7月17日のビデオ撮影(1レ北斗星-特急あいづ-583系秋田車編)
2010年7月17日
日中の撮影後
あまりの蒸し暑さに疲労を感じて
帰宅後に爆睡した
夜になって夕飯を食べた後
いざ本日夜の部へ
まずは1レ北斗星だ
何処に行こう
お友達の桃太郎さんが撮影されていた
新白岡駅ホームも気になったのだけど
あまり移動時間ないなぁー
今回は蓮田駅にしよう
ミニ三脚に載せて固定アングルで1台と
メイン三脚である
SONY VCT-870RMで
引き動作をやってみよう
今回は背後に撮影者いなかったので
後追いの構図まで振ってみよう
撮影前に最近ちょっと気になっている
ビデオ設定の1つ
WBシフトという手動設定をやって
ホワイトバランスをより青っぽく設定してみた
19時38分頃
EF510-1レ北斗星現る
うーんEF510の青い機関車のせいか
明るさオートだと暗めに撮れた
引きの動作はタイミングを
振り向きの動作は
出来るだけゆっくり慌てずに
ブルーの客車が通過して行く
ずっとずっとこの光景を見ていたい
寝台特急らしさを表現出来て大満足だぁ
続いての撮影対象は
583系の東大宮操車場→東京への
回送運転である
宇都宮線の土呂駅へ向う事にした
ところで大宮駅へ行けば
特急あいづの夜の分を撮れるのではないだろうか
DJ誌を見てみる
大宮駅は20時16分頃みたいだ
うーん土呂駅だと
583系の回送運転の少し前に通過しそうだ
ここで撮影しよう
上りホームは見通しが良くないので
可能な限り運転士さんに
プレッシャーとならないように
出来る事を前もってやってみた
録画中を示す録画ランプを切り
液晶画面を閉じて
ファインダー状態にする事
ビデオカメラの上に装着するガンマイクではなく
マイク端子に装着する
外付けマイクをマイクホルダーを使い地面に置いた
自分は三脚を固定した
ビデオカメラの背後に立つのではなく
少し離れた位置で待機する事
20時11分頃
通過アナウンスと共に
ヘッドライト全開の車両が現れた
ホーム反対方向からも車両が来たせいか
ヘッドライトを弱めに切り替えた
現れた瞬間よりゆっくり通過したように見えた
よし次は583系だ
被るかもしれない
下りの普通電車の時刻を気にしてなかったのだけど
土呂駅では20時21分にあった
大丈夫だろうか・・
普通電車がホームを離れて
前方を見るとヘッドライトが見えた
大丈夫だ
20時22分頃
ブルーのラインが入った583系が
ホーム脇を通過して行く
アングル固定で素っ気ないカットだけど
東北に2編成しか残っていない
583系特急電車に会えて
その姿を撮影出来るだけでも嬉しい
また会えたらいいな
7月17日の1レ北斗星-特急あいづ-583系秋田車回送 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館byフォト蔵
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コメント
夜の通過駅でもカメラで撮られてる方いるんですね!
対向ホームの明かりがあるとは言えど、
明るく撮れるいいレンズをお持ちのようですね(笑)
485や583の3ツ目、何度見てもいいですね!
夜にしか味わえない雰囲気だと思います♪
投稿: スノ・ラビ | 2010年7月18日 (日曜日) 午後 01時37分
スノ・ラビさんへ
写真撮影はうまく撮れるものなのか興味ありますね
それにしても
二人ほど写真撮影されてましたけど
電車が発着する事はあまりないホームとは言え黄色い線はおろか ホームぎりぎりで構えてて
あまり良い気はしなかったですね
しかも一人は子連れで万一ホームに落ちたらどうすんの?と思いました
無用な危険を行かしてるとは本人達は思ってないのでしょうね
投稿: ユウぱぱ | 2010年7月19日 (月曜日) 午前 09時27分
485系や583系の
3つのヘッドライトは萌えポイントの1つですね
夜の姿も好きです
投稿: ユウぱぱ | 2010年7月19日 (月曜日) 午前 09時36分