東北の５８３系達に会えたよ

２００８年４月２６日

早朝に起きれたら秋田５８３系を撮りに
行きたいって思ったのだけど
寝坊してしまった（Ｔ＿Ｔ）
すごくショック･･

でも今日は仙台の５８３系も上京しているので
東大宮操作場に行けば並んでるとこ見れる

パンクしていた自転車を修理してもらい
いざ東大宮操作場へ
途中、雨がポツポツ降ってきた（＾＾；
飲み物とビニール傘を買って
ここまで来たんだから行ってみよう
東大宮操作場に着いた
畑の道を入って行って川のたもとまで進んでいく
おおー！！
５８３系と１８３系が佇んでいる

 

秋田の編成を全て
ファインダーに納めてみた
この構図で見ると６両でも結構長いんだなって思った

望遠で先頭車を撮ってみた
わくわくドリームのヘッドマークが入っている

東大宮操作場の上に架かる橋の上まで
行ってみた いっしょに並んでいる･･
仙台と秋田の５８３系
またこんな日が来るんだろうかって
ずっと夢見てた･･心待ちにしてた光景

橋の下あたりまで行って撮ってみた
運転席に続く客席部分までが
同じ高さになってて優美なシルエットに
見惚れてしまった

小雨の中、撮影大変だったけど
見に来て良かったなって思う
付き合ってくれたユウちゃん ありがとうね

２００７年元旦 北斗星２号と併走（中編）

宇都宮線 蓮田９時２分頃

グリーン車に座っているので
構内放送は聞こえない

突然、赤い機関車が視界に入ってきた

来た！北斗星だ
定刻に来てくれた
ゆうちゃんが『来た！はやいね～』と言ってる

瞬く間に最後尾車両が横切って行く

９時５分
湘南新宿ライン発車

東大宮－土呂－大宮
各駅に停車して行って
これで北斗星２号と並べるのだから
スゴいと思ってしまう

９時１７分大宮発車

北斗星は９時１４分に発車しているので
まだ３分も後ろにいる事になる

さいたま新都心を過ぎた辺りから
Ｅ２３１系がさらに加速している

京浜東北線の駅がすごい勢いで視界を横切って行く…
与野－北浦和－
線路脇の壁が徐々にせり上がって来る
もうすぐ浦和だ

ビデオの録画ボタンを押して間もなく
浦和駅の屋根が見えてきた
あれ？北斗星の客車部分が数秒間見えた後
浦和駅の屋根に隠れてしまった

おかしい…
確か浦和を過ぎたあたりから見えてくるはずなのに……
『追い越しちゃった…』
『うん…』

このまま追い越してしまうのか……

『どうしよ…』ユウちゃんがそう言った時…

浦和駅の屋根に隠れていた青い客車が眼下に見えた

『だいじょうぶ！』
いつもより少し遅れているみたいだ

北斗星が同じ高さまで上がってきて横並びになった



やっと会えたね
ここまでドキドキしながら来たので
感動も並大抵ではないのだ

１両ずつ青い客車が後ろへ流れていく
客車の所々にヘコみが出来ている
雨の日も雪の日も
長い距離を毎日往復しているのだ…

後編に続く

２００７年元旦 北斗星２号と併走（前編）

２００７年元旦

６時起床

ユウちゃんとE２３１系に乗り宇都宮線の栗橋駅に到着した

階段を上がり、とりあえずトイレをすます

で、何を思ったか私は改札を出て

池袋までのグリーン券を２枚を早速買ってしまった
（事前のプランではカシオペアが
定時で来てからグリーン券を買うはずだったのだが…）

既に北斗星と併走出来る！と
テンションが上がっていたせいかもしれない（＾＾；
日曜と祭日は５５０円なので二人分で１１００円である

キヨスクで飲み物とお菓子を買い込み改札機を抜ける
ホームの東鷲宮方の先端まで行き日光1号を待つ

８時頃

日光が来た！
かなりスピードを落とした状態で走ってくる

日光の上を東武の車両が横切っていく

日光が停車するや
ユウちゃんとデジカメでバシバシ撮りまくる（笑）

栗橋の駅は直線になっているので
対面ホームで編成が綺麗に撮れるのだ

８時３分頃

日光が発車して、視界から見えなくなるまで
テールライトが灯るマスクにしばし見とれてしまった

そしてカシオペアを見る為に
今度は宇都宮方向の先端までホームを歩く

８時３1分頃

利根川を渡りきってカーブを描いた後　
直線に入ったところで見えた！

カシオペアが来た！

ちゃんと時間通りに来てくれた

ユウちゃんを抱っこして私も手を振ってしまった

ピッピッと目の前を通る時にタイフォンを鳴らしてくれた
さすが人気の看板列車である

って、感動に浸ってる暇はないのだ
先程カシオペアが通過した対面ホームへ移動せねば
８時４２分の湘南新宿ラインに乗らなきゃいかんのだ

ホームのグリーン車案内表示を探して歩く
あった！
ワクワクしながらE２３１系が来るのを待つ
グリーン車が空いているといいな
しきりにユウちゃんが
『２階建てグリーン車に乗るの？』
『座れる？』と聞いてくる

グリーン車に乗れるのが
よほど嬉しいみたいでホクホク顔である

しばらくしてホームにE２３１系が入ってきた

普段、何気なく乗っている車両なのだが
やはり今日は感覚が違う

グリーン車を覗きこむと、ほとんど乗客はいない
やった！大丈夫だ！
グリーン車２階の進行方向左手の真ん中あたりの席に
ユウちゃんが窓側で私は通路側に座る

E２３１系が動き出す
もうすぐ北斗星２号と併走出来るんだ

途中、久喜の駅でグリーン車に
沢山の乗客が乗って来る

そろそろ撮影準備に取り掛かろう

ユウちゃんの足元の床に三脚をセットする

９時頃 蓮田に到着する

『北斗星もうすぐ来るかな？』
『ちゃんと来るといいね』

９時１分

時計の針をしきりに見てしまう（笑）

ユウちゃんも窓の後方を見たり落ち着かない

中編に続く･･

２００７年元旦北斗星と併走（企画段階）

時は２００６年の大晦日

２００７年の元旦の日に『元旦の日限定切符』で
JR東日本の全域を乗り鉄をしたいなと思ったが
我が家は金欠である

奥様に頭をカチ割られそう
即却下になり（はやっ！！）

以前からやりたいと思ってた事を企画する
湘南新宿ラインに乗り北斗星2号と併走する！

併走する区間は大体、浦和～川口辺りまでで
徐々に湘南新宿ラインが追い抜いて行くのであるが、
赤羽に着いた湘南新宿ラインが停車中に
北斗星２号がまた追い抜くという
結構スゴいシーンである

通勤で普通車に乗って併走を見た事は何度となくあるが、
２階立てグリーン車にユウちゃんの分も席を確保してである

ゆっくりグリーン席に座って見たいのもあるが、
併走してるところをぜひ撮って
北斗星プロモ動画の１カットに使いたかったからでもある

しかし
ここで気がかりな事が２つ頭をよぎる

①グリーン席の確保
元旦の日は確実に空いているハズだが、
二人分の席を確実に確保するには
どこから乗ればいいのか？

②北斗星２号が定時に来てくれるのかどうか？
万一遅れてた場合、
ただゆったりグリーン席で湘南新宿ラインを乗り鉄しました
パチパチで終わってしまうのである…

元旦の日からツイね～！！って事になってしまうのだ
それはイヤだ絶対イヤなのだ！！

では･･
ちゃんと北斗星が来ているか確認出来ないものか？
･･･まさかJRに問い合わせするわけにもいかないな
ん？ 元旦の日はあれが来るのではなかったか

JR時刻表に目を通す…
やっぱり！！
北斗星の姉妹関係である
ブルートレインのカシオペアが来る！！

ダイヤ的には北斗星２号より１５分程度（多分）
前を走っているのだ

前を走るカシオペアが定時に来なければ
後ろの北斗星2号も当然遅れるからなのだ
（もちろんカシオペアが定時に来ても
北斗星2号が定時に来ない事はたまにあるけど
その時はしょうがない）

〇乗車駅の選定
北斗星2号が前を走る湘南新宿ラインを
追い越すのは蓮田駅である

北斗星2号の通過を見てから
券売機でグリーン券を買って湘南新宿ラインに乗る
これが一番確実な方法である

が、しかし席の確保に不安が出てくる
２コ席を確保しなきゃいけないのだ

よってボツ
もう少し宇都宮方面の駅から乗らねば…

蓮田－白岡－新白岡－久喜－東鷲宮
栗橋－古河･･

ん～…カシオペアが定時に来るか確認するだけじゃなく
どうせなら撮っちゃおう（笑）
ならば栗橋のカシオペアの通過するホームの対面からである

栗橋ならば新宿から東武に乗り入れている
４８５系日光の車両も見れたハズ

日光は栗橋で運転停車する
（乗客は乗り降り出来ないが、
乗務員の交代の為だけに停車する事）風景が見れるのだ

早速、栗橋で見る為の（撮るだろ！）時間を調べる…

何か…欲張りすぎてないか？オレ

まっでもタイムスケジュールはタイトではないので
ダイジョウブだろう…わははは･･･かなり楽天的（＾＾；

続く･･

鉄道が好きなチビッコに元気もらった

俯瞰アングルで撮ってみたくて
初めて訪れた跨線橋にて
（線路の上を跨ぐようにかかっている
歩道橋？の事らしい）

階段を登って上に着いてみると
小さい男の子と祖母らしきご夫人がいて
男の子は冊ごしに線路を見ている

『こんにちわ』と挨拶すると
ご夫人も愛想よく返してくれた

少し会話を交わしていると
男の子が金太郎が好きでいつもここに見に来てるらしい

ＥＨ５００赤い2車体構造のパワフル機関車
車体側面に金太郎の絵柄が入っている
カッコいいやつである

しばらくして男の子が待っていた金太郎がやって来た
男の子がせいいっぱい手を振っている

その光景に癒されてしまいました(*^□^*)　　　　　　　　　
ちなみに金太郎を撮ってません(笑）　

で、私の目的の機関車は
ＥＨ２００ブルーサンダーという
青い車体に２車体構造のやつである

『金太郎の後に逆方向から青い機関車が来ますよ』と
ご婦人に言ったら、どうやら見た事がないらしい

またこれで男の子が見れる機関車が
１コ増えたのだヤッタネ

鉄道を撮る事も好きだけど
鉄道が好きなチビッコを見るのも
好きなユウぱぱなのだ

ユウぱぱのルーツはオタだったのかもしれない

鉄道をビデオで撮る事

カッコ良く撮る事

撮ったカットを見る事

上手く撮れた時の
満足感や達成感は止められない

鉄道に興味を持つ前に
ゲームのオープニングやエンディングを集めたり
レースゲームのリプレイを集めたり
ある意味コレクター的なオタだったかもな

今の自分のルーツは多分ここら辺にあるのかもしれない

鉄道の場合、ずっと撮っていると
後で思い出としての感情も芽生えて来る

何故ならいつかは無くなって
歴史の中の存在になってしまうものだから

好きな事やって充実感味わえて
思い出も作れるなんて 今の自分は幸せ者です

５８３系との思い出（プロモ動画編）

５８３系との印象に残った思い出

それは東北の鉄道動画サイトの方が
公開されていたプロモ動画を見た時である

青森で頑張ってきた５８３系特急電車
『はつかり』
『ゆうづる』
『はつくる』
との思い出が沢山つまった動画であった

後半部分に
さよなら運転の模様も出てくるのだが…

青森駅の駅長さんが用意した横断幕には
１１月３０日と入っていた。

東北の寒い時期にもかかわらず
こんなに沢山のファンが別れを惜しんで
シャッターを切っている



最後に運転所に引き上げていく５８３系に向けて
『ありがとう』『忘れないよ』
そんな気持を込めた
拍手がファンから送られたのである

それに応えるように
運転士さんが長い空笛を残して去って行く



見終わった後で泣けてきた

自分が５８３系を好きになったのは
この作品を見たからだと思う

それから５８３系に興味持って
少しずつ調べてみたら
東北にはまだ５８３系が存在するんだって知った
臨時でだけど まだ頑張ってるんだって
すごく嬉しかったな

この作品を見て強く印象に残らなければ
東北で５８３系がまだ走っている事を
知らなかったかもしれない

関東に臨時として上京してくるのは早朝で
帰って行くのは深夜の事がほとんどだからである

こちらの方が公開された作品です
管理人 乗務ｉｎはつかり
作品 秋の５８３系運転報告
トップページアドレス
http://nrehatsukari.fc2web.com/

※写真は乗務ｉｎはつかり様から
許可を頂きお借りしました

撮り鉄日記へのリンク

２００９年１月９日
５８３系ゲレンデ蔵王に会えた

２００８年１２月１９日
５８３系クリスマストレインその１
５８３系クリスマストレインその２
５８３系クリスマストレインその３
５８３系クリスマストレインその４

さよなら動画へのリンク

１４ゆとりと
夢空間客車のページ
さよなら１４系ゆとりと夢空間客車

久々に５８３系に会えた（クリスマストレイン）その４

583系がホームに停車するのを待って
ビデオを録画停止

車両後方の位置までホームを歩いて行く

前回見た時よりは
撮りに来てる人は少ないみたいだ

ちょうど良さそうな位置で三脚を立ててる人の横に行って
隣いいですか？と聞いてカメラをセットしてシャッターを切る

しばらく撮っていたら
宇都宮方面行きがホームに入って来るアナウンスが流れて
撮影を一時ストップ

何気なく隣にいた人の方を見たら

顔馴染みの人でした（笑）

特急あいづの時とか
地元駅でご一緒した事がある方で
何となく嬉しい気持ちになった

宇都宮方面行きの最終電車も遅れているみたいで
その方と583系が発車するまで
見れたらいいですねと会話をしたりした

しばらくして
宇都宮線の最終電車が到着した

最終電車も沢山の人が下車して
上りエスカレーターへ向かう人が少なくなってきた頃

駅員さんが来て
もうすぐ閉めますと告げる

いっぱい写真も撮れたので
駅員さんに迷惑を掛けないように
潔く荷物をまとめていたら
５８３系も発車するみたいで 駆動音が高まる

そしてゆっくりホームを出て行く
５８３系の後ろ姿を眺めつつ
エスカレーターへ向かって歩き出した

終わり

久々に５８３系に会えた（クリスマストレイン）その３

夜遅くなって
５８３系クリスマストレインの本運転を
駅に停車するとこを撮りに出掛けた

駅に着いて大宮方面行きの最終電車の後に
ホームに入れるか 駅員さんに聞いてみたが
入れないと言われたので
宇都宮方面行きのホームへ行ってみた

宇都宮方面側のホーム端まで行って
ローアングル用のミニ三脚にビデオをセットする

写真は停車してからでも、ゆっくり撮ればいい
とりあえず入線して来るとこをビデオで撮ろう

駅の放送で
宇都宮線はダイヤが乱れているみたいだ
大丈夫かな…
終電後に来るようだと 改札を出なくてはいけない

ビデオのズームレバーを触って 望遠にしたり
引いてみて構図を決める

しばらくして遠くに全開のライトが見えた
少しずつ近付いて来る

ビデオの液晶画面を見ると
ライト部分は白飛び状態で
これでは車体そのものは 見

えないだろうな…

明るさを調整しようかな…
いや…3つのライト全開のカットもまた583系らしさなので
じっと近付いて来るのを待った

ホームに入線しつつライトが少し弱くなった
５８３系の重い車体が線路の継ぎ目を
通る度にガタンゴトンと
独特な音を響かせながら近付いて来る
ゴゴゴ…減速音がして先頭車が目の前を過ぎていく

５８３系クリスマストレインその２ posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

久々に５８３系に会えた（クリスマストレイン）中編

多分 写真は先頭切れただろうな…
恐る恐るカメラを再生状態にしてみる

案の定 一番最後にシャッターが
切れた写真は先頭入ってない
その前も…

！！
最初にシャッター切れたコマだけ
画面に収まっていた



もう少しシャッター切れるのが遅かったら･･
危なかったな（＾＾；

これからどうしようかな
東大宮操に行けば見れると思ったのだけど
天気もいいし
確か3時少し前ぐらいに金太郎が来るハズなので撮ろう

ビデオで少し引きの動作を入れたカット撮れた
とりあえず家に戻ろう

家に戻って奥様に撮影したの見てもらった
綺麗に撮れてるね

考えてみたら
昼間にゲレンデ蔵王は何回か撮った事があるけれど
曇りの日か望遠でビデオでしか撮った事なかった

青い空と国鉄色の車体に青いライン
すごく綺麗だ

かなり緊張した撮影だったな
疲れを感じて爆睡してしまった

続く･･

久々に５８３系に会えた（クリスマストレイン）前編

２００８年１２月１９日

先週たまたま目にした５８３系クリスマストレイン
カメラ持っていたらなと悔しい思いを
ＳＮＳで日記に書いたら
来週も走りますとお友達に教えてもらい
直前に何とかダイヤ情報誌をゲットして
（奥様にお願いして買って来てもらった笑）

ダイヤ情報誌を見たら
５８３系クリスマストレインの東大宮操への回送は
３時近くなってからみたいだ

どこで撮ろう…

定番のヒガハスは
多分いっぱい人がいるだろうし
みんなと同じ構図で撮るのも面白味がない

東大宮の方に行った
大宮東バイパスの方から俯瞰アングルとかも
いいかなと思ったのだけど
何となく白岡側の踏切の方へ向かった

踏切に着く前に宇都宮方面に向かう桃太郎と
大宮方面へ向かうEF65が見れた
この時間帯に走っているんだな
今度撮りに来ようと思った

三脚を2本立ててビデオとカメラを乗せた

カメラにレリーズを付けてはみたものの
ビデオの引きの動作をしたら
とてもタイミング良くシャッターを切るのは無理だろうな

踏切の音が鳴る度に
これかなと身構えてみるもののE231系が通過して行く

なかなか来ないな
583系の大宮到着予定時刻10分前ぐらいになって
宇都宮方面に向かう E231系が目の前を通る

そろそろ583系が現れてE231系に遮られて
見れないかも…

E231系が通過し終わって踏切音が止まった
また踏切が鳴り出す
宇都宮方面行きは通過したばかりなので
多分これだ！！

貨物列車とは違う走行音が近づいて
583系が視界に入った
赤い文字が入ったヘッドマークを提出している

カメラのレリーズは
諦めてビデオの引きの動作をしようかな…

一瞬考えた
ビデオのファインダーから顔を上げて
カメラのピントを置いていた位置に
車両が来るタイミングを待った

ここだ！！
あれ？レリーズのシャッターを押すが
なかなかシャッターが切れない
先頭部が画面からはみ出したかな（Ｔ＿Ｔ）
いや確認は後で出来る

ビデオを乗せている三脚のパンハンドルを
横に振って車両の側面を追い掛けてみる
ビデオを蓮田駅方向まで移動出来た時には
遠ざかって行く
583系の後方が小さく画面に入っただけ
パンするタイミングとスピードが遅すぎた

５８３系クリスマストレインその１ posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

中編はこちら

ペンタックスさん Ｋ－Ｍの兄貴分では･･

Ｋ－Ｍでのコンセプト

ママさんウケしそうな小さい一眼レフとは？
スイマセン（＿＿）
ユウぱぱは、勝手にそう思いました

Ｋ－Ｍの発売日に
さっそく指名買いに来た方や
予約を入れてた方がいるぐらい
今回は予想外のヒットみたいで
機能を絞って小型にした事や
低価格に設定した事
デジタルフィルターを搭載した事
当たったみたいですね

で･･･
そんなペンタックスさんに
兄貴分の機体をぜひ期待します（＾＾）ｖ

防塵防滴もマグネシウムボティーもいりません
とにかく小さくて軽いボディーである事

キャノンの４０Ｄや５０Ｄクラスまでいかなくても
ある程度の高速連写が出来る事

無制限にエンドレスな高速連写
そんな贅沢はいらない

バッファ部分に大きいの積んで
せめて秒間５コマの高速連写で
１０コマまで撮れるスペックを
実現してもらえないものでしょうか？

軽いボディーに軽快な高速連写
兄貴分ではそんな機体をユウぱぱは望みます

それから･･･
ユウぱぱが鉄道を撮る上で必要だと思った事
フォーカスエイドと任意の測距点
レリーズ対応
この部分は絶対外さないでくださいね（＿＿）

兄貴分の機体に期待してますからね

夜を駆け抜けるブルートレインにぴったりの曲

インディーズバンドの方達が投稿される
楽曲サイトで見付けました

グループ名 オウガニック モウション様
楽曲　dancing into the moon

http://organicmotion.hp.infoseek.co.jp/index.html

楽曲のタイトルからも伝わって来るとおり
夜をイメージさせる楽曲です
ぜひ聴いてみてください

ブルートレインのまとめ動画で
楽曲を使わせてもらいたくて
楽曲の使用をお願いする
メールをしてみましましたが
残念ながら今は活動されてないみたいです

オススメ鉄道動画サイト様（プロモ動画編）リンクページ

ユウぱぱが撮り鉄になる以前に
いっぱい楽しませてもらった
鉄道プロモ動画を公開している
ホームページを紹介しています

ビデオで鉄道を撮る方
鉄道動画に興味がある方
そしてチビッコ達にぜひ見てもらいたい
ユウぱぱが自信を持ってオススメする
鉄道系動画サイトです

きたのとびら様

乗務Ｉｎはつかり様

前展望動画とタイフォン特集へのリンク

Ｅ２３１系宇都宮線に乗って
上野－大宮間の前展望動画を
撮りました
Ｅ２３１系宇都宮線 前展望動画（上野－大宮間）

 
７８９系スーパー白鳥で八戸～青森まで乗車した時に　
撮影した動画を６分程度にまとめてみました   
スーパー白鳥前展望動画　　　


　
チビッコ必見
タイフォンを収録出来たカットをまとめてみました
ユウぱぱの鉄道タイフォン特集

スーパー白鳥前展望動画

 

７８９系スーパー白鳥で
八戸から青森まで乗車した時に
運転席の下に位置する

前方が見える窓から撮影してみました

約６分程度にまとめています

後半の方にへっぽこですが
スーパー白鳥を撮ったカットと
青函トンネル入り口にて
４８５系白鳥と７８９系スーパー白鳥の
すれ違いシーンも収録しています

７８９系スーパー白鳥前展望動画 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

思い出ありがとう １４系ゆとりと夢空間

宇都宮線　東大宮－蓮田間

１４系ゆとりの撮影出来たカットを
まとめてみました

さよなら ゆとり posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵




大宮駅にて撮影



尾久にて撮影




京浜東北線　蕨にて

夢空間発車 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

思い出ありがとうね １４系ゆとりと夢空間客車

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オススメ鉄道系サイト（ＶＲＭ編）ghost様

アイマジック社の
ＰＣの中に鉄道模型のレイアトを作れる
鉄道模型シミュレーター（ＶＲＭ）

このソフトのユーザー様のサイトで
自分が鉄道動画を撮る以前の
楽しみの一つとしていた
鉄道動画を見て楽しむという行為は
この方の公開されていた動画の数々を
見て楽しむ事だと言ってもいいぐらい
楽しませてもらいました

ghost様の鉄道模型シミュレーターのページ
サイト名ＶＲＭｏｖｉｅｓ
http://www.nodus.ne.jp/ghost/vrm/

ＶＲＭを持っていない方にも
このソフトの魅力を伝えてくれる
動画作品の数々が公開されています

動画作品の中で特に感激したのは
トワイライトエクスプレスが夕日の中を
ひた走るシーンがすごく印象に残っています

息子のユウと二人で
画面に釘付けになってしまうほどの
強烈な印象でワクワクさせてもらいました

オススメ鉄道系サイト（ＶＲＭ編）ｆｏｘ－ｈｏｂｂｙ－ｇａｒｄｅｎ様

自分が撮り鉄を始める以前に
ふとした きっかけで出会った
ＰＣソフト
株式会社アイマジックの
鉄道模型シミュレーター（ＶＲＭ）

このソフトは
パソコンのデスクトップ上に
鉄道模型のレイアウトを作成出来て

作成したレイアウトは
立体映像として閲覧して楽しめるだけでなく
実際に車両を走らせてみたり
あらゆる角度からレイアウトを
静止画としてスクリーンキャプチャも
出来てしまうという
スゴいソフトなのだ

私は少しやってみただけで
撮り鉄の方に趣味が移ってしまったのだけれど
このソフトのユーザーさんには
ものスゴい人達がいるのだ（＾＾；
その一人を紹介させていただきます

ｆｏｘ－ｈｏｂｂｙ－ｇａｒｄｅｎ様
http://www7a.biglobe.ne.jp/~foxhound/

レイアウトを作成して
取り込んだ静止画を画像加工を施し
迫力あるアルバムを公開したり
連続した静止画から動画を作成したりと
このソフトに精通しており公開れている
アルバムや動画を楽しませてもらってます

私が撮影や編集で行き詰まった時
動画をプロモ風に仕上げた
ＶＲＭ ＭＵＳＩＣ ＣＬＩＰを見て
元気もらってます

ユウぱぱの車両図鑑へのリンクその２

車両図鑑の記事が増えても
簡単に探せるようにしたリンク集です
少しずつ車両図鑑を増やして行きますね


　
秋田新幹線Ｅ３系こまち　ＥＨ２００ブルーサンダー

　
寝台特急カシオペア　１８９系彩野

　
２００系新幹線　寝台特急 北斗星

秋田新幹線Ｅ３系こまち

１９９７年に（平成９年）開業
秋田新幹線用の車両

東京－秋田間を
最短３時間４９分で走る

東京－盛岡間は
Ｅ２系はやてと連結して
最高時速２７５キロで走行する

盛岡－秋田間の
在来線区間は時速１３０キロで運転

在来線も走るミニ新幹線の為
横一列に２＋２となっている

ぶっ飛ばしてる東の新幹線たち（ニューシャトル吉野原） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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ユウぱぱのチビッコ向けタイフォン特集

鉄道車両を撮影していて
収録出来たタイフォンを
編集して、まとめた動画です

私がタイフォンと言っていますが
正式には空笛（ホイッスルと言うらしい）

ユウちゃんや一緒に手を振ってくれた
チビッコ達どうもありがとう

声援に応えてくれた運転士さん達にも
素敵な思い出をありがとう

ＢＧＭとして楽曲を提供してくださった
ＴＴＬ ＳＯＵＮＤ様にもありがとう
ＴＴＬ ＳＯＵＮＤ様のページ　

登場車両一覧

４８５系勝田車
１８９系彩野
１８３系国鉄色
５８３系仙台車
５８３系秋田車
ＥＦ８１カシオペア
Ｅ２３１系湘南新宿ライン
Ｅ２３１系宇都宮線
２５１系スーパービュー踊り子
伊豆急行リゾート２１ＥＸ
Ｅ４９１系 Easti-E
２８５系サンライズ出雲／瀬戸
７８９系スーパー白鳥
４８５系白鳥
４８５系日光／きぬがわ
ＥＦ８１北斗星
夢空間客車連結団体列車
４８５系特急あいづ

ユウぱぱの鉄道動画タイフォン特集 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

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ＥＨ５００金太郎

ＥＨ５００金太郎



　

老朽化した東北地方のＥＤ７５型と
青函トンネル専用のＥＤ７９型の
置き換え用として
１９９８年に試作機となる９０１号機が
誕生して試験運転を開始する

２車体連結構造をしており
１両でＥＤ７５型２両分の
性能を発揮する力持ちである

２０００年に量産先行機が製造される

２０００年２次車となる
３～９号機が製造されると共に
愛称とロゴマークが一般公募され
「金太郎」に決まり
ロゴマークが塗装される

２００４年からは
関門トンネルを通る
九州地方にも配属されている

ＥＨ５００金太郎（蓮田－白岡） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

こちらにも金太郎の動画を貼っています
ＥＨ５００金太郎のウォッチングガイド

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２５３系成田エクスプレス

２５３系成田エクスプレス



　

１９９１年（平成３年）３月１９日に運行を開始した
成田空港と東京近郊都市とを結ぶ
成田空港アクセス特急である

ＮａｒｉｔａＥｘｓｐｒｅｓｓ
またはＮＥＸと呼称される

時間帯によって異なるが
東京－成田空港間を平均して
３０分間隔で運行している

東京と成田空港間の所要時間は
概ね１時間程度で運行

横浜方面と新宿・池袋・大宮方面を発着するため
東京駅において分割・併合される事もあり
東京－成田空港間は最大１２両編成で
運行される

平成２００９年秋以降に
後継車両となるＥ２５９系に
順次置き換えを予定している

２５３系成田エクスプレス まとめ動画（東京駅編） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵


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ユウぱぱの車両図鑑その１
ユウぱぱの車両図鑑その２

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４８５系 特急日光・きぬがわ

４８５系日光・きぬがわ

４８５系特急日光／きぬがわ まとめ動画 posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

２００６年３月にデビュー

長年、日光への観光客獲得で熾烈な競争を続けてきた

JR（国鉄）と東武鉄道だったが

マイカーやバスによる日光への観光が増加し

双方共に旅客が減少傾向にある事を

憂慮し双方の歩み寄りによって

ＪＲ－東武鉄道の相互乗り入れとなった

都心の新宿と東武鉄道の東武日光・鬼怒川温泉を

直通運転する特急電車として

従来の４８５系を改造して

シートピッチの拡大とリクライニング角度によって

スライドするシートなど座り心地を改善している

東武鉄道に乗り入れる特急車両として

統一感を持たせる車両の塗装色になっている

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北斗星との思い出

２００６年１月２７日さいたま新都心にて
北斗星２号

ビデオを向けているとこは
陽が当たっているけれど
自分が立っているホームは太陽が差し込んでいない
すごく寒くて、いつもの通過時間になっても来ない
今日は帰ろうかな･･
何度そう思ったか分からない
実際は少ししか遅れていなかったけれど
北斗星が現れるまで
すごく長く感じるほど大変でした

手袋をしてても寒すぎて震えが止まらない状態で
パン操作しました
通過するホームに人がいて
鳴らした警笛なのかは分からないけれど
悪りぃ待たせてしまったな
そんな風に感じたタイフォンです

大分待たせてしまったな posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

ＥＦ２１０桃太郎

ＥＦ２１０桃太郎

ＥＦ６５形機関車の後継機として
導入された直流型機関車

１９９６年に（平成８年）
試作機となる９０１号機が製造される

１９９８年に（平成１０年）
量産型の０番代が製造される

ＪＲの機関車では初めて
愛称を公募して
☆岡山機関区に所属
☆省電力大出力機
という事から
ＥＣＯ-ＰＯＷＥＲ（エコパワー）
桃太郎と命名される

ガンバレ桃ちゃん posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

ＥＦ２１０桃太郎（北浦和－与野） posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

２５１系スーパービュー踊り子

２５１系スーパービュー踊り子



１９９０年（平成２年）４月２８日に
営業運転を開始した

登場背景
東京－伊豆急下田方面へ向かう
それまで使用していた汎用車両の
１８５系踊り子の内装が他の特急型車両と比較した時に
見劣りすると言う事で開発されたと思われる



観光列車として
東京から伊豆への旅をより楽しんでもらう為に
車窓の展望にすぐれている
高床式のハイデッカー車両と
２階建てのダブルデッカー車両を
組み込んでいる

先頭車の運転席の後ろは
階段状の展望席となっており
特に人気が高い席となっている

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鉄道の思い出日記へのリンク

ユウぱぱの鉄道を通しての
思い出を綴った日記へのリンクです

もう５８３系に会えなくなるのかな
その時に感じた事を綴った日記
５８３系との思い出その２

東北の鉄道動画サイトの方が
公開されていた作品を見た時の思い出
５８３系との思い出（プロモ動画編）

２００７年の元旦の日に
湘南新宿ラインに乗車して
北斗星２号と併走するまでの事を
書いた日記です
２００７年元旦　北斗星２号と併走（企画段階）

５８３系との思い出その２

時は２００６年３月

秋田の５８３系は引退の噂が囁かれつつあった

そんな中
仙台の５８３系を運用して
スキー客を見込んだ多客臨時列車が運転されていた
ゲレンデ蔵王である

ゲレンデ蔵王が終わってしまったら
仙台の５８３系にも会えなくなるかも…

そう思った
私は ポスターを作って見送ってやろうと考えた

タイトルにゲレンデ蔵王や仙台５８３系なども
入れようと思ったけれど
またもし会えたら使うかもしれないと考え
オーソドックスなタイトルにした

文字を白抜きにしてプリンターで印刷をしたものに
クレヨンで色を塗っていく……

あっという間に終わるだろうと作業にかかったが……

４時間ほどかかってしまった(-_-;)

Α４用紙で縦３×横３枚の計９枚も使ったからである

何か……

大きすぎないかオレ
(;^_^A

でもせっかくここまでやったのだから
途中で投げ出すワケにはいかない
最後まで仕上げようと
何度か一服を入れつつ用紙同士を張り合わせていく

出来た！


５８３系ゲレンデ蔵王の最終日

夜の１１時すぎ
ゲレンデ蔵王が入線するホームへユウちゃんと行ってみた

男の子とママさんしか見に来てないみたいだ

しばらくして
ゲレンデ蔵王が入線してきてデジカメで数枚撮った

そろそろやろうか
ユウちゃんと二人でポスターを広げる…

さっきのママさんがポスターを見て
『すご～い』と言ってきた(;^_^A

気を取りなおして運転席に向かってユウちゃんと手を振る

運転士さんも軽く手を振ってくれてる

『これで最後になるのかな？』
『また会えるのかな』
いろんな思いが交錯して顔が引きつった状態だった。

ゆっくりと発車しながら
運転士さんが手を振ってくれてる

５８３系が行ってしまう…

５メートルぐらい車両が進んだ時

プァ――ン

めいっぱいのタイフォン！！
運転士さんが鳴らしてくれた

ポスターを持って
手を振って見送る親子の想いが
運転士さんに気持ちが伝わったのだろう

さっきのママさんが
ビックリした顔で耳を押さえてる

もう会えなくなるのかなって『悲しい気持ち』と
運転士さんの気遣いで胸がいっぱいだった

ポスターをたたんだ後
あ！ビデオ回すの忘れてた

まっでもいいか
帰り道フワフワした変な感じで心ここにあらずでした

３日ぐらい経って
奥様にその時の事を話してたら
横で聞いてたユウちゃんが
『青い特急、鳴らしてくれたんだよね～』
『ふ～ん随分盛り上がったみたいね。まさか感激して泣いたとか？』
奥様のこの一言で我慢してた涙腺が
ジャ～！（ТοТ）
奥様はビックリして逃げていった（笑）

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ユウぱぱの車両図鑑→Ｅ１系ＭＡＸ新幹線

Ｅ１系ＭＡＸ（マックス）新幹線

１９９４年（平成６年）から
営業運転を開始した

より多くの人が着席出来るように
というコンセプトで
１２両編成の定員数は
１２２５名となっている

ＭＡＸの愛称は
多機能（マルチ）
快適空間（アメニニティー）
新幹線（エクスプレス）
から来ている

 


登場当時は東北新幹線
「ＭＡＸやまびこ」
「ＭＡＸあおば」に
使用されていた

現在の運用は
上越新幹線の
「ＭＡＸとき」
「ＭＡＸたにがわ」に
使用されている

現在のピンクのライン塗装は
リニューアル後の塗装で
「とき」にちなんで
「朱鷺色」となっている

この車両に乗りたい方や
見たい方はＪＲ時刻表の
オール２階建て１２両編成という
記載を参考にするといいですよ（＾＾）

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ユウぱぱの鉄道系の思い出年表

鉄道を好きになって
以前に撮影した写真や動画を見て
鉄道の思い出を少し振り返ってみました
他にもまだまだあるはずなので
少しずつ書き足したいと思います

２００５年７月～９月の土休日に
後の東武直通特急となる
日光／きぬがわ用の
４８５系リニューアル車によって
特急あいづが運転される

２００５年１２月１３日
北斗星プロモの公開に向けて
インディーズバンド「ＷｉｔｈＮＯＡＨ」様に
楽曲「Ｓｋｙ Ｂｌｕｅ」を使わせて欲しいと
メールでお願いする

２００６年３月１５日
東京駅にて偶然にも初めて
ドクターイエローを目撃する

２００６年３月１８日
ＪＲ新宿～東武日光・鬼怒川温泉間の
特急列車の相互直通運転を開始

２００６年７月～９月の土休日
上野－喜多方間を
真っ赤に塗装した
４８５系あかべこ編成で運転

２００７年１月５日
京浜東北線 川口にて
青森→上野運転の
「５８３系ふるさとゴロンと号」と
上野→東大宮操への回送を撮影する

２００７年１２月２２日
京浜東北線Ｅ２３３系営業運転を開始

２００８年３月
次世代寝台客車の方向性を模索する為に
１９８９年に制作された夢空間客車３両
営業運転終了

２００８年３月
前身となるサロンエクスプレス東京を改造した
お座敷客車１４系ゆとり営業運転を終了

２００８年３月１５日
北斗星１号４号廃止
　
２００８年３月２１日
写真・動画投稿サイト
フォト蔵にて動画の投稿を始める
一番最初にアップロードしたのは
「２００７年元旦企画 北斗星と併走」

インディーズバンドの方達の楽曲紹介へのリンク

趣味というか…
多分、私が生きていく上で必要な事
素敵な楽曲と出会う事
自分が嫌になって負けそうな時
勇気をかき集めたい時
つらくて、切なくて
どうしようもない時
そばにいてくれる曲

これからも出会えるといいな

ユウぱぱが聴いてみて感激した
インディーズバンドの方達の楽曲を
紹介している記事へのリンク集です

■ユニット名OCEANCHILDさん ♪日付変更線

■ユニット名Neo Keys～ネオ キィズさん ♪恋しくて涙
■ユニット名 オウガニック モウションさん ♪dancing into the moon
■ユニット名 ｗｉｔｈＮＯＡＨさん ♪So You

■ｖｉｎ－ＰＲＡＤさん ♪雨あがりランデブー

ユウぱぱの車両図鑑へのリンク

車両図鑑の記事が増えても
簡単に探せるようにしたリンク集です
少しずつ車両図鑑を増やして行きますね


      
ＪＲ東日本の検査新幹線        上越新幹線
Ｅ９２６系イースト・アイ            Ｅ１系ＭＡＸ新幹線                            　

　　　
２５１系スーパービュー踊り子　　ＥＦ２１０桃太郎

　　 　
４８５系日光・きぬがわ　　２５３系成田エクスプレス　


ＥＨ５００金太郎

素敵な曲です聴いてみてください☆日付変更線

この曲との出会い

東北地方の鉄道系プロモ動画を
公開されている方の作品に使われていて
切なくなってしまう歌詞が
すげぇイメージに合ってるなって
感激してしまい･･泣けた

歌ってスゴいもんだなって思った　
心の琴線に触れた･･

そんなカンジでした

この曲を聴いてみて思った事

自分達はいつ頃から
すれ違うようになってしまったのかな
どうしてうまくいかないんだろう･･
輝いてたあの頃には戻れないのかな･･
それが無理なの分かってるのに･･
それでもそばにいたいんだって
思える相手にもし出会えたら･･

こんな切なくなる歌詞が
ぴったりかなって思いました

--日付変更線--

ユニット名 OCEANCHILD
オーシャンチャイルド
music koh
works koh
　
辿り着いた真夜中の海

見上げれば満天の星

何億年前の光で 見失った私 導いて

あれからもう幾つも夜が過ぎて

巡る星たちが私を弱気にさせる

負けないよ･･だけど

あなたに逢いたい

たとえ私が瞳の奥に今は映らなくても

夜空に遥か瞬く星が囁きあうときだけ

傍に居させて

あの頃の２人のように

変更線の向こうを想う

違う空の下のあなたを

感じたくて時計合わせてみる

自分の心 ナイフを立てるように痛み感じてた

互いの未来のために選んだ答

あなと私を隔てるものを

見えない翼広げて 超えていきたい

優しく薫る風に吹かれて

あなたの住む街まで

飛んでいきたい

あなたに逢いたい

たとえ私が瞳の奥に今は映らなくても

夜空に遥か瞬く星が囁きあうときだけ

そばに居させて

・・傍に居させて

こちらで楽曲の視聴も出来ます

オーシャンチャイルドさんのページはこちらです

http://www5.plala.or.jp/oceanchild/songs/songs.html

ユウぱぱの鉄道ムービー館ご案内ページ

当ブログへ訪問して頂きありがとうございます

ここはアラフォーの「ユウぱぱ」が撮影している
鉄道動画を公開する為に作ったブログサイトです

鉄道の動画撮影を始めて１０年になりましたが
ビデオカメラでの撮影手法は全くの独学です

私が鉄道を動画撮影を続けている上で
最も気を使っている部分は
カメラワークと収録される音声部分です

その部分を注目して
動画を見てもらえると嬉しく思います(/ ^^)/

「遠くまで遠征に出掛けたり」とか
「珍しい車両を撮る」ではなく
「日常、走っている鉄道車両を出来るだけカッコ良く撮りたい」
そういったコンセプトで一人で撮影に出掛けて
マイペースに続けています

鉄道が大好きなチビッコのパパさんやママさんに
見てもらえると嬉しいです

鉄道以外にも小動物の仕草を見るのも大好きなので
デグーやモルモットに会いに動物園巡りも
少ししてたりします(；´Д`A ```

動物の撮影動画はシマリスやカルガモ親子の
可愛い様子を撮ったりしてます

私のプロフィールはこちらです
自己紹介

閲覧をＰＣモードに切り替えると
サイドバーに次回更新の情報を見たり出来ますので
気になる方はチェックして下さいませ

撮影した動画をカット編集して
まとめたものを公開したりＰＶ風動画の感想を書いて
紹介したりしています
まとめ動画ページ　ＰＶ風動画の感想と紹介

お問い合わせや感想は記事のコメント欄または
伝言板ページかメールにてお気軽にどうぞ

ココログを始めて見て感じた事

他のブログサイトを色々とやってみて

ココログオリジナルで選べるテーマデザインって

正直、センスが良くないし古臭い

もう少しその辺りを改良して欲しいですね

デサインのカスタマイズ設定も分かりにくいし

設定を色々と変えてみるのは

ものズゴく面倒ではあるけど

前にアフィリエイトの本で読んだ時

誰もが見やすいページとは

それを思考錯誤してみます

ユウぱぱの車両図鑑 Ｅ９２６系イースト・アイ

Ｅ９２６系イースト・アイ

   

新幹線総合試験車

東日本の新幹線の

軌道や電気設備を検査する

東日本版のドクターイエロー

在来線区間の

秋田・山形新幹線の区間も

検査できるようにする為に

Ｅ３系の車両をベースとしている

愛称の由来は

東日本を見守る目という事だろうか

イースト・アイ posted by (C)ユウぱぱの鉄道ムービー館ｂｙフォト蔵

Ｅ９２６系 イースト・アイの
走行時刻をこちらに書いています
ウォッチングの参考にしてくださいませ
イースト・アイの走行時刻メモ


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Ｎｅｏ Ｋｅｙｓ☆恋しくて涙

以前パソコンにサウンドボードと言うのかな
音が良くなるボードを組み込んでいたのだが･･
スピーカーで聴いている分には
あまり変わらないかなって思っていた
しかし･･ヘッドホンで、
この曲を聴いてみたら全然違うじゃん
戦争の時代を綴った切なくなる曲
思わずホロっと来てしまった･･(Ｔ＿Ｔ)
Naoさんの歌声･･素敵です
どうもありがとうね
これからも音楽活動がんばってね

---恋しくて涙---作詞 わたなべもも作曲 Nao.Inui

並び写真を撮ったあと
あなた戦地へ見送った

そして私も満州へ
そんな時代でした

きっと無事でと祈るよに百の兵士を手当てする

胸にたたんだあの写真　ひとり開く夜は

逢いたいと願うから 明日があった

恋しくて 恋しくて
恋しくて涙

何度夢見たことでしょう
やっと帰れた母国の地

母はやさしく抱き寄せて 泣いてそして告げた

愛しあなたは生きていた ずっとわたしを待っていた
けれど季節は止められず 今は他の人と

してあげることがまだ たくさんあった

忘れます 忘れます
忘れます涙

すべて承知で迎えると　笑う人へと嫁いだ日

今は子供も孫連れて まるで絵本のなか

ある日 夫が微笑んで そっと手渡す受話器から

「元気ですか」と聞く声は あなた あなたでした

こんなにもこみ上げる　温もりばかり

嬉しくて 嬉しくて
嬉しくて涙

嬉しくて 嬉しくて
嬉しくて涙

こちらのリンクから試聴出来ます
Neo Keysさんのページ