６月２３日
京浜東北線 与野駅ホーム
ＥＨ２００ブルーサンダー
武蔵野線方面→大宮方面へ
１１３１頃通過
さいたま新都心に停車
ＥＨ５００金太郎
大宮方面→赤羽方面へ
１１４１頃通過
機関車不明（タキ編成）
武蔵野線方面→大宮方面へ
さいたま新都心に停車？
ＥＦ６４（コキ編成）
武蔵野線方面→大宮方面へ
１１５２頃通過
ＥＦ６４（タキ編成）
大宮方面→武蔵野線方面へ
１１５４頃通過
ＥＦ２１０（コキ編成）
宇都宮方面→武蔵野線方面へ
１２０９頃通過
大宮駅
ＥＦ２１０（タキ編成）
宇都宮方面？→武蔵野線方面へ
１２５８頃停車
１３０２頃発車
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久々に休みの日に
撮り鉄に出撃して来ました
撮影に出掛ける前の事前プラン
カシオペア
北斗星
ＥＦ８１＋２４系訓練車
目的の車両は決まっていても
何処で撮るか明確に
決めていない状態での出撃でした（＾＾；
ＥＦ８１＋２４系訓練車は
以前撮影した時の
ＥＦ８１＋２４系訓練車通過時刻メモを
コピペして携帯に送信
大体の時刻が分かっていれば
撮影は容易である
カシオペアと北斗星は
前回撮影の６月１４日撮影と同じ
赤羽にしました
川口寄りのホーム端に行くと
あれ？何でだろう･･
ホーム端に設置されていた
仮設の覆いみたいなのが無くなっているじゃん
ヤッター（＾＾）ｖ
以前と同じスペースが出来て
また撮りやすい状態になりました
ビデオ２台で撮影
ミニ三脚でローアングルでアップのカットと
もう一台はビデオ用三脚で
引きのカットを撮りました
その後、ＥＦ８１＋２４系訓練車を
何処で撮ろうかな･･
京浜東北線に乗車して
大宮方面に戻る事にした
北浦和－与野間の跨線橋で
こんなカンジで撮ろうかなと思ったのだけど
↓
特急あいづ（北浦和－与野間） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
蕨駅（わらび）の西川口寄りホーム端にしました
ＥＦ８１＋２４系訓練車を待っている時に
何気なく背後を見ると
ＥＦ８１が走って来る
何だろう･･
目を凝らすと背後に何か牽引しているみたいだ
☆動画からの切り出し画像です（＿＿）
これは･･
青森の４８５系白鳥の車両ではないか！？
何だろう･･
とにかく撮影出来て嬉しかったです
ふるさと青森の特急車両
色の塗り分けがカッコいいです
偶然にも白鳥の車両を見送った後
ＥＦ８１＋２４系訓練車を無事に撮れました
以前の撮影メモがあったお陰で
大体の時間が分かっているので
あまり緊張せずに撮れました
☆動画からの切り出し画像
その２に続く･･
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ＥＦ８１＋２４系訓練車の
撮影出来た分から
通過時刻をメモっておきます
６月２４日
蓮田入線（宇都宮線）
１０時５９分頃
｜
隣をスペーシア通過
１１時０９分頃
｜
蓮田発車
１１時１１分頃
６月２３日
蕨（京浜東北線）
１０時３８分頃通過
６月２３日
東大宮－蓮田間（ヒガハス）
○尾久への返し運転
１６時２３分頃通過
５月１９日
東大宮－蓮田間（ヒガハスにて）
１０５６頃通過
５月１９日
蓮田沿線（白岡寄り踏切）
○尾久への返し運転
１６２１頃通過
５月２０日
さいたま新都心（ほこすぎ橋）
１０４８頃通過
５月２１日
京浜東北線 川口
１０３６頃通過
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数少ない撮影機会ながら
空笛を収録出来たカットも入っています
こちらのページに追加しました
夜行列車とブルートレインたちの動画ページ
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引き潮現象にある
夜行列車とブルートレイン
カット数少ないけれど
懐かしい記憶と共に振り返ってみたいと思います
まずは２４系夢空間客車です
夜行列車とブルートレイン特集（夢空間客車） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
現在の牽引機はＥＦ６４になってしまいましたが
以前はＥＦ８１が担当していました
寝台特急あけぼの
夜行列車とブルートレイン特集（ＥＦ８１あけぼの） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
また動画をアップロードしたら
こちらのページに追加していきます
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また来年会えた時に
撮影しやすいように
２００９年度に撮影出来た時の
通過時刻をメモっておきます
宇都宮線 蓮田に停車中 宇都宮線 久喜駅ホームにて
東大宮操車場にて 国鉄型車両同士の並び
大宮駅にて 栗橋沿線にて
２００９年度の運転
回９１１６Ｍ（仙台→大宮）
古河通過（宇都宮線）１４０９
｜
○栗橋駅通過
（１月２３日撮影時）１４１３頃
｜
○栗橋沿線通過
（２月２０日撮影時）１４１６頃
｜
○久喜駅通過
（１月３０日撮影時）１４２１頃
｜
○（ヒガハス）東大宮－蓮田間
（２月６日撮影時）１４４０頃
（１月１６日撮影時）１４４１頃
｜
大宮（着）１４４９
回９５７１Ｍ（大宮→東大宮操車場）
大宮（発）１５０２
｜
東大宮操車場１５０８
また来年きっと会えますように
久喜駅にて
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上野駅１３番線ホームに到着 大宮駅入線
宇都宮線 蓮田沿線 京浜東北線 川口
栗橋（宇都宮線）
カシオペア０８３３
北斗星０８４７
｜
東鷲宮－栗橋間（ワシクリ）
カシオペア０８３５頃
北斗星０８４９頃
｜
蓮田－東大宮間（ヒガハス）
カシオペア０８５０－５１頃
北斗星０９０２－０３頃
｜
大宮駅（停車）
カシオペア（入線）０８５７頃
（発）０９０２
｜
北斗星（入線）０９０９頃－
（発車）０９１２
｜
川口駅（京浜東北線）
カシオペア０９１２－１３頃
北斗星０９２３－２４頃
｜
赤羽駅（東北線／京浜東北線）
カシオペア０９１５頃
北斗星０９２６頃
｜
上野駅地下ホーム
カシオペア（入線）０９２４頃
カシオペア（尾久回送）０９４５頃
｜
北斗星（入線）０９３５頃
（尾久回送）０９５０頃
チビッコ向け車両解説ページ
〇寝台特急カシオペアの車両図鑑
動画関連
〇寝台特急カシオペアの上野駅発着シーン
まとめ動画ページ
〇寝台特急カシオペア（下り編）
撮影地別の撮影動画解説ページ
上野到着の上り編
〇上りカシオペアと北斗星（東大宮沿線編）
〇上りカシオペアと北斗星（久喜駅ホーム編）
｜
夕方、上野発の下り
〇下りカシオペア（蓮田駅ホーム編）
更新の励みになりますので
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２００９年６月１３日分
ヨ９１１８Ｍ（青森→東京）
青森（６月１２日）１９３７
｜
蓮田（着）０５５５－（発）０６１３
｜
大宮（着）０６２４－（発）０６２５
｜
○南浦和（通過）０６３８頃
｜
東浦和（通過）０６４２
｜
東京（着）０８００
移動手段
宇都宮線の始発乗車
｜
大宮（０６００）－浦和（０６０７）
京浜東北線（南行き）
浦和から南浦和までは約２分
京浜東北線（南行き）０６１７
｜
南行の次発は０６３０である
回送９７４１Ｍ（東京→東大宮操車場）
東京（発）０８１０
｜
東浦和（通過）０９２８
｜
○南浦和（通過）０９３２頃
｜
東大宮操車場０９５２
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久々に天気が良かったので
地元の沿線までプチ鉄に出撃しました
寝台特急カシオペアは
沿線で手を振っていた
ママさんとチビちゃんに向けてだろう
通過する時にタイフォンを鳴らしていきました
手を振っていたチビちゃん良かったね
東鷲宮－栗橋間もそうだけど
蓮田沿線のこの場所も
レールの振動音が遠くから響いて近づいてくる
客車を引いたブルートレインは
独特の音を響かせながら通過する
この先もずっとずっと
いつまでも聴けていたらいいのにね
北斗星は９３号機の担当でした
北斗星の前に通過する
ＥＨ５００金太郎も撮りました
三脚固定で動画も撮りました
６月７日のカシオペアと北斗星（蓮田沿線） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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カシオペアと北斗星を撮りに出掛けて
本日は赤羽まで行ってみた
もうちょい早く着いておけば良かったな
既に撮影に来ていた方達がいて
正面がちの方は場所の確保が無理でした
東北線の下り側に回って何とか三脚をセット
携帯で何気なく掲示板を見に行くと…
おお―――――！！
２レは８１-９５号機なのね(￣□￣;)!!
最近、知らずに出会える機会が多い（＾＿＾Ａ
俄然テンション上がりました
今日もビデオ2台を持ち出してたのだけど
1台のみでカシオペアと北斗星の撮影が出来ました
赤羽通過時刻
カシオペアは９時１５分頃通過で
北斗星は９時２６分頃でした
ほぼ定時の通過と思われる
６月１４日のカシオペアと８１９５北斗星（赤羽） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
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６月１３日早朝
今日は５８３系秋田車に会える
無事に起きれたのはいいけど
頭も身体も眠ったままの状態で
すぐに動き出せない（Ｔ＿Ｔ）
しばらく自作ＤＶＤを見ながら
ぼ---------
｜
｜
｜
今日は何処へ向かおう･･
以前から南浦和で撮りたいと思っているのだけど
果たして宇都宮線の始発に乗って
浦和で京浜東北線の隣駅の南浦和へ
間に合うのだろうか？
いっそ地元駅で入線を撮ろうかな
駄目元で南浦和に行ってみよう
｜
｜
｜
シャワーを浴びて目を覚ます事にした
撮影機材をチェック
ビデオ２台を持ち出す事にした
それにしても眠い･･眠すぎる（Ｔ＿Ｔ）
何とか南浦和に着いたけれど
５８３系より先に到着したのだろうか
慌しく撮影準備をして待っていると･･
来たぁー！！５８３系秋田車
画像は動画からの切り出しです
臨時ヘッドマークだけど
久々に５８３系に会えて嬉しい
撮影出来た動画は後ほどアップロードして追加します
動画追加のお知らせページ
良かったらご案内ページから
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６月９日
せっかくの休みなのに
天気が良くない（Ｔ＿Ｔ）
今日はカシオペアと北斗星の両方が来るのに･･
ならば久々に上野に入線を撮りに行ってみよう
上野駅の１３番線ホーム端の方まで行き
カーブしながら到着するとこを撮ろう
ビデオの引きの動作を少し練習した後
ビデオの明るさをどうすべきか･･
マニュアルで自分で調整する事にした
外の明るさに合わせて
引きの動作を入れて
地下ホームの明るさになったら
再度調整･･
結果はいかに
カシオペアと北斗星の上野発着風景（６月９日） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
引きのカメラワークが忙しくて
明るさ調整どごろではない（Ｔ＿Ｔ）
地下ホームに完全に入った位置では
真っ暗ではけど、かなり暗い
わは･･わはは･･ぐすん
まぁ・・
遠くに遠征に来たオンリーワンの機会や
さよなら運転でもない
また何度でもチャレンジ出来る
自分にやる気さえあれば
それがスゴく嬉しく思えた
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６月９日（火曜日）
せっかくの休みなのに
あいにくのテカった曇り空
今日はカシオペアと北斗星の
両方のブルートレインが見れる
何処へ行こう･･
久々に上野駅に行ってみた
下の写真は動画からの取り込み画像です
あらためて上野入線の
上りカシオペアと北斗星の動画撮影は難しいと思った
カットの始めは外の明るさで
↓
引きの動作
↓
ホームに入線時の地下ホームの明るさ
明るさの調整がハンパなく難しい（＾＾；
また次回チャレンジしよう
後ほど撮影した動画をアップロードしまーす
動画を追加しましたら
こちらでお知らせします
動画更新のお知らせページ
以前ヤフーブログをやっていた時に
写真をアップロードして
記事に貼り付けると
写真がサムネイル表示されて
写真それぞれの下に
写真が使われた記事へのリンクが
自動で作成される最新画像というページが
設定されるようになっていた
○サイドバーに記事のタイトルが表示される
○新着の記事をメインページに
１枚とか２枚表示するようにする
定期的に見に来てくれる人が
出来たブログページであれば
これだけでも良いのかもしれないけれど
ブログを頻繁に更新する事って
かなり大変な事である
ヤフーブログの
上記の手法ってインパクトあるなと思った
記事のタイトルに興味がなくても
新着の写真のページから
ちょっと覗いてみようかなと
視覚的に思えるような設定で良いなと思った
ココログで同じような事が出来るのか
ヘルプを見たけど
まだまだ勉強不足で分からない
自動設定じゃなくても
そういったページを作ってみる事は
いいかもしれないので
今度やってみよう
ブログのトップページに
○写真を横に２－３枚ほど
小さいサイズで表示させて並べる
○写真の下に記事へのリンクを貼る
結構大変な作業だけど
アクセスアップになる事は
何でもチャレンジしてみよう
２００９年２月１６日のイースト・アイ posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
○利根川鉄橋
｜
東北新幹線
上り（東京方面）
大宮時刻マイナス１０分程度
｜
下り（盛岡方面）
大宮時刻プラス８分程度
○宇都宮線 久喜沿線
｜
東北新幹線(下り)
大宮(発)時刻プラス６分程度
○さいたま新都市交通
ニューシャトル（伊奈中央駅）
｜
上越／長野新幹線（下り）
大宮時刻プラス４－５分程度
○ニューシャトル（沼南駅）
｜
上越／長野／東北新幹線（下り）
大宮時刻プラス３分程度
｜
大宮時刻マイナス３分～５分程度
○ニューシャトル（吉野原）
｜
上越／長野／東北新幹線（下り）
大宮時刻プラス３分程度
○埼京線 北与野
｜
上り東京行きは
ＪＲ時刻表の大宮（着）時刻プラス２－３分程度
｜
下り新幹線は大宮（発）時刻マイナス
４－５分程度と推測される
｜
埼京線 北与野(１１時－１３時)
イースト・アイと東の新幹線動画（１２月１日埼京線 北与野編） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
○京浜東北線 王子(北とぴあ展望室)
｜
上り新幹線（東京方面）
大宮時刻プラス１４分程度
｜
下り新幹線
上野（発）時刻プラス６分程度
｜
北とぴあ展望室(１２時－１４時)
北とぴあ展望室(１０時－１２時)
大宮駅
東日本の新幹線（大宮駅入線まとめ） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
○埼京線 浮間舟渡
｜
上り新幹線（東京方面）
大宮時刻プラス１０分
｜
下り新幹線
上野時刻プラス９分程度
○京浜東北線 王子
北とぴあ展望室（東十条→大宮方向）
｜
上り新幹線（東京方面）
大宮時刻プラス１４分程度
｜
下り新幹線
上野時刻プラス６分程度
○京浜東北線 王子駅沿線
飛鳥山公園
｜
上り新幹線（東京方面）
大宮時刻プラス１５分程度
｜
下り新幹線
上野時刻プラス５分程度
６月２日撮影中にメモった
通過時刻を次回撮影の参考にしたいと思います
特に東の新幹線の通過時刻をメモれた事は
大収穫である
大宮を発車した新幹線が
何分ぐらいで通過するのか分かれば
宇都宮線の久喜駅辺りから見える
高速で通過して行く東の新幹線達を
撮るのも容易になるからである
東鷲宮
1439頃○下りEF65貨物
東鷲宮沿線
1603頃○EF210下り通過
久喜駅近く
1614頃○EF65下り
1612頃○東武線 りょうもう？
久喜方面へ
久喜駅にて
1727頃○EF210下り
1728頃
下りＥ２系はやて＋Ｅ３系こまち
1740頃 久喜通過
下りＥ３系つばさ＋Ｅ４系ＭＡＸ
1752頃
下りＥ３系こまち＋Ｅ２系はやて
485系日光／きぬがわ 新宿行き
1753頃通過
東鷲宮沿線での撮影後
東鷲宮の駅に戻るのと久喜駅に行くのは
さほど変わらない距離なのでは？
そう思って久喜の駅を目指した
久喜駅のホームが見える踏切まで来て
以前、宇都宮線に乗車している時に見付けた
跨線橋が見えた
あそこへ行くには
どうやって行けばいいのだろう？
散々道に迷いながら
何とか辿り着きました
架線柱が入ってしまうけど
動画撮影のロケーションとしては
良い感じだと思った
６月２日の下りカシオペア（久喜沿線） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
１７時を告げるメロディーが鳴り響く中
カシオペアが通過していきました
使用ビデオカメラ
ＳＯＮＹ ＨＤＲ－ＨＣ１
ガンマイク使用
三脚 ＶＣＴ－８７０ＲＭ
早朝から出撃して
夕方まで撮影しているなんて
当初の予定ではお昼過ぎには
撤収しているハズでした（苦笑）
かなり体力を消耗したブチ遠征でした
おまけに腕と首が撮影焼けしました･･イタい（泣）
６月２日早朝
目が覚めて撮影に出掛けるまで
少し時間がかかり
地元駅にて宇都宮線の
下り列車を待っている間に
貨物列車が通過していく（Ｔ＿Ｔ）
下りEF210
0630頃頃通過
下り貨物
0636頃通過
下りEF65
0639頃通過
あぁ･･早朝の貨物列車達逃した・・
無念じゃー（Ｔ＿Ｔ）
うぅ･･また今度、貨物列車達は撮ろう
宇都宮線にて栗橋駅に到着
ここから撮影地である
東鷲宮－栗橋間（ワシクリ）まで
移動するじょー
かなり時間はかかったけど
無事にワシクリに到着
ゆっくりしている時間はない
そそくさと撮影機材をセットして
ＥＦ６４下り貨物
４８５系日光１号
カシオペア
｜
お次は北斗星･･
え？あの鮮やかな塗装は
今日ってＥＦ８１-９５号機なのね
ノーチェックでしたが撮れました（＾＾）Ｖ
１８３系集約臨時列車
こちらの動画は
三脚固定
０．５倍ワイコン使用で
ＨＣ３で撮りました
６月２日カシオペア+ＥＦ８１-９５号機北斗星（ＦＩＸ） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵
もう１台のＨＣ１撮影分は
取り込み作業がまだなので
また今度追加しますね
その２に続く
○無事に早起き出来て
宇都宮線 東鷲宮－栗橋間
通称（ワシクリ）に到達時の撮影予定
カシオペアと北斗星
携帯用ＳＮＳに記載していた
時刻をコピペして
栗橋（埼玉県）
(カ)0833
(北)0848
↓
東鷲宮
(カ)0837
(北)0852
○イースト・アイ走行１日目だった場合
カシオペアと北斗星の撮影後
栗橋駅方面に戻り
利根川鉄橋まで行ってみる
７９００Ｂ
仙台→東京
大宮着（１１０８頃）
大宮発（１１２３頃）
東京着（１１４８頃）
利根川鉄橋通過予想
大宮着時刻マイナス１０分
１０５８頃？
○天気予報が外れた場合
ＹＯＵＴＵＢＥにアップされていた
東鷲宮－久喜間で撮影されている動画の
場所に行ってみる
東鷲宮
(カ)0837
(北)0852
↓
久喜
(カ)0839
(北)0855
○万一寝坊して
さほど移動時間がない場合
白岡陸橋にて
カシオペアと北斗星を撮る
久喜
(カ)0839
(北)0855
↓
白岡
(カ)0844
(北)0900
○（ワシクリ）に到達して
且つイースト・アイが走行１日目でない場合
カシオペアと北斗星を撮影後
上り下りの貨物列車と
新宿－東武線直通の
日光／きぬがわを撮る
大体の通過時刻の参考にする為に
以前のメモから通過時刻を予想
プチ遠征と言うには
少し大袈裟ですけど
もっぱら移動に電車を使う
自分にとっては結構大変な撮影なので(＾＾；
今回の撮影地は
宇都宮線の東鷲宮-栗橋間の
通称ワシクリと言うとこです
移動手段
宇都宮線の栗橋まで電車にて移動
栗橋の駅から撮影地までは
折り畳みのチャリで向かう
所要時間は２０分程度だろうか
撮影機材の選択
○ビデオカメラ
ＨＤＲ－ＨＣ１
ＨＤＲ－ＨＣ３
○ビデオカメラ用の
テレコンバージョンと
ワイドコンバージョンレイズ
○外付けのガンマイク２本
○ビデオ用三脚２本
ＳＯＮＹ ＶＣＴ－８７０ＲＭ
ベルボン C-400
○予備バッテリー各１個
空の８０分テープＸ２本を
それぞれのビデオカメラにセット
○一眼ペンタックスＫ１００Ｄ
１８－５５ミリと７５－３００ミリの２本
むぅ（－＿－；
いささかウェイトオーバーの気が･･･
ぎゃははは･･
フルアーマーＺＺかオレは（苦笑）
ＭＵＥ－Ｔｒａｉｎ
MUltipurpose Experimental Train
多目的試験車を略した愛称で
京浜東北線で使用されていた２０９系を
改造した７両編成の車両である
２００８年１１月１４日
さいたま新都心に停車中の
ミュートレイン
６月２日 １０時１１分頃
宇都宮線 東鷲宮－栗橋間にて
宇都宮方面へ向かうミュートレイン
（写真は後追いの構図）
６月２日 １２時５７分
宇都宮線 東鷲宮－栗橋間にて
大宮方面へ向かっていくミュートレイン
（写真は後追いの構図）
２月２６日
宇都宮線 蓮田駅の２番線に停車中の
ミュートレイン
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
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