（速報版）5月31日の撮り鉄日記その１

EF81-95号機北斗星を撮影する為に
電車に乗った

何処で撮影しよう…

京浜東北線の蕨駅か川口にしようと思い現地へ

既に蕨駅は撮影者2名…

隣駅の西川口はどうだろう…
あぅ…西川口も既に1名いた

川口に行こうかな…

うーん…
西川口で降りて
蕨方向に歩いていくとある跨線橋に行ってみる事にした

今日はまだ誰も来ていないみたいだ

以前にこの場所で撮影した事はあるけれど その時はアングル固定だったので
今回はズーム状態からの引きの動作をやってみよう

そうだ
もう１台のビデオカメラを橋の上からミニ三脚で固定して柵の隙間ごしに撮影しよう

柵が入らないように高さや位置を色々変えてみて4対3モードで撮る事にした

橋の階段部分で撮るメイン機も架線柱が入りにくいように
4対3モードにしてみた

もうすぐ2レが来るだろう時刻になり
お日様が雲に遮られてしまい
しばらく顔を出さないさなさそうだ(泣)

えーい明るさがイマイチでも もしかしたら95号機での北斗星運用はラストかもしれないんだ

とにかく今はカメラワークに集中しよう

しばし待っていると鮮やかな赤の機関車が見えた
95号機北斗星だ

引きのタイミングが少し遅めになったけど何とか撮影は出来た

その場でビデオチェックしてみたら
画面引き過ぎて
階段の手摺りが入っちゃったけれど
まっこれはしょうがないだろう

その時に自分に出来るだろう事は
出来たのだから
また北斗星との思い出の１ページを作れたと思えばいい

2レ北斗星の撮影に出撃

おはようございます

前の日に目覚ましをセットせずに寝てしまったのだけど7時前に目が覚めました

昨日ほどの眠気もなく電車で移動中です

今日は天気良くなりそうですね

EF81-95号機担当の北斗星は今回がラストになるかもしれませんね

悔いの残らないように皆様 撮影がんばりましょうね

前の記事にも書きましたが しばらく撮影した動画のアップロードは控えます
今は可能な限り撮影に出掛けられるように時間と体力を
撮影する事に使いたいと思います

機会を見て公開しますので気長に見守っていただけたら幸いです

では撮影頑張って来ます

ユウぱぱ的 カシオペア試運転の仮想ストーリー

今回は
尾久→蓮田の下りは
‖
京浜東北線の蕨沿線で撮影

蓮田→尾久の上りは 蕨駅ホームだったのだけど

もう１つの撮影パターンも考えていました

下りは
宇都宮線の蓮田ー東大宮間のヒガハスより更に東大宮方向へ行った大宮東バイパス付近で撮影して

蓮田からの返しは
ヒガハスに移動して サイドぎみの追っかけ引き動作も
ありかなと考えていました

面白そうなので
実際にどんな風に撮りたかったのか
以前 撮影した他の車両の動画をアップしてみようかなと考えました

後日 以前に撮影した動画をアップして貼り付けたいと思います

乞うご期待？くださいませ

がんばれ北斗星のリメイク版を作ろう

北斗星プロモ風動画 である
がんばれ北斗星の
リメイク版を作ろうと思った

目的は
背景に流れる使わせていただいた楽曲の歌詞をテロップとして入れる事と

作品中の動画の一部を出来るだけ
撮り直しして完成度を高める事

歌詞に出来るだけ合わせた動画同士の切り替えのタイミングを取る事

撮り直し自体は
わりと容易いだろう何故なら追加したいカットという目的がハッキリしているからである

動画作品を作ろうと思い撮影し初めの頃は どんなカットを撮ればいいんだろうと 何もないとこから始める事ってスゴく難しい

ある程度 撮影したものを動画編集ソフトのタイムラインボードに並べてみて
初めて足りないカットがどこなのかとか

こんなカットを入れたいみたいな
目的に気付く事が容易ではない

だからこそＰＶというのは制作が難しい

あらためて
がんばれ北斗星の動画を見て どんなカットを追加すればいいのか 少しずつ考えて 印象に残るようなカットを撮影出来るように頑張ろう

（速報版）5月30日の撮り鉄日記その1

今日はお昼から出勤だったので
午前中に撮影に出掛けようと目覚ましをセットして8時前に起床

今日の主な撮影目的は大宮駅でカシオペアの発進風景を撮る事とEF510+24系のハンドル訓練の走行シーンを撮る事でした

大宮駅に着いて
6番線の埼玉新都心寄りホーム端まで移動して撮影
ヘッドマークのアップから
機関車が動き出すと共に引いていき
サイド〜振り向き〜客車最後尾の後追いまで撮影出来た

カシオペアの発着シーンをまた1カット増やせて大満足

続いて
成田エクスプレスを後追いアングル固定で撮影

カシオペア塗装機担当の2レ北斗星もカシオペアと同じように撮影

見た事がない人にとっては カシオペア塗装機担当の北斗星はネタガマであるけれど眠気が抜けないまま顔色一つ変えず撮影してました

その２に続く

二度寝してしまい583系逃した（Ｔ▽Ｔ）

昨日は仕事でクタクタになり家に戻って来て寝た

目覚ましをセットするのを忘れてしまい 目が覚めたら
７時近く…

だぁー
583系仙台車逃した

東京からの返しを何処で撮ろう…

この前 うまく撮れなかった秋田車を
武蔵浦和で…

はたまた京浜東北線の与野駅か

大宮駅の１１番線ホームか

宇都宮線の土呂駅か

考えていたら
また眠くなって来た…少し眠ろう…

次に目が覚めたら
１０時過ぎてた
うぅ…何てこった
全く撮影出来ずに出勤しなくては…(泣)

またの撮影機会に頑張ろうっと

駄目だった事をいつまでも悔やんでみてもしょうがない
楽しい事を考えよう

今日は職場の子供がいる同僚の方に
チビッコ向け配布ディスクを１枚配れる

子供がどんなとこに一番驚いたり喜んだなどの感想をもらえる事が楽しみでしょうがない

253系のお見送りポスター作りたい

ラストラン当日は無理だけど
253系とツーショットで記念撮影したり
チビッコといっしょに手を振って見送れるように…

写真と共に入れるタイトルはどんなのがいいだろう…

ストレートに
ありがとう 253系
成田エクスプレス

だろうか…

しばし考えてみよう

うーん…いささかアンフェアと言うか…

何と言うか…

鉄道の記事を全くアップしないで
他の話題ばかり終始アップしているのに鉄道ブログのカテゴリーに参加して
上位にいる方って
何なの？

自分がよく書く話題のカテゴリーに参加すべきだろう

今度ブログ村に提案してみようと思った

５月２７日の撮り鉄日記（カシオペア試運転編）

朝起きて
カシオペアと北斗星を撮影しようと
ヒガハスへ向かい
朝の定番アングルの線路をはさんだ方へ行ってみると
用水路のとこに多数の脚立が置いてあった

カシオペアや北斗星の通過時も
脚立を置いた人達は定番アングルの方で
撮影しているみたいで現れず
どうやら置き脚立の目的の撮影対象は別みたいだ

何だろうと気になり
スノ・ラビさんにメールを送った後
とりあえず蓮田駅へ向かった

上野駅に行く用事があった為だ

電車に乗る前にスノ・ラビさんからメールがあり
１８３系集約臨時の時刻と
さっきの置き脚立の目的の車両を教えてもらった

午後にあるカシオペアの試運転だった

蓮田駅で１８３系の集約臨時と
下りスペーシアを撮影した後
電車で上野駅へ

上野駅での所用を済ませ
ヨドバシカメラに立ち寄り
両面印刷用の用紙を探してみる

目的は
チビッコに配布するディスクに添付する
歌詞カードみたいなものを制作する為である

わりと厚手のタイプで
両面印刷出来る物は･･
Ａ４サイズで１２０枚入りで１５００円
結構高いものなんですね（Ｔ▽Ｔ）

まっ･･とりあえずこれで
時間ある時に配布する為の準備作業を
コツコツと進める事が出来る

ウフフフ･･
チビちゃん達待っててね


ところでカシオペアの試運転は何処で撮ろう

色々考えてみて
この前、カシオペアを撮影した
京浜東北線の蕨沿線にした

目的の車両が来る前に
カメラワークを復習してみる

うーん･･
１６対９モードでは右側の構造物が
ズーム状態から引きの動作に入った時に
画面に入りそうだったので
４対３モードに切り替えてみる

それにしても
客車最後尾が画面に入るように
振り向いての動作は
足場が不安定な為にゆっくりしか出来そうにない
それはしょうがないだろうな

大体このぐらいの時間だろうと
思っていた時刻に来た

カシオペアの客車の先頭に立つ機関車は
鮮やかな赤の機関車だ
少しずつ近づいて来る

あれは・・
ＥＦ８１－９５号機だ

ぐわ～緊張しまくり

慎重な引き動作を心掛けるも
足場が足場なので画面が揺れる

サイドから後追いの構図へ
なるべく水平になるように･･
ゆっくりと振り向きをするようにしたのが
なかなか後追いまで振れない

このままでは
画面が後追いになる以前に
客車最後尾が通り過ぎてしまいそう

客車最後尾に続いて
また赤い機関車
ＥＦ６５－１１１８号機だ

引き動作から車両が通りすぎるまで
１０秒もないだろう短い一瞬なのだけど
めちゃくちゃ長く感じた瞬間･･

どっと疲れた（Ｔ▽Ｔ）

サイドから後追いへは
もっと思い切った振りが必要である
まだまだ修行が足りませんね


今度は返しをどこで撮影しようと思っていると
スノ・ラビさん登場
スノラビさんと少し立ち話をした後で別れ
どこで撮影しようか考えながら蕨駅へ向った

埼玉新都心まで移動して
沿線のほこすぎ橋から俯瞰もいいかも

うーん･･移動時間があまりなさそうだ

蕨駅ホームで撮影しよう
もうすぐ戻って来るかなと思っていたら
駅員さんが数人来た

どうやら黄色い線を超えて
危険な撮影行為をするものがいないか
チェックするみたいである

いつもはホームに駅員さんが来るとしても
一人なのだけど
今回は厳重警備みたいである

その方が良いですね

撮影に夢中で周りが見えていない
撮影者達に単独の駅員さんや警備員さんが
注意しても無視を決め込む場合もあるので
複数の駅員さんや警備員さんしゃないと
意味がないと思う

駅員さんにとっては余計な仕事が増えるだろうけれど

自分はネタな列車が走る時には
大歓迎な措置だと思う

現に駅員さんが現れる前に
黄色い線はおろか
ホーム端ぎりぎりに立とうとした同業者もいたので
「線を越えるな」と言ってしまった

もちろん注意するだけでなく
その人も出来るだけ画角を確保出来るように
自分の三脚の位置をずらしたりして
撮影しやすいように声を掛けたりした

相手がどう思ったかは分からないけれど
列車の遅延や事故につながるような
撮影行為自体が少しでも減るといいですね

返しはＥＦ６５－１１１８号機が
先頭に立ち無事に撮影出来ました

本日はスノ・ラビさん
大変貴重なネタ情報ありがとうございました


５月２７日のカシオペア試運転 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

お友達のスノ・ラビさんも
沿線で撮影されていました
下りの写真撮影において
大変素晴らしいと写真を
撮られています
ぜひご覧下さいませ
5/27…カヤ27試運転･183系･カモレの記事です

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組み合わせパターン

パターン①
寝台特急カシオペアの走行シーン
＋
候補その１
〇宇都宮線 前展望動画
（カシオペア撮影地解説版）

候補その２
寝台特急カシオペアの発着シーン

--------------------

パターン②
ＥＦ５１０まとめ
＋
候補その１
ＥＦ８１＋２４系ハンドル訓練

候補その２
１４系ゆとりのまとめ

候補その３
ＥＨ２００ブルーサンダー

--------------------

パターン③
Ｅ５系新幹線まとめ
＋
東の新幹線の発着シーン
＋
Ｅ９２６系イースト・アイ

--------------------

チビッコ向けの配布ディスクの制作が一段落したら･･

またまた
ふとしたきっかけから思い付いたプロジェクトと言うか
目標を実現させるべく水面下で
あれこれ構想を練っています

その一環として
カシオペアの発着シーンの動画を追加しよう思い
あらためて撮影出来たシーンと
まだ撮影出来ていないシーンを
この機会に振り返ってみて
書き出してみようと思う


〇撮影出来ているカット
〇上り編
上野駅の１４番線に到着する
カシオペアを１３番線から撮影

上野駅の尾久推進回送
（寝台特急 北斗星とのツーショット）

大宮駅到着シーン

〇下り編
大宮駅発車シーン


〇まだ撮影した事がないカット
〇上り編
大宮駅での対面ホームからの発車シーン
（光線状態を考えると曇りの日か雨の日だろうな）

〇下り編
上野駅発車シーン
何気に満足行くカット撮影した事がなかった
☆機関車の前ではなく機関車と客車の連結部で
発車時の連結器にかかる衝撃を撮影
機関車方向へカメラを向ける

大宮駅入線シーン
対面ホームである１１番線から
（曇りの日がいいかもしれない）


ビデオ撮影において
あれもこれも撮りたいからと
慌てて移動するようでは
ろくなカットは撮れない

あらかじめ
いつどこでどんな風に撮りたいと
撮影目的が明確になっている事は
納得出来るカットを撮影する為の早道である

撮影目的がはっきりした事だし
コツコツと目標のカットを増やしていこう

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昨日は帰りに量販店に寄ってみた

配布用のディスクに付ける歌詞カードみたいなものになりそうなプリンター用紙って どんなものがあるんだろうって
しばらく売り場で
色々見てみた

どんなのにすればいいんだろうって
しばらく考えてみる

何もないとこから
自分で考え第一歩を踏み出す事って
なかなか大変だけど出来るだけ素敵な物になるようにしたい

簡単ではない故に
悩んで苦労する
それはきっと後になってみると印象に残る思い出に変わるだろう

方向性はどうであれ 自分で考え行動する事
それはオリジナリティーを出す為のきっかけなのかもしれない

簡単に納得出来るようにならない
それはきっと神様がくれたチャンスなのかもしれない

そう思ったら
時間かかる事って
悪い事じゃないのかもしれない
と言うよりも俄然面白いなと思った

配布ディスク制作の再スタート

音楽ＣＤを買うと付いてくるような
歌詞カードみたいものを一緒に付けるように今度作ってみようと思った

収録した動画の解説文を書く事

ディスクには収録出来なかったけれど
チビッコが喜びそうな動画ページへの
ＵＲＬを記載する

動画そのものを携帯電話からは見る事は出来ないけれど
外で見て役に立ちそうな情報系のページを簡単に見れるようにＱＲコードを作る

チビッコ向け配布ディスク製作の反省点

大宮鉄道ふれあいフェアで
チビッコに配布しようかなと考え
前日の夜中にディスクを作ってみた

収録した動画は

〇イースト・アイのまとめ動画第２弾

〇４月２６日のぶっ飛ばしてる東の新幹線その１

〇４月２６日のぶっ飛ばしてる東の新幹線その２

〇電気機関車の発進風景のまとめ


制作時間が足りず
２０枚しか作れなかった

午後から家族で出掛けて
いざ大宮ふれあいフェア会場へ

ところで誰にどんな場面で配布したらいいのか･･
きっかけがつかめずに
顔見知りの２人の方に渡たせただけでした


躊躇した理由
そもそもパッケージなしのディスクで
中身が分からない以上
パパさんママさんはともかく
チビッコ自身には
その場では喜んでもらえないだろう

混んでいる会場では説明も難しい


ではどのようにすべきだったのか･･
しばし考えてみた

〇ＤＶＤのディスクそのものに
レーベルプリントする

はたまた

〇ディスクを入れる布製ケースに
写真入りでブックレットなものを
制作してを入れるべきだった


インパクトが大事かもしれない
チビッコにも一目瞭然で
分かってもらえるようなデザイン

写真入りのブックレット？みたいなものがあったら
帰りに電車で移動する時に
それを見て期待を膨らませる事も出来たハズだ


収録した動画を実際に見た
お友達からの反応は･･

カッコイイ
音楽とナレーションがあったら売ってそう
走行音とかモーター音が入っているから
こっちの方が素敵

みたいな返信が来た

ありがとう
感想を頂いて正直嬉しかった

プロモ系を制作するには
まだ今の自分では力量不足で無理だけど

チビッコ達には今回、配布出来なかったけれど
自分が撮影したものですって
今度配布する時に自信持っていいんだよね

一度でうまく行かなくても二度三度
諦めない限り可能性はゼロではない

今回の反省点を踏まえて
また再スタートしよう

ユウぱぱのいつの日か行ってみたいシリーズ第２弾

子供向けの鉄道のビデオにも登場する場所だったのだけど
ずっとどこなのか分からなかった

その駅とは
青森ー八戸間にある駅で小柳みたいである

駅自体がカーブの中にあるような駅で
日食青森さんや
きたのとびらさんのプロモ動画作品の中中にも登場していた

カーブ区間が好きな自分にとっては
まさに夢のような場所であり
１日いても飽きないだろう素敵なとこに感じた

青森ー八戸間であるここの場所を通る特急電車はスーパー白鳥と白鳥かな

あれ？
確か八戸にも常磐線の特急電車と兄弟関係にある
赤と白の塗装の特急つがるも見掛けた事がある

そっか
特急つがるは
弘前ー青森ー八戸間を走っているのか

上下線合わせて
小柳駅をどのぐらいの本数の特急が通るのだろう

この前の作りかけの 211系のダイヤのと同じように まとめてみよう

いつ行けるかも分からないけれど
もし行った時に慌てないで撮影出来るように情報をまとめてみよう

湘南新宿ラインに乗って沿線の通過時刻をメモってみた

湘南新宿ラインの
高崎線の籠原（発）から平塚行きで

車窓を眺めながら沿線の通過時刻を
メモってみた

メモったのは大宮～新宿間です

大宮（発）
１２００
↓
北浦和－与野間
跨線橋
１２０３頃通過
｜
浦和
１２０５頃通過
｜
京浜東北線 蕨駅
１２０７頃通過
｜
京浜東北線 西川口駅
１２０９頃通過
｜
京浜東北線　川口駅
１２１０頃通過
｜
赤羽（着）
１２０３
｜
京浜東北線 東十条駅
１２１５頃通過
｜
京浜東北線 王子駅
１２１６頃
｜
京浜東北線 上中里駅
１２１７頃通過
｜
山手線　駒込
｜
池袋（発）
１２２３
｜
新宿（発）
１２３０

大体こんなカンジでした

そっか中央線の快速でも
同じように乗車して
中央線の市ヶ谷・信濃町・千駄ヶ谷の辺りの
通過時刻をメモってみようと思った

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仮タイトル（鉄道の思い出日記へのリンク）

携帯からは動画を見る事は出来ないけれど
文書は読める

以前に書いた記事を振り返る時に
簡単に見れるようなリンクページを作ろうと思った

思った事、感じた事を文章にする
簡単なようで難しい
最近の記事は動画のアップに時間を取られ
文章量が少ない

以前の記事を見て
記事の書き方をもう一度見直そう

２００７年元旦 北斗星と併走（企画段階）
２００７年元旦 北斗星２号と併走（前編）
２００７年元旦 北斗星２号と併走（中編）

５８３系との思い出（プロモ動画編）

５８３系との思い出その２

ユウぱぱのいつの日か行ってみたい場所シリーズ第１弾

東北新幹線の小山は
鉄道をビデオ撮影するようになって
駆け出しの頃に行った事があるけれど
通過する新幹線のスピードに圧倒されて
とても満足の行くカットは撮影出来なかった

那須塩原も同じようなスピードで通過して行くのだろうか…

カーブを描きながら通過して行く
新幹線を那須塩原で撮影してみたい

いつになったら行けるのだろう

前もって少しでも通過する車両の
およその通過時間を書いたメモとか
情報収集しておかなくてはいけない

およそ１０秒ぐらいだろう
１カットを満足が行くように
集中力を高めてビデオ撮影する為には
それに見合う前準備が必要だろう

早速ちょこちょこ情報収集に取り掛かろう

すぐに行けなくても
前準備する事もまた楽しい事である

ユウぱぱの初めてシリーズ第２弾（津軽線前展望 瀬辺地－蟹田間）

またまた駆け出しの頃に撮影した
ヘッポコ動画を蔵出し

故郷の青森に帰った時に撮影した
前展望動画のわりと見所となる部分を抜粋してみた

津軽線の普通電車で
青森→蟹田間を撮影しました

余計なズーム操作やら
カメラ振りなど入っている
見ずらい動画ですが
風の町である蟹田沿線の
海沿いを走るシーンを撮影した
前展望動画である

蟹田の１コ前の瀬辺地から
蟹田駅到着までを公開いたします

ユウぱぱの初めてシリーズ（津軽線 前展望動画　瀬辺地－蟹田間 ） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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さよならＥＦ６４ 北陸・４８９系能登

５月１９日
日中は出掛けずに家にいたのだけど
夜になって髪を切りに行くついでに
１レ北斗星を撮影しようと思った

ついでと言いながら
しっかり三脚持ち出し（笑）

散髪屋さんに行き
夜何時までやっているか確認した後
ホームへ行ってみた

後追いドカンの構図で
１レ北斗星を撮影しました
遠ざかって行く車両後方･･

ずっとずっと公開する機会を
逸したままだった
ＥＦ６４北陸と４８９系能登の
同じ駅で撮影したシーンを
一緒にまとめようと思った

撮影した日付は

ＥＦ６４北陸
２０１０年３月７日（日）
駅員さんが「寝台特急 北陸通過します」と
アナウンスしてくださって
思わぬサプライズでした
駅員さんどうもありがとうね

４８９系能登
２０１０年３月１２日（金）
４８９系急行能登のラストラン
長い汽笛を発しながら
駅を通過して行く後ろ姿
感極まる一瞬
最後だから汽笛が悲しげに響くのだろうか
何度聞いても涙出そうになる


夜の通過駅（北斗星・北陸・４８９系能登） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

夜の大宮駅での
能登と北陸の発着シーンも公開しています
よかったらご覧くださいませ


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５月１９日の日中は家で作業してました

上野駅に貼ってあった
時刻表を元に２１１系の下り時刻を
コツコツ書き出して整理する作業をやってました

結構しんどい作業だけど
駅を移動しながら撮影したりする為には
必要かなと思い作ってみた
(まだ作りかけだけど・・)

下りの上野発車時刻を参考にすれば
上野への上りのスジもある程度分かるだろうし
続きをまとめるのが楽しみである

持っている時刻表が以前ので
分からない時刻のもあった(T▽T)

分からない分は緑の窓口に行って
書き足してこようかな

※画像は手作業で
平日分を書き出していきました

書き間違いなどあっても
当方は責任を負いませんので
参考程度にお考えくださいませ




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速報版（５月１７日の撮り鉄日記その２）

埼玉新都心交通のニューシャトルの吉野原駅での撮影後

鉄道野郎Ａチームさんのお部屋にお邪魔してベランダから撮影して来ました

今回は２台体制で
１台を上越／長野新幹線の下りをアングル固定で撮影する為に準備しました

もう一台は引き動作やパンする前と同じカメラワークです

少し露出オーバーかなと思ったけれど
後でビデオチェックしたら綺麗に撮れてました

毎回 鉄道野郎Ａチームさんのご好意に感謝です
また動画を取り込みして編集終わったら ディスクに収録して持って行きますね

５月１４日の撮り鉄日記（ＥＦ５１０と２１１系を撮る）

２４系のハンドル訓練を
北浦和で撮影したかったのだけど
まごまごしていたら
移動時間がな-い（Ｔ▽Ｔ）

どうしよう･･

埼玉新都心まで何とか移動して
急げ～撮影準備だぁ

何とか間に合ったのはいいけど
だぁ・・スピードゆっくり過ぎて
うーん微妙なカットになっちゃいました（泣）

京浜東北線の北浦和へ移動して
２１１系を撮影
うん なかなかうまく出来た

これからどうしようかな

東京駅まで新幹線撮りに
行こうかなと思っていたら
スノ・ラビさんからメールで
ＥＦ５１０の甲種回送の情報をいただき
急遽予定変更

武蔵野線の武蔵浦和に行ってみよう

府中本町行きの被り覚悟で
駄目元で撮影しようかな

北浦和から南浦和まで移動して
武蔵野線ホームへ
うーん・・・ここにしようかな
よし南浦和にしよう

三脚を低めにセットして
ファインダーを覗いてみる

１６対９モードより
４対３モードの方が
機関車前面のカマ番が判別出来るほど
大きく画面に入ってからでも
引きの動作が出来る


結果は引きの動作は悪くないけれど
振り向いた後の
ズームを慌ててやってしまい
何じゃこりゃー！？なカットになっちゃいました（Ｔ▽Ｔ）
ぎゃははは･･ぐすん


５月１４日 ＥＦ５１０と２１１系を撮る posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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動画をまとめるの楽しみだ

ここ最近の撮影で東日本の新幹線のカットが大分揃ったので

しばらくほったらかしにしてた
チビッコ向けに配布するＤＶＤの制作を進めよう

Ｅ５系のカットも数は少ないけれど
撮影出来たし

まとめるの楽しみだ

作ってみて 気になった点はまた手直しすればいい

要は前に進む行動を忘れない事

速報版（５月１７日の撮り鉄日記その１）

朝早く目覚めて
埼玉新都心交通（ニューシャトル）に乗り吉野原駅へ向かった

天気も良いので
光線状態も撮影向きである

ここでの主な撮影目的は…
○東北新幹線の下り大宮を発車した
Ｅ３系こまちやＥ３系つばさがスピードを上げて通過する姿を正面がちに撮影出来る事と

○上越／長野新幹線の上りが大宮に着く前のまださほどスピードを落としていない状態で撮影出来る事である

あらかじめメモ帳に通過時刻を書き留めていて思ったのは
上越新幹線のＥ４系ＭＡＸが１６編成で立て続けに上って来る事である

Ｅ４系同士の併結状態はＥ３系つばさと併結している姿とはまた違った迫力がある

上越／長野新幹線の上りはＥ１系ＭＡＸの１２両編成と共に ぶっ飛ばしているシーンを撮影出来た

前にもここには来た事があるけれど
Ｅ３系つばさの下りの姿をまだ納得出来るように撮れていない

Ｅ３系こまちと共に満足出来るカットを撮影出来ました

その２に続く…

５月１４日 大宮駅で２００系新幹線を撮る

埼京線の武蔵浦和での撮影の後
大宮駅まで移動して
新幹線ホームへ

撮影目標は
１４番線を発車する
東北新幹線での２００系である
大宮着１５時１８分着の
なすの２７４号を
後追いの構図で大きく画面に入れる事と

１７番線を発着する
大宮発１５時４６分の
２００系なすの２５９号を
正面アングルで撮影する事である

２００系なすの２５９号と
すぐ後に入線して来る
上越新幹線での運用である
大宮発１５時５８分の
１８番線とき３３１号は
入線を撮影するだけでなく
ホームを発車する様子も撮影してみた

２００系の赤いテールライトは
いつも見ても素敵だ

いつの日か見れなくなるんだろうな

２００系新幹線が退役するその日まで
色んなカットを可能な限り撮影しておきたい
あらためてそう思った

５月１４日大宮駅で２００系を撮る posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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５月１４日 武蔵浦和で２００系新幹線とＥ１系ＭＡＸを撮る

埼京線の武蔵浦和駅の
北戸田（赤羽）寄りホーム端にて撮影

下り新幹線は
デジタル併用２０倍ズームの
望遠状態で固定アングル
↓
車両前面が画面に大きく入ってから
引きの動作
↓
振り向き後追いの構図への
カメラワークをやってみた
｜｜
Ｅ１系ＭＡＸ３２５号
Ｅ３系こまち（Ｒ１編成？）+Ｅ２系はやて８１号
Ｅ１系ＭＡＸたにがわ４１３号
２００系とき１５号
２００系とき３２７号


上り新幹線は
後追いドカンの構図で固定アングル
｜｜
２００系たにがわ４１２号
２００系やまびこ２１４号

武蔵浦和で２００系新幹線とＥ１系を撮る posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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ユウぱぱの初めて特集（特急つがると特急かもしかに会えた）

ユウぱぱの故郷である
青森県にユウちゃんと二人で帰省した時に
青森駅で撮影した１カットです

「Ｅ７５１系つがる」と「４８５系かもしか」の
同時入線のシーンを撮影しました

どちらの車両も初めて見ました

まだまだ駆け出しの頃ですので
ぎこちない引き動作のヘッポコ動画ですが
息子のユウちゃんの興奮した声が入ってて
思い出の１シーンです

ユウぱぱの初めてシリーズ（特急つがると特急かもしかに会えた） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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携帯から更新(5月14日の撮り鉄日記その②)

武蔵野線の武蔵浦和を下見した後

埼京線ホームへ行き 新幹線を撮影

下りの大宮方面へ向かう車両は
この前、蕨沿線でカシオペアを撮影した時のように振り向きのカメラワークもやってみた
引きの動作からサイドで終わせるより良いかもって感じた

自分なりにここでの撮影手法の答えみたいなのが見えた気がした

撮影目的だった車両のE1系MAXの下り2本と200系の上りと下りを それぞれ2本ずつ撮影出来た

時間帯がちょうど良かったので短い時間で沢山撮影出来て大満足でした

続く…

携帯から更新（5月14日の撮り鉄日記その①）

今日は寝坊してしまい2レ北斗星を逃した（Ｔ▽Ｔ）

うーん今日はハンドル訓練はあるのかどうか分からずに まごまごしてたら 移動時間がなくなり 埼玉新都心で9501レを撮影

それから北浦和へ移動して211系の下りを撮影

東京駅へ行き新幹線を撮ろうかなと考えていると

お友達のスノ・ラビさんからメールで甲種回送の情報を教えてもらい

EF510の甲種回送を撮影すべく
武蔵野線の武蔵浦和へ行こうかなと思ったのだけど 直前で予定を変更して
武蔵野線の南浦和にしてみた

輸送？と言うのか…引っ張っられてくるEF510がほとんど見えないカットになっちゃいました

その後、被り覚悟で撮影しようかなと考えてた武蔵浦和にちょい下見に行ってみた

武蔵線の府中本町方面行きの南浦和寄りホーム端から 対面ホームの西船橋行きは どんな風に見えるのだろう

うーん…
府中本町行きの西浦和寄りホーム端から 見たカンジより
緩いカーブに見える …

ホームのどこから見るかによって結構違いがあるんだなって改めて感じた

続く…

ブログの新企画を考えた

鉄道をビデオ撮影するようになって
駆け出しの頃に撮った 初めてシリーズってのをやろうかなと考えています

○初めてイースト・アイを撮影出来た時

○青森駅で特急つがると 485系かもしかに会えた時

撮影出来たカットはチープだけど その時の感動は何物にも代え難い
それを綴ろうかなと思った

あと
○いつか行ってみたい あの場所へ
みたいなタイトルで すぐに行けなくても いつかきっと行ってみたいシリーズというのもやろうかなと思ってます

４月１４日の撮り鉄日記（１レ北斗星と夜の２００系新幹線編）

２０１０年４月１４日
上野駅まで北斗星の発車シーンを
撮影に行って来ました

機関車先頭には行かず
ＥＦ８１機関車と客車の連結部で
発車シーンを撮りました

もう少し連結器の客車を引っ張る時の衝撃を
期待していましたが無念だぁ～

ゆっくりパンする動作は
なかなか上手く撮影出来たと思う


北斗星撮影後
東京駅まで行き
２００系新幹線を撮影して来ました

トイレに行ったりホームを移動する為に
改札の階へ降りて
ホームへ上がるとＫ４７編成が停車しているではないか
俄然テンション上がりました（笑）


４月１４日の１レ北斗星と２００系新幹線 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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５月９日の撮り鉄日記午後の部

５月９日
午前中に北斗星とカシオペアを撮影後
家に戻り午後まで爆睡

午後１時過ぎに目が覚めて
これからどうしよう･･

スノ・ラビさんが撮影されていた場所に
行ってみようかな

あらかじめ
上野駅のホームに貼ってあった
時刻表から２１１系の運用だけ抜き出して
赤羽－蕨辺りの時刻をメモってみた

京浜東北線の２０９系の時みたいに
メインの被写体として
ろくに撮影出来ずに終わるの嫌だ

上手く撮影出来ずに駄目なら
二度三度とチャレンジすればいい
肝心なのは撮影意欲である

引退するからとか
珍しいから慌てて撮るのではなく
普段から撮影しておく事


あ･･
記事書いているうちに時間なくなってしまい
まだ途中までしか書いていない
とりあえず撮影出来た動画を貼りますね（＿＿）


５月９日の午後の部（カシオペア+北斗星他） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

撮影待ちしている時の
スノ・ラビさんの細やかな気遣いに感謝

もっともっと上手く撮影出来るように
頑張りますね


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第2弾のまとめ

今年に入ってから撮影出来た200系新幹線のカットを まとめようかなと思った

あらためて思ったのは 上越新幹線でのみ運用のE1系よりは
東北新幹線での運用もある200系の方が遥かに撮影出来る機会が多い

E1系も出来る限り撮影しとくようにしよう

５月１日の撮り鉄日記（秋田と仙台の５８３系編）

５月１日
この日は久々に仙台と秋田の５８３系の
両方に会えると言う事で
緊張のせいかあまり眠れずに
４時頃に目が覚めてしまった

もう一度寝たら
間違いなく早くは起きれないだろう
それでは撮影機会を逃してしまう

この前ＤＶＤに収録した
まとめ動画を見ながら
５時頃まで何とか起きていて
眠い目を擦りながら
出撃して来ました


まずは宇都宮線を通り南下して来る
５８３系の仙台車を蓮田駅にて撮影

ＤＪ誌によれば
蓮田駅には２０分ほど停車するのだけど
入線シーンをどうやって撮るべきか

真ん中の２番線に入線して来るのを
ホーム先端にて撮影
１月２９日の撮影時に気になった
構図を修正すべく
アスペクト比４対３モードに
切り替えて撮影
（１６対９モードでは左右に
ごちゃごちゃ色々入るので）

固定アングルは
なるべく水平に見えるようにしたくて
準備にスゴく時間はかかるけれど
何とか出来ました
結構しんどいです

５８３系仙台車の入線後
車両の前まで移動して写真撮影

対面のホームまで移動しようか迷ったけれど
ビデオ撮影は撮影中の移動が大変なので
今回は止めとこう


５８３系蓮田発車
停車状態から発車後に後追いの構図まで
ビデオを回すのはいつも気を使う

後追いの構図になった時に
なるべく水平になるように
何とか上手く出来た

遠ざかって行く５８３系の後ろ姿を
朝陽が照らして綺麗だ


今度は
仙台車より先に東京まで行った
５８３系秋田車の折り返しで
東大宮操車場への戻って来るのを
撮影すべく

宇都宮線で大宮まで行き
京浜東北線に乗り換えて南浦和へ
南浦和から武蔵野線に乗り
隣駅である武蔵浦和まで移動

武蔵野線の武蔵浦和駅は
駅自体がカーブしている面白い駅である

５８３系の走っている姿を
出来るだけ色んなカットを撮ってみたい

カーブ区間を走って走る姿を
撮影出来るんだ
武蔵浦和駅にたまたま下見に来た時に
小躍りするほど嬉しかった


５８３系秋田車 武蔵浦和通過
事前に何度かカメラワークをチェック
初めての場所で上手く撮れるだろうか

５８３系秋田車現わる
え？恐ろしくゆっくりしたスピードで現れた
ぎゃはははは・・・ぐすん
通過する駅にしては予想外のスピードである
うーん微妙なカットになっちゃいました（Ｔ▽Ｔ）


５８３系仙台車 武蔵浦和通過
仙台車もゆっくり通過するのだろうか
今度は出来るだけズームした状態から
引きのカメラワークをやってみよう

４対３モードに切り替えて
左右を切り取った構図にしてみた

５８３系仙台車現わる
秋田車と違い理想的なスピードで
ホームに入って来た
白飛びぎみの露出になってしまったけど
満足出来るカメラワークが出来た



2010年5月1日の５８３系 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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動画のアップを頑張ろう

今日は撮影に出掛けて鉄分の補給も出来たし滞っている動画のアップを頑張ろう

ＥＦ８１９５号機北斗星のまとめ動画追加版を公開

ＥＦ８１－９５号機担当の
北斗星のまとめ動画に
２０１０年４月に撮影出来たカットも
追加してみました

およそ１０分程度のまとめ動画になりました

ＥＦ8195北斗星まとめ（2010年4月まで） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵


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公開予告(￣∀￣)

2010年4月24日まで撮影出来たEF8195号機北斗星を只今まとめております

以前に公開した
まとめ動画に4カットほど追加しました

EF8195号機ファンの方 乞うご期待くださいませ(￣∀￣)

（速報版）5月5日の撮り鉄日記その①

おはようございます

昨日の5月5日は休みで前日の予報でも晴れだったので
撮影に出掛けました

目が覚めたのは朝の5時頃
せっかく早く起きれたのだから
あけぼのを撮影してからカシオペアと北斗星まで新幹線を撮影しようかな…

そう思ったのだけど眠気に負けて二度寝しちゃった＿П〇
次に目が覚めたら
8時近くなってた（ＴοＴ）

えーいカシオペアと北斗星から撮影開始だ

今の時期限定の水鏡とブルトレを撮るべくヒガハスへ行ってみました

ビデオカメラをセットしてからある事に気付いた…
画角を広げるワイドコンバージョンレンズを忘れて来た…
何てこったい
うぅ…（ＴοＴ）

とにかく撮影しよう
ちょい曇りの天気だったけど無事に撮影出来た
183系だろうか国鉄色も撮れた

これからどうしよう…
しばらくここで撮影しよう
211系
E231系
185系など
今は当たり前に会える車両も撮影しとこう

撮影の合間に他の撮影者の方が話している会話の中にハンドル訓練の言葉が…

そっか今日はハンドル訓練あるんだ
下りを撮影する倉庫の方へ移動してみた
ここで撮影しようかなと思ったけど
ビデオ向きの露出ではないなと感じ
場所を移動した

蓮田駅の方へ向かい 線路のすぐ横にある道路沿いで撮れました

それにしても暑すぎる
ここいらで撤収しよう

その②へ続く…

久々に583系に会えるって事で緊張してよく眠れなかった

只今 朝の4時です
寝たのは2時頃だったから…
だぁ（Ｔ▽Ｔ）
2時間しか寝てないのに目が覚めた歖

もう一眠りしたら
絶対寝過ごすだろうな…

このまま起きていよう

眠気覚ましに
この前の撮影して
編集してまとめた分のＤＶＤを見てます

〇EF8195北斗星
〇2010年の583系まとめ
〇4月23日のぶっ飛ばしてる東の新幹線その２
〇4月26日のぶっ飛ばしてる東の新幹線その１

〇4月26日のぶっ飛ばしてる東の新幹線その１
‖
天気も良くてしっかり色が出ている
考えてみたら…
サイドからの後追いへの追っかけだけど スピード感ある200系新幹線のカットが撮れた事はものスゴく貴重である
天気も良かったし
鉄道野郎Ａチームさんに感謝

〇EF8195北斗星も
新たに4カット撮影出来たので今度追加しよう
新たに撮影出来たカットは天気がいまいちの日もあったけど 、その時に出来るだろう事を精一杯頑張った成果であり
よく頑張ったと思いたい

〇2010年の583系まとめは
関東に583系が上京した時のカットであり なかなか撮影機会も少なくて撮影出来る場所も多くない中でうまく撮れなかったカットも沢山あるけれど もしまた同じ撮影機会に恵まれたら また撮影頑張ろう

例え上手く撮れなかったとしても撮影した事による
次の撮影の時の手助けとなってくれるというのが自分の持論である

5時を過ぎて外も明るくなって来たので
出掛ける準備を始めよう

撮影地別 動画のページでこれもやろう

東鷲宮ー栗橋間（ワシクリ）で撮影出来たカットも公開出来るようにページを作ろうと思った

カシオペアや北斗星以外は なかなか公開する機会がなかったので この機会に色々登場させよう

色んなカットを見返す事で次回のイメージトレーニングにもなるし 何か良いヒントが考えつくかもしれない