確認が出来る事とローポジションで構図を決めたい場合の物であり
ポップアップして真上から覗けないようでは搭載されている意味がない
コストを考えると
今以上の物は無理だとするなら
いっその事なら
別売オプション扱いで欲しい人だけ
追加購入出来る方が理にかなっていると思うのだけど…
もし別売で用意するならどの程度の値段や性能なら自分は購入を考えるだろうか…
定価で３万円を越えない事
ポップアップ可能な事
カメラ用ではあるけれど
オリンパスのマイクロ一眼である
ＥＰ２やＥＰＬ１にオプションで用意されてるＶＦ２
このレベルの性能なら諸手を上げて
欲しくなるだろう
その３へ続く…
ＥＦ８１北斗星のまとめ動画（２０１０年４月→７月１５日まで）
ＥＦ８１北斗星の
２０１０年４月から７月１５日までに
撮影出来た分をまとめてみました
あらためて撮影した動画を見てみると
これで良かったのだろうか
もっと上手く撮れたのじゃないか
悔しさとか･･そんな気持ちが先に来てしまう
出来た事と出来なかった事
それぞれあるけれど
精一杯頑張った結果であり
後ろ向きになる事ないか
頑張った事を胸を張ろう
ＥＦ８１北斗星まとめ（2010年4月～7月15日まで） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
２０１０年４月～７月１５日までの北斗星撮影メモ
４月７日（水）曇り
大宮－埼玉新都心間
ほこすぎ橋にて撮影
ＥＦ８１-９５号機担当
４月１４日
１レ北斗星
上野駅発車シーン
４月１５日（木）雨
蓮田－東大宮間（ヒガハス）
４月１８日（日）
蓮田－東大宮間（ヒガハス）
カシオペア塗装機担当
４月２０日（火）曇り
ＥＦ８１－８８号機担当
東大宮沿線
４月２２日（木）雨
ＥＦ８１-９５号機担当
久喜駅ホーム
４月２４日（土）
ＥＦ８１-９５号機担当
蓮田－東大宮間（ヒガハス）
５月９日（日）
１レ北斗星
京浜東北線 蕨駅ホーム
５月１９日（水）
１レ北斗星
赤羽駅ホーム（後追い）
５月３１日（月）
ＥＦ８１-９５号機担当
京浜東北線 川口沿線
６月１日
カシオペア塗装機担当
宇都宮線 蓮田－東大宮間
（東大宮ハイパス付近）
６月１２日（水）
日暮里駅沿線
６月１３日（木）
カシオペア塗装機担当（ＥＦ８１７９号機）
２レ北斗星 上野駅入線シーン
６月１４日（月）雨
蓮田－東大宮間（ヒガハス）
６月２５日（金）晴れ
蓮田－東大宮間（ヒガハス）
カシオペア塗装機担当
６月２６日（土）
２レ北斗星 上野駅到着シーン
ＥＦ８１-１３３号機担当
７月２日（金）曇り
蓮田－東大宮間（ヒガハス）
ＥＦ８１-９５号機担当
７月９日（金）曇り
京浜東北線 川口
７月１３日（火）
京浜東北線 北浦和－与野間
ＥＦ８１-９５号機担当
７月１３日（火）
１レ北斗星
宇都宮線 蓮田駅ホーム
７月１４日（水）曇り
宇都宮線 蓮田沿線
７月１５日（木）雨
東大宮－蓮田間（ヒガハス）
2010年7月24日 (土曜日)
やはりビデオメインで撮影している動画って違うと思った
お友達のYOUTUBEのページを見に行って
関連動画で出てきた動画をいくつか見てみたのだけど…
ツインシュープレートを使用して
カメラとビデオを２台載せて撮影しているのか
車両が通過する時の振動以前に
常に画面が揺れてたり…
カメラの高速連写しているシャッター音が
車両の通過音よりも目立つ音量で収録されてたり…
どんなにロケーションや構図が上手くても
動画撮影の魅力を出し切れてないと思った
たまたま近くに撮影者がいて
シャッター音が入ってしまったならともかく
毎度毎度お約束みたいに
マシンガンのようなシャッター音が
せっかくの車両の音を掻き消してしまっていて
カメラとビデオ両方回す方って
その辺りの事は気にもしないのだろうな
今日は撮り鉄お休みして…家族サービス
今週は特急あいづも５８３系もない
（Ｔ▽Ｔ）
土曜日と言う事でカシオペアもないし
最近のあまりの暑さに日中は出撃する気にもなれず
小学生の息子と
プールに行って来ます
帰って来たら
北斗星の動画をまとめる続きやろうかな
2010年7月23日 (金曜日)
EF81北斗星の動画をマイペースに編集中です…乞うご期待くださいませ
2010年の4月から
現在に至るまで撮影出来た動画を
まとめる作業をしています
出来上がる まとめ動画は およそ20分程度の物になりそうです
近日公開出来るように編集頑張ります
７月２１日のビデオ撮影（１レ北斗星編）
２０１０年７月２１日
日中のハンパない暑さが
ほんのちょっぴり和らいだ夜に
１レ北斗星の通過を撮りに行って来ました
今回はお友達の桃太郎さんがアップされていた
新白岡駅で撮影されていたカットを見て
自分も撮影してみたいなと思ったからである
ところで少し気になったのは
新白岡駅のホームの構造である
対面ホームである上りホームって
北斗星の通過時に
乗車待ちしている人がいないのかな･･
中線？のある白岡駅の方が
向いているのじゃないかなと思って
今回は白岡駅に行ってみた
白岡駅に着いて
事前のカメラワークのチェック
果たしてちゃんと撮影出来るのだろうか
蓮田駅を通過しただろう時刻から
もうすぐかな待ってみても
通過のアナウンスが流れない
どうしたんだろう･･
もしかして大宮から上越線回りなのか
もう現れてもいい頃なのに
おかしいな･･
今日は諦めて帰ろうかな
そう思い始めていた矢先
通過のアナウンスが流れた
７月２１日の１レ北斗星 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
2010年7月22日 (木曜日)
スゴく参考になった
桃太郎さんがYouTubeにアップされてた１レの動画を見て
俄然 撮影に出掛けるのが楽しみになった
昨日は白岡まで行って撮影して来た
カメラワークの後半まで納得出来るようには撮れなかったけれど場数をこなす事により次はもっと上手く撮れるハズだ
それがスゴく嬉しい
キャノンのムービーＨＦＳ２１の後継モデルに望む事を言ってみる その１
今現在、発売になっている中で自分が欲しいと思う理想に一番近い機種は
キャノンのＨＦＳ２１である
理由その１
撮影のアシスト機能が充実している事
ゼブラパターンや
ヒストグラム表示
ガイドフレームが付いている事
理由その２
リモコン端子が搭載されてる事
理由その３
動画形式をAVCHDからMPEG2にPCを使わなくても本体内で変換してくれる事
理由その４
ズーム速度を可変速だけでなく３パターンの中から選び
一定に出来る事
こう言ったユーザーが使う上で便利な機能が数多く搭載されている
他の機種や他のメーカーと差別化を図れる機能があり
魅力的であるのだけど…
作り込みが甘い
便利な機能を積極的に使ってもらおうという提案が外観からは正直全く感じられない…
これはスゴく残念である
そもそも
オートとマニュアルの切り替えをする
ボタンの位置や
大きさが それを物語っている
価格帯や大きさから言っても子供を撮ったり旅行に行って手持ちで撮りたいというコンパクト機ではないのだから
購入を考えているユーザー層の幅は狭くても
もっとコンセプトを明確に出した機種を出してもらいたいものである
その２に続く…
７月２０日ビデオ撮影（ＥＦ８１カシオペア～２レ北斗星）
２０１０年７月２０日（火）
６時過ぎに目が覚めて
今日は何処に行こうかなと
しばらく考えていたら 眠くなって
二度寝してしまった（Ｔ▽Ｔ）
目が覚めて時計を見ると８時２０分頃だった
何とか出掛ける準備をしてヒガハスへ向かった
急いで撮影ポイントへ行き
息を切らしながら撮影準備
あれ？定時になっても
カシオペアは現れず…
しばらく待っていると来た
赤いＥＦ８１が先頭に立つカシオペア編成
以前に１回だけ見た事があるだけの
珍しい組み合わせである
無事に撮影出来て良かった
続いて来るハズの
北斗星はなかなか現れず
鉄道目撃情報掲示板を見に行くと
白岡辺りまでは既に来ているみたいなのだけど
なかなか現れない
うーん･･
気長に待ってみる事にした
やっと来た
未だに青い機関車と青い客車の組み合わせは
自分は見慣れないなぁと感じるけれど
とにかくこれからも北斗星を追い掛けようと思った
お友達のスノ・ラビさんも
素晴らしい写真を撮影されています
良かったらそちらもご覧下さいませ
当日のスノ・ラビさんのページ
７月２０日のＥＦ８１カシオペア～ＥＦ５１０北斗星 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
７月２１日のビデオ撮影（EF510-510試運転～EF81-141+ED75-757編）
２０１０年７月２１日（水）
本日は休日だったのだけど
昨日の猛暑の中での
カシオペアと２レ北斗星の撮影で
体力を消耗してしまい
日中の撮影はお休みにして
夜の１レ北斗星だけ撮影しようかなと考えていました
そう思っていたのだけど
スノ・ラビさんからメールをいただき
スクランブル発進で大ネタを迎撃して来ました（笑）
東大宮－蓮田間（ヒガハス）において
ＥＦ５１０－５１０号機の単機試運転を撮影
下り向きの定番の場所ではあるのだど
単機で固定アングルというのも
素っ気ないかなと思い
機関車が接近してから
振り向きの動作を入れてみた
その後
ＥＦ８１担当によるＥＤ７５配給を撮影
ヒガハスから東大宮の方へ行った
お気に入りの場所で撮影する事にした
ＥＤ７５配給の前に
何度となくカメラワークの練習
ＥＦ２１０の下り貨物を撮ってみた
１３００時頃
ＥＦ８１とＥＤ７５という
赤い機関車同士が連結状態で来た
わりとゆっくりとしたスピードだった為に
ここでは逆に難しく感じた
宇都宮線の蓮田駅にしばらく停車するとの事で
間に合うかどうか分からないけれど
ひとっ走り蓮田駅へ移動
何とか間に合った（＾＾；
急いで撮影準備･･
あ！忘れてきた
ワイコンを持参してない
（ワイドコンバージョンレンズの略）
ホーム端ぎりぎりに停車しているので
画角を広げられるワイコンがないと
画面狭すぎる（泣）
えーい無い物はしょうがない
ＥＦ８１機関車の発進に合わせ
カメラを振ってみる
撮影後にあまりの暑さに
汗が止まらない状態になり
駅前の建物でしばらく休む事にした
それでも
なかなか汗が引かなくて
今の時期の撮影は気を付けねば思った
情報の発信元であるスノ・ラビさんも
大宮以南にて写真撮影されています
こちらもお楽しみ下さいませ
EF510-510試運転～EF81-141+ED75-757 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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2010年7月20日 (火曜日)
同じ撮り鉄として不愉快に感じるのだが…
最近 見掛けないと思っていた不愉快な方をまた見掛けた
宇都宮線の蓮田沿線で線路のすぐ横の道路がある場所で
わざわざ線路側に車を停めて撮影をしている方…
確かに撮影ポイントは早く着いた方順ではある
しかし車は公園側に駐車すべきでは？
他にもそこで撮影したい人がいたハズなのに
周りの事を全く考えてない自分が良けりゃそれでいいのか？
いささかアンフェアな行為にスゴく腹が立った
やはり動画をまとめるのって結構大変な作業だ(泣)
ここ最近 撮影出来た分のEF81北斗星の動画を取り込みして
いざカット編集しようと思ったのだけど
結構大変な作業である
2010年の6月と7月分をクリックボードに配置してみる
意外に撮影したカットは少な目だなと思った
それより前の4月と5月の入っているフォルダーを開いてみる
う…1ヶ月で3〜4カットしか出てこない
そんなに撮影してなかったのだろうか…？（謎）
まだ取り込みしていないカットがあるのかもしれない
とりあえず今のとこ表示されてるカットを時系列順に並べてみよう
まとめるのは大変だけどEF81北斗星の
軌跡をまとめて
見てみよう
2010年7月19日 (月曜日)
７月１３日のビデオ撮影（きぬがわ４・５号～ＥＦ６５-１１１８号機～２００系Ｋ４７編成）
カシオペアと北斗星の撮影後
大宮駅へ行って
４８５系きぬがわ４号の入線を撮影
入線するホームの対面になる６番線ホームの
ホーム端から後ろに下がった位置で
しゃがんだ状態で三脚がちょうど良い高さになるように
低めのアングルで撮ってみた
ホームへの入線シーンにしては
こう撮れたらいいなと思う
理想通りに撮影出来て大満足でした
その後
新宿へ向った４８５系きぬがわの折り返し運転と
２５３系の大宮入場を撮るべく
京浜東北線の北浦和へ移動した
１３時２１分頃
サプライズゲスト登場
撮影待ちしていると
何やら赤い色の急速接近して来る
待機状態にしていたビデオを
急いで録画スタートに
ＥＦ６５－１１１８が単機でぶっ飛ばして来る
逃さん（笑）
そんなフレーズが頭に浮かんだ
カメラワーク前半の引き動作は丁寧に
振り向き動作は大胆に
スピード出ている割には上手く決まった
それにしても･･
とんでもないサプライズゲストでした（＾＾；
１３時２６分頃
４８５系きぬがわ５号現る
あいにくの天気のせいか車内には
乗客はほとんど乗っていないように見えた
４８５系日光／きぬがわ用の車両は
置き換えが噂されてるので
元気に走っている日常の姿を
出来るだけ撮影しておきたいと思う
１３時４９分頃
２５３系現る
久々に２５３系に会えた
営業運転中は撮影出来なかった
この場所で走っている姿を撮影出来て嬉しかった
これからどうしよう
携帯電話で鉄道情報掲示板を見たら
気になる走行情報がアップされてた
２００系Ｋ４７編成が運用に入っている
今から移動するとして
とりあえず何処で撮れたら
嬉しいだろうとしばし考えてみる
埼京線の浮間舟渡のカーブで撮りたい
移動時間を考えると間に合いそうにないな（Ｔ▽Ｔ）
京浜東北線の北浦和からだと
２つ先の埼玉新都心の沿線に行ってみよう
以前通りかかった時に
今度撮ってみたいなと思っていたとこへ
行ってみる事にした
埼玉新都心駅を降りて
けやき広場のすぐ近くに移動した
撮影準備開始だ急げ～
三脚のエレベーター部分も伸ばし
ワイドコンバージョンレンズを装着して
画角を広げて何とか間に合った
１４時１９分頃
２００系Ｋ４７編成 やまびこ２１４号通過
記事の書き欠けですが
また後で続きを書きます（＿＿）
７月１３日４８５系きぬがわ４・５号-ＥＦ６５-１１１８号機-２００系Ｋ４７編成 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
2010年7月18日 (日曜日)
オンリーワンのスペシャルディスクその２を作ろう
今度はお友達の桃太郎さんにプレゼントする物を制作しようと思った
そもそも鉄道をビデオ撮影すると言っても
撮影する事と
撮影するまでの撮影ポイントへ移動をしたり早起きしなきゃいけない大変さとかは実際に撮影した者にしか分からない
そう言った大変さを身を持って知っている方に
少しでも お手本や参考にしてもらえるかもしれない
映像を見てもらう事は ある意味スゴく良い事じゃないかなと思った
（速報版）７月１７日撮影行（日中の部その２）
特急あいづ撮影後
駅に向かい電車に乗り 最近のお気に入りの場所へ
アングル固定で１台と もう１台を少し引き動作と振り向きを入れたカットを撮影しよう
まずはEF510北斗星だ
カメラワーク後半
京浜東北線の北行と被った
ぎゃははは…またリベンジしよう
一瞬を切り取る写真撮影と違い
動画撮影ではちょい被りもまた味があって良いな
北斗星のすぐ後に来る185系を撮影
振り向きのカメラワークを終えて遠くに車両が見えた
５８３系特急電車だ
東大宮操車場への回送運転である
時間的にもう少し後かなと勝手に思ってて下りを撮影する準備が出来てない(泣)
えーい とりあえず追っかけしてみよう
ぎこちない動作ながら何とか撮影出来た
これからどうしよう…
DJ誌を見てみると
189系彩野による
八王子日光なる臨時列車があるみたいだ
583系の時より
ちゃんと撮れるように前準備をしよう
他の車両と被らずに 何とか撮れた
その後 きぬがわ4号を待っていると
大宮方面から目立つ機関車が現れた
EF65-1118だった
この前スノ・ラビさんが言ってたけど
ホント神出鬼没なカマである
しばらく見通せる位置に停車したので
発車するまで待ってみよう
かなり長い時間停車してた
その３へ続く…
（速報版）７月１７日撮影行（日中の部その１）
幾度目かの目覚ましで朝早く起きれた
今日は待ち焦がれてた485系あかべこ編成 特急あいづの運転日初日である
とりあえず沿線まで行って特急あいづの上野へ向かう回送運転を撮る事にした
寝起きで撮影準備に手間取り 特急あいづが見えてからガンマイクを取り付けるという慌ただしさでした(^_^;)
その後 特急あいづの本運転を撮るべく
ヒガハスの下りの定番のポイントへ行き
しばらく貨物列車を撮影していたのだけど どうせなら迫力重視のカットを撮りたい
特急あいづ通過30分ほど前に移動
東大宮の方へ行った歩道橋へ向かう
現地について
何時となくカメラワークの練習をしたのだけど 逆に熱中しすぎて特急あいづが現れてから慌てて録画開始…(泣)
上りの車両が裏被りしているけれど
なかなかの出来映えのカットが撮れた
その２へ続く…
７月１７日のビデオ撮影（１レ北斗星-特急あいづ-５８３系秋田車編）
２０１０年７月１７日
日中の撮影後
あまりの蒸し暑さに疲労を感じて
帰宅後に爆睡した
夜になって夕飯を食べた後
いざ本日夜の部へ
まずは１レ北斗星だ
何処に行こう
お友達の桃太郎さんが撮影されていた
新白岡駅ホームも気になったのだけど
あまり移動時間ないなぁー
今回は蓮田駅にしよう
ミニ三脚に載せて固定アングルで１台と
メイン三脚である
ＳＯＮＹ VCT-８７０ＲＭで
引き動作をやってみよう
今回は背後に撮影者いなかったので
後追いの構図まで振ってみよう
撮影前に最近ちょっと気になっている
ビデオ設定の１つ
ＷＢシフトという手動設定をやって
ホワイトバランスをより青っぽく設定してみた
１９時３８分頃
ＥＦ５１０－1レ北斗星現る
うーんＥＦ５１０の青い機関車のせいか
明るさオートだと暗めに撮れた
引きの動作はタイミングを
振り向きの動作は
出来るだけゆっくり慌てずに
ブルーの客車が通過して行く
ずっとずっとこの光景を見ていたい
寝台特急らしさを表現出来て大満足だぁ
続いての撮影対象は
５８３系の東大宮操車場→東京への
回送運転である
宇都宮線の土呂駅へ向う事にした
ところで大宮駅へ行けば
特急あいづの夜の分を撮れるのではないだろうか
ＤＪ誌を見てみる
大宮駅は２０時１６分頃みたいだ
うーん土呂駅だと
５８３系の回送運転の少し前に通過しそうだ
ここで撮影しよう
上りホームは見通しが良くないので
可能な限り運転士さんに
プレッシャーとならないように
出来る事を前もってやってみた
録画中を示す録画ランプを切り
液晶画面を閉じて
ファインダー状態にする事
ビデオカメラの上に装着するガンマイクではなく
マイク端子に装着する
外付けマイクをマイクホルダーを使い地面に置いた
自分は三脚を固定した
ビデオカメラの背後に立つのではなく
少し離れた位置で待機する事
２０時１１分頃
通過アナウンスと共に
ヘッドライト全開の車両が現れた
ホーム反対方向からも車両が来たせいか
ヘッドライトを弱めに切り替えた
現れた瞬間よりゆっくり通過したように見えた
よし次は５８３系だ
被るかもしれない
下りの普通電車の時刻を気にしてなかったのだけど
土呂駅では２０時２１分にあった
大丈夫だろうか･･
普通電車がホームを離れて
前方を見るとヘッドライトが見えた
大丈夫だ
２０時２２分頃
ブルーのラインが入った５８３系が
ホーム脇を通過して行く
アングル固定で素っ気ないカットだけど
東北に２編成しか残っていない
５８３系特急電車に会えて
その姿を撮影出来るだけでも嬉しい
また会えたらいいな
７月１７日の１レ北斗星-特急あいづ-５８３系秋田車回送 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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2010年7月17日 (土曜日)
桃太郎さんの制作された「夜行列車３兄弟ＰＶ」
お友達が制作した
ブルートレインの動画を紹介したいと思います
ＹＯＵＴＵＢＥのページでは
頻繁に読み込みに入ってしまい
スムーズに再生してくれないので
当ブログに貼り付けてみたいと思います
製作者：桃太郎さん
当ブログに貼り付けるにあたり
桃太郎さんの承諾を得て貼り付けています
ＰＶ動画を制作するには
膨大な数のカット数が必要であり
撮影自体もかなり大変であり
動画の編集作業まで含めると
出来上がるまでには
どんだけ膨大な時間を要した事だろう
引きの動作だったり
振り向きのカメラワークに迷いがない
ここまで出来るようになるには
相当の鍛錬が必要じやないだろうか
素晴らしい作品を見せていただき
桃太郎さん ありがとうございました
幾多の撮影行お疲れ様でした
2010年7月15日 (木曜日)
動画撮影におけるカメラワーク解説（三脚編）
動画撮影において
横にカメラを振るパン操作だったり
ズーム状態から
少しずつ引いて行く動作を何故 自分がスムーズに出来るのか…
それは普段から練習して ここだったら こんな風にすればいいかな…
みたいなイメージが頭に思い描けるからでもあるのだけど
何より使用しているソニーのリモコン三脚のお陰である
これがあるが故に
片手でズーム操作と横にカメラを振ったりする事が出来るからである
仮にもし この三脚がないと 右手は三脚のパンハンドル
左手でビデオカメラのズームレバーを操作しなくてはいけない
ビデオカメラ本体のズームレバーで
思ったようにズームスピードを一定に保つのは かなり難しい…
静止している物体に対してなら
ズームするタイミングを気にする必要はないけれど
鉄道という動いている車両ではタイミングが非常に重要である
オンリーワンのスペシャルディスクを作る
多分 本人に渡せる機会があったら
嬉し泣きするだろうな
EF81の北斗星のオンパレードである
出来上がったらメールして会う機会作ろう
誰よりもEF81北斗星が好きだったハズだから
うふ…うふふふ…俄然楽しみだぁ
今日もヒガハスで北斗星を撮影して来た
まだ実感わかないけれどEF81担当の北斗星は今日で見納めなんですね
まだPCに取り込みもしていないカットがあり公開まで時間が必要である
少しずつ取り込みをやっていかなきゃ
とにかく
北斗星担当 お疲れ様でした
沢山の思い出をありがとうねEF81
７月１１日のビデオ撮影（カシオペア－２レ北斗星－ＥＦ５１０重単試運転）
２０１０年７月１１日
朝起きて窓の外を見ると
あいにくの曇り空だったけれど
東大宮－蓮田間の撮影地ヒガハスへ
今回もビデオカメラ２台回そうと
そそくさと撮影準備
まずはアングル固定で撮影する方を準備
三脚を目線ぐらいの高さに固定して
×０．５倍に画角を広げる
ワイドコンバージョンレンズを装着してみた
もう１台でパン操作してみようと
すぐ近くにセットして
カメラを右から左へ振ってみてみる
うーん・・なかなか水平にならない（Ｔ▽Ｔ）
三脚の脚の高さを微調整してみる
８時５２分頃
ＥＦ５１０カシオペア現る
丁寧なパン操作をする事・・
カメラワーク自体はまぁまぁ上手く出来たけど
車両が少し遠めに見えるカンジになっちゃいましたぁ
９時３分頃
ＥＦ８１北斗星現る
カシオペアの時より通過スピードが速い（＾＾；
機関車が現れるとこの
望遠状態はなかなかいい
パンするタイミングもいいのだけど
サイドぎみに追尾するスピードが
遅れがちに感じた
自分の頭の中の理想通りには
撮影出来ていない
パン操作って難しいですね
カシオペアと北斗星の撮影後
家に帰宅してから
出勤途中に大ネタを撮影する為に
ミニ三脚とビデオカメラと
ガンマイクの最小限の装備を持って電車に乗り
京浜東北線の北浦和へ
ＥＦ５１０の重単試運転を撮影する為である
撮影待ちしている時に
１８３系国鉄色が来た
修学旅行臨時だろうか
いつ見ても国鉄色はいいですね
そろそろ来るだろうか
１０時４３分頃
ＥＦ５１０現る
５０５号機と５０９号機が連結した状態で
少しずつ近付いて来る
メインの三脚を使って撮りたかった
まっとにかく撮影出来たのだから
今回はこれで満足しよう
７月１１日カシオペア－２レ北斗星－ＥＦ５１０重単試運転 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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2010年7月14日 (水曜日)
北斗星の動画をまとめるの楽しみだ
PV動画みたいなのは無理でも
沢山撮影して来た分だけ色んな まとめ方があるだろう
○95号機のまとめ
○カシオペア機担当のまとめ
○発着シーンのみのまとめ
2レ北斗星における
北の方から上野駅に着くまでの
○撮影地順のまとめ
E231系宇都宮線の前展望動画を合間に入れた
○撮影地解説版のまとめ
など…見せ方は色々あるだろう
2010年7月12日 (月曜日)
明日の撮影の為にテープ買って来た
明日の天気はどうなるんだろう…
雨か曇りか
もうすぐEF81との北斗星の組み合わせが見納めとなってしまう
鉄道をビデオ撮影するようなって
特別な存在だった
寝台特急 北斗星
赤いEF81とブルーの客車が遠くから近づいて来る
その光景が今もたまらなく好きだ
泣いても笑っても
後残りわずかの
光景を胸に刻み込もう
７月９日のビデオ撮影（あけぼの－日光１号－２レ北斗星編）
２０１０年７月９日
早朝に起きて始発電車の次のに乗り大宮駅へ
６番線ホームの埼玉新都心寄りのホーム先端で
大宮駅に到着した
あけぼのの大宮駅の発車シーンを撮影する為である
６時３１分頃
ＥＦ６４あけぼの 大宮発車
機関車が動き出すとこから
引き動作→サイド→振り向き→客車後方追尾と
落ち着いたカメラワークに見えるような
大満足出来る撮影結果だ
それから北斗星の撮影までの間に
日光１号の撮影をすべく赤羽へ
新幹線の高架下を綺麗にカーブして行く
編成重視の素晴らしいロケーションである
高架下という事で明るさオートでは
多分暗いかなと思い
マニュアルに切り替えて少し露出を上げてみた
セッティングを終了した後は
日光１号が通過し終わるまで
少し離れた位置で待ってみた
運転士さんにプレッシャーを与えないように
７時４６分頃
日光１号（１８９系彩野代走）現る
構図自体はなかなか良く出来たのだけど
露出オーバーぎみに撮れた
ここはオートの方が適正になるみたいだ
日光１号撮影後北斗星通過まで
まだ時間があるので
赤羽駅の東北線ホームで２１１系の
上野行きを少し撮影してみた
あースイマセン
記事を書く時間がなくなったので
北斗星撮影時の事は
また後で書きます
７月９日のあけぼの－日光１号－２レ北斗星 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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2010年7月10日 (土曜日)
ＥＦ５１０カシオペアのまとめ動画
まだまだ撮影出来たカット数は
３カットと少ないけれど
とりあえず まとめてみました
これから少しずつ増やして行けるように
撮影頑張ります
ＥＦ５１０カシオペアまとめ（７月９日まで） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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７月９日のビデオ撮影（ＥＦ５１０-５０９号機試運転+８１９５安中貨物他編）
２０１０年７月９日
上野駅での２００系Ｋ４７編成の撮影後
ＥＦ８１の安中貨物と
下りカシオペアを撮影すべく
赤羽まで戻って来て
さて何処で撮影しようかな
お友達のスノ・ラビさんにメールしてみたら
もう１つの大ネタの存在を
ド忘れしてたのに気付く（＾＾；
ＥＦ５１０-５０９号機である
カシオペア塗装の単機試運転もあるんだった
スノ・ラビさんアドバイスありがとう
えーとこの３つのうち
一番最初の撮影対象は･･
カシオペア塗装のＥＦ５１０試運転か
京浜東北線の蕨駅の西川口寄り
ホーム端に行ってみた
デジタルズーム併用の２０倍ズームで
南浦和方面を画面に入れてみる
かなり見通しの良いロケーションなので
もし京浜東北線の北行と被るようなら
後追いの構図へ変更すればいいだろう
１４時３１分頃
ＥＦ５１０-５０９号機現る
青いＥＦ５１０塗装機とは
全然印象が違いますね
角度のない正面がちに
デジタルズーム併用の２０倍ズームにしていたせいで
対象の走行スピードの目測を誤った
ズームを引いて行くうちに
加速したように感じるような
猛スピードで通過して行きました（苦笑）
とほほほ・・・
まぁ・・特大の大ネタであり
無事に撮影出来ただけでも良しとしよう
次の撮影対象である
ＥＦ８１安中貨物を撮影すべく
京浜東北線の北浦和へ
雨がパラついているので
ホームの屋根があるとこで
３人ほど撮影待機している人がいた
屋根のないホーム端まで行って
３人の方の画面に入らないだろう位置で
三脚をセットして傘を差しながら待ってみた
１５時５２分頃
ＥＦ８１－９５号機現る
差していた傘を畳み
９５号機を追いかけてみる
サイドぎみになるとこまで出来て満足だぁ
次の撮影対象である
下りカシオペアまで
まだ大分時間があり
雨の中待っているのも大変なので
また移動する事にしました
京浜東北線の南行で
隣駅の浦和で宇都宮線に乗り換えて
蓮田駅に向った
蓮田駅に着いて
白岡寄りのホーム端へ
撮影者だろう人の隣へ行き
そそくさと撮影準備
しゃがんだ状態でちょうど
ファインダーが目線に来る高さに
三脚を低め目にセットしてから
うーん・・もう１台固定で回してみよう
ミニ三脚を使って、もう１台セット
ガイドフレーム機能を使い
なるべく水平になるように心掛けた
１６時５２分頃
ＥＦ５１０カシオペア現る
ズーム状態から
少しずつ引いて行くとこまで出来た
カシオペアが通過し終わった後
その場でビデオチェックしようと思ったら
今、撮影してたのがない
ガーン！！録画スイッチを入れ忘れた
ぎゃははは・・ぐすん
カメラワークがんばったのに（Ｔ▽Ｔ）
固定アングルのは
ちゃんと撮れていたので
また次回撮影頑張ろう
７月９日のカシオペア塗装ＥＦ５１０試運転－ＥＦ８１９５貨物－ posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
同じ沿線にてスノ・ラビさんも
ＥＦ５１０－５０９号機の試運転を
写真撮影されていました
こちらのページをご覧下さいませ
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2010年7月 8日 (木曜日)
４８５系日光・きぬがわの走行情報メモ
撮影する上で
手助けとなってくれる
通過時刻メモなど
少しずつ構築して行こうと思います
車両図鑑と写真・動画ギャラリーは
こちらのページをご覧下さいませ
日光１号
新宿（発）７時３０分
｜
池袋（発）７時３７分
｜
大宮（着）８時０分
大宮（発）８時２分
｜
宇都宮線 蓮田通過
８時１０分頃？
2010年7月 7日 (水曜日)
昨日撮影の合間の通過時刻メモ
宇都宮線
東大宮ー蓮田間（ヒガハス）
２１１系上り
１１時４８分頃
ＥＦ２１０貨物（上り）
１１時５１分頃
〇--------------〇
宇都宮線 蓮田駅
２１１系上り
１２時４５分
ＥＦ２１０貨物（上り）
１２時４９分頃
ＥＦ２１０貨物（下り）
１２時５２分頃
〇--------------〇
京浜東北線 川口駅
211系上り
１４時５７分頃
ＥＨ５００金太郎貨物（上り）
１５時４分頃
〇--------------〇
京浜東北線 北浦和
湘南新宿ライン（上り）
ＥＦ６５貨物
１５時３７分
ＥＦ８１貨物
湘南新宿ライン（下り）
１５時５４分
２１１系（上り）
１５時５６分
〇--------------〇
京浜東北線
北浦和ー与野間
湘南新宿ライン（下り）
ＥＦ６５貨物
１６時２４分
２１１系（上り）
１６時２２分頃
カシオペア（下り）
１６時３９分
２１１系上り
１６時４０分
２１１系（下り）
１６時４５分
高崎線・宇都宮線の
普通電車の下りは
上野発時刻＋２２分程度？
スペーシア
湘南新宿ライン（上り）
１６時５５分
１８５系（上り）
１７時１分
２１１系上下線
１７時１９分頃
ＥＨ５００金太郎
湘南新宿ライン（下り）
１７時５８分
〇--------------〇
赤羽
２１１系（上り）
１７時５７分頃（発）
2010年7月 5日 (月曜日)
７月２日のビデオ撮影（９５号機２レ北斗星＋ＥＦ５１０ハンドル訓練）
２０１０年７月２日
まずは東大宮－蓮田間のヒガハスへ
まだこの時点では
光線状態も良く綺麗に車体の色が出てた
今日は９５号機北斗星と言う事で
既に下り向きのポジションのとこには
自分の他にもう一人しかいなかった
４８５系日光１号で
引き動作から振り向き
後追いまでやってみた
なかなか上手く出来た
その後ヒガハスの上りの定番の位置のサイドから
９５号機担当の北斗星を撮影
これからどうしよう･･
昼近くの上り貨物列車軍団と
４８５系きぬがわを撮りに
東大宮駅近くの沿線へ行こうと
公園で休んでいる時に
鉄道目撃情報掲示板を見に行ったら
尾久でハンドル訓練らしき編成が準備中みたいだ
とりあえず
東大宮ー蓮田間の
大宮東バイパス付近で
ハンドル訓練を捕獲しよう
撮影場所に着いて準備していたら
183系修学旅行臨時が通過して行った
もう少し早く着いていたら撮影出来たのに残念である
１１時近くなって
ＥＦ５１０＋２４系の９５０１レが来た
ハンドル訓練のすぐ後に来る
東武１００系スペーシアを撮影
７月２日の９５号機 北斗星－ＥＦ５１０ハンドル訓練 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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2010年7月 4日 (日曜日)
制作したＤＶＤが増産が不可能に…(泣)
朝に外付けハードディスクを立ち上げようと思ったら
反応なし…
マイコンピューターからハードディスクのアイコンがあるのだけど
残り容量も使用容量もゼロバイトになってる…
外付けハードディスクがイカレた
撮影した動画ファイルそのものは
別のハードディスクで無事だけど
壊れたハードディスクの中には
まとめた動画のファイルやＤＶＤを焼く為の原型が入っているのだが…
参ったな…
しばらく現実逃避したいです
（Ｔ▽Ｔ）
今は頭の中が真っ白だけど
いずれどうすべきかパソコン売り場行ってアドバイスしてもらったりメーカーに質問してみよう
７月２日のビデオ撮影（下りカシオペア＋９５０２レ ハンドル訓練）
２０１０年７月２日
東大宮沿線での４８５系きぬがわと
貨物列車の撮影後に家に戻って来て
撮影中の蒸し暑さに疲れを感じて
いつの間にか爆睡（＾＾；
目が覚めたら１５時近くなってた
夕方のカシオペアを撮るべく電車に乗った
京浜東北線の川口カーブに
しようかなと思ったのだけど
スノ・ラビさんにメールをしたら
被る確率が高いとの事で
他の場所にする事にした
湘南新宿ラインで赤羽まで行き
京浜東北線の北行に乗って
北浦和か蕨辺りにしようと思った
蕨駅に着いてホーム端を見たら
まだ一人しか居なかったので
蕨で降りて 撮影する事にした
カシオペアを待っている間
強風と雨が時折パラつく
生憎の空模様になって来た（Ｔ▽Ｔ）
立ち位置を変えたくなかったので
Ｔシャツの上に着ていたものを
ビデオカメラに巻きつけてスタンバイ状態にした
風も強かったので
風切り音が気になったので
ビデオカメラに装着していた
ＳＯＮＹ製のガンマイクを外し
もう１つ持って来てた
オーディオテクニカの外付けマイクを
マイクホルダーを使い地面に置き
ローカットモードにした
もうすぐ来るだろうと予想していた時刻に
なってもカシオペアは現れず
掲示板を見に行くと
どうやらカシオペアは１６分ほど遅れて
上野を発車したみたいだ
遅れを計算して待っていたら
ようやくＥＦ５１０担当のカシオペア現る
引き動作をしながら機関車を追尾
後追いの構図へ振り向きまでやってみた
青い塗装と滲んだヘッドライトの
ＥＦ５１０担当のカシオペアの姿は
専用塗装のＥＦ８１の時と全然印象が違う
その後、大宮方面からの
ハンドル訓練の９５０２レも撮影しようと
ビデオを南浦和方面へ向けて待ってみた
時折パラつく雨を避ける為に
屋根がある位置で三脚を低めにセットする
少し待っていたら来た
固定アングルから振り向きをやってみたら
ホーム端の手摺り部分が画面に入ってしまったけど
低めに構えてた事により
カシオペアを撮った時とは
また違う見え方をするんだなと思った
７月２日下りカシオペア＋９５０２レ posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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2010年7月 3日 (土曜日)
青いEF510担当カシオペアを撮ってみて…
7月2日(金)の下りを撮影して来ました
生憎の曇り時々雨の悪条件で露出もいまいちで
撮影した動画を後で見返した感想
すごく微妙だぁ
（Ｔ▽Ｔ）
元々のEF81のカシオペア塗装機を初めて見た時は…
どこかカラーリングがオモチャっぽく感じたけれど
今、あらためて振り返ってみるとカッコ良かったなと思う
もうEF81のカシオペア塗装機担当の姿が見れないって思うとスゴく寂しいです
2010年7月 1日 (木曜日)
ＥＨ５００金太郎通過時刻メモ（３０８６レ編）
宇都宮線 蓮田
１１時２４分頃通過
大宮操（埼玉新都心）
１１時３６分発（スノラビさん情報）
京浜東北線 浦和駅
１１時３９分頃通過
６月１９日（土）目撃
京浜東北線 蕨
１１時４４分頃通過
（スノラビさん情報）
京浜東北線 川口
１１時４６分頃通過
（スノ・ラビさん情報）
赤羽通過（予想）
川口時刻プラス２－３分？
１１時４８－４９頃？
田端操（上中里付近）
１１時５２分頃通過
（スノラビさん情報）
新宿通過
１２時０５分頃
６月３０日（水）目撃
湘南新宿ライン
１２時１６分頃
西大井通過６月２５日（金）目撃
ほとんどお友達のスノ・ラビさんに教えていただいた
時刻情報メインですが（＾＾；・・・掲載します
関連情報お持ちの方
どうぞヨロシクお願いします
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