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2010年7月10日 (土曜日)

7月9日のビデオ撮影(EF510-509号機試運転+8195安中貨物他編)

2010年7月9日

上野駅での200系K47編成の撮影後

EF81の安中貨物と
下りカシオペアを撮影すべく
赤羽まで戻って来て
さて何処で撮影しようかな

お友達のスノ・ラビさんにメールしてみたら
もう1つの大ネタの存在を
ド忘れしてたのに気付く(^^;
EF510-509号機である
カシオペア塗装の単機試運転もあるんだった
スノ・ラビさんアドバイスありがとう

えーとこの3つのうち
一番最初の撮影対象は・・
カシオペア塗装のEF510試運転か
京浜東北線の蕨駅の西川口寄り
ホーム端に行ってみた

デジタルズーム併用の20倍ズームで
南浦和方面を画面に入れてみる
かなり見通しの良いロケーションなので
もし京浜東北線の北行と被るようなら
後追いの構図へ変更すればいいだろう

14時31分頃
EF510-509号機現る

青いEF510塗装機とは
全然印象が違いますね

角度のない正面がちに
デジタルズーム併用の20倍ズームにしていたせいで
対象の走行スピードの目測を誤った
ズームを引いて行くうちに
加速したように感じるような
猛スピードで通過して行きました(苦笑)
とほほほ・・・
まぁ・・特大の大ネタであり
無事に撮影出来ただけでも良しとしよう


次の撮影対象である
EF81安中貨物を撮影すべく
京浜東北線の北浦和へ
雨がパラついているので
ホームの屋根があるとこで
3人ほど撮影待機している人がいた

屋根のないホーム端まで行って
3人の方の画面に入らないだろう位置で
三脚をセットして傘を差しながら待ってみた

15時52分頃
EF81-95号機現る

差していた傘を畳み
95号機を追いかけてみる
サイドぎみになるとこまで出来て満足だぁ



次の撮影対象である
下りカシオペアまで
まだ大分時間があり
雨の中待っているのも大変なので
また移動する事にしました

京浜東北線の南行で
隣駅の浦和で宇都宮線に乗り換えて
蓮田駅に向った

蓮田駅に着いて
白岡寄りのホーム端へ
撮影者だろう人の隣へ行き
そそくさと撮影準備
しゃがんだ状態でちょうど
ファインダーが目線に来る高さに
三脚を低め目にセットしてから

うーん・・もう1台固定で回してみよう
ミニ三脚を使って、もう1台セット
ガイドフレーム機能を使い
なるべく水平になるように心掛けた

16時52分頃

EF510カシオペア現る

ズーム状態から
少しずつ引いて行くとこまで出来た
カシオペアが通過し終わった後
その場でビデオチェックしようと思ったら
今、撮影してたのがない
ガーン!!録画スイッチを入れ忘れた
ぎゃははは・・ぐすん
カメラワークがんばったのに(T▽T)

固定アングルのは
ちゃんと撮れていたので
また次回撮影頑張ろう


7月9日のカシオペア塗装EF510試運転-EF8195貨物- posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵

同じ沿線にてスノ・ラビさんも
EF510-509号機の試運転を
写真撮影されていました
こちらのページをご覧下さいませ


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コメント

単機撮るのって難しいですよね!
しかもカッ飛ばされたら尚更ですっ(汗)
なかなか画面の真ん中に納まらない強敵です(笑)

95安中、トキ4Bと編成はちょっと寂しかったですが、
うまい具合に追尾出来ててイイですね~♪

カシオは大失敗でしたね…orz
ただ2台で撮ってたのが幸いだったようでf(^^;

投稿: スノ・ラビ | 2010年7月10日 (土曜日) 午前 09時55分

スノラビさんへ
おはようございます


昨日はカシオペア塗装の試単の事
ド忘れしてて
アドバイス助かりました
南浦和寄りのホーム端も少し考えたのですが固定だと面白味ないかなと思いやってみました
しかし単機の撮影はものスゴく難しいなぁと
あらためて感じました(泣)


95安中は
機関車サイドのロゴを出来るだけ長く画面に入れていたいなと頑張りました
ここは京浜東北線のホームから
ちょうど良い具合に距離があって
動画撮影の引きの動作を入れたりするには良いですね
ここの場所が好きになりました


投稿: ユウぱぱ | 2010年7月10日 (土曜日) 午前 11時15分

スノ・ラビさんへ


下りカシオペアは
大失態でした(泣)
カメラワークの練習して終わった…
みたいな(苦笑)


晴れた日に
また他のとこで
リベンジしたいですね


投稿: ユウぱぱ | 2010年7月10日 (土曜日) 午前 11時22分

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