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2010年1月 7日 (木曜日)

1月6日 大変な撮影だった割に成果の少ない1日だった

朝起きてシャワーを浴びて
身体と頭を目覚めさせたのは良いのだけど
毎度の二度寝をしてしまい
起きたら9時半・・

カシオペアと北斗星のブルトレコンビが・・(T▽T)

携帯を見たらスノ・ラビさんからメールが来ていた

カシオペアと北斗星が遅れているみたいだ

やった!!
まだ間に合うかもしれない

沿線まで出掛けてから
携帯で目撃情報掲示板にアクセスしてみた

2レの情報は出ていないみたいだ

沿線でご一緒した方としばらく立ち話をしたり
ヒガハスから戻って来た人とおしゃべりをしたら
どうやらカシオペアと北斗星は
夕方ぐらいに上ってくるのではないかとの事だった

2時間ぐらいの遅れなら
大宮-埼玉新都心間で撮影したかったのだけど
夕方ではしょうがない
今日はあっさり諦めて
通常検測2日目の
イースト・アイちゃんの捕獲に向かう事にした

行き先は
ニューシャトル(埼玉新都市交通)の駅である

上りの新幹線を撮影するのに
気になっている駅に行ってみよう

早朝の下りの東北新幹線の撮影に
もってこいの場所である「吉野原」

その隣駅の「今羽」にである
乗客用の上り降りの階段は
大宮側にあり逆側の「吉野原」方向は
見通しが良いと考えたからである

しかし「今羽」の駅に降りてみると
うーん残念だ
新幹線との間を隔てる部分が
吉野原より高くなっていて
新幹線の上半分ぐらいしか見えない(T▽T)
トホホホ・・
うーん・・でもまぁ
ここは撮影に向いていないと
自分の目で確認出来た事は収穫ではあるな

イースト・アイ検測2日目の
7904Cは新潟→東京である
と言う事は上越方面からであり
出来るなら後追いのカットではなく
向かって来る車両を撮りたい

高崎方面から来る上越新幹線の上りを
ニューシャトルの駅で撮る為には
「沼南」しかないみたいだ

「沼南」駅で下りの上越・長野新幹線は
すぐ横を通過するのだけど
上りの上越・長野新幹線の高架は
高い位置にあって
さほど撮影に向いているとは思えないけど
まぁしょうがないかな

続く・・

撮影出来たカットは後日アップします

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